Новая пятилетка

И. Ерофеев Т. Бунакова

Художник М. Худатов

Наши хозяйственные планы, начиная с ленинского плана ГОЭЛРО, всегда служили решению социальных задач. Это ярко выражено и в Директивах XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971—1975гг.: «Главная задача пятилетки состоит в том, чтобы обеспечить значительный подъем материального и культурного уровня жизни народа на основе высоких темпов развития социалистического производства, повышения его эффективности, научно-технического прогресса и ускорения роста производительности труда». Для претворения ее в жизнь предусмотрено прежде всего быстро развивать отрасли, определяющие технический прогресс. Если объем всей промышленной продукции возрастет в 1975 г. на 47%, то в электроэнергетике, машиностроении, химии и нефтехимии он увеличится на 67%.

Курс на электрификацию красной нитью проходит через все хозяйственные планы нашей страны. Ленинская идея сплошной электрификации страны является стержневой проблемой строительства материально-технической базы коммунизма. И в новом пятилетии СССР будет стремительно наращивать свою энергетическую мощь. В 1975 г. производство электроэнергии достигнет 1065 млрд. квт-ч. Главное направление советской электроэнергетики на современном этапе — строительство тепловых электростанций. В 1971—1975 гг. намечено сооружать преимущественно крупные ГРЭС с турбинами 300— 500—800 и даже 1200 тыс. квт, что дает экономию топлива и резко повышает 'их к.п.д. Там, где ресурсы топлива ограничены, возникнут мощные атомные электростанции. Продолжится и гидростроительство. На реках Сибири, Средней Азии, Закавказья и других районов Советского Союза поднимутся плотины мощных гидроэлектростанций. Они помогут решать задачи орошения, обеспечения водой промышленности, городов и поселков, а также развития судоходства и рыбоводства. В 1971—1975 гг. продолжатся работы и по созданию Единой энергетической системы СССР.

Становым хребтом промышленности называют машиностроение, обеспечивающее технический прогресс всего хозяйства. Наша страна — крупнейший производитель машин и оборудования, уникальных автоматических линий, приборов и систем управления. За годы девятой пятилетки продукция машиностроения и металлообработки должна увеличиться в 1,7 раза. Предусматривается, в частности, обеспечить опережающий рост производства металлорежущих станков с числовым программным управлением. Будут созданы также новые виды машин и оборудования для металлургической, горнодобывающей промышленности, энергетики: оборудование для доменных печей объемом 5000 куб. м., экскаваторы с ковшом до 100 куб. м, 100- и 120-тонные автосамосвалы и мощные саморазгружающиеся вагоны-думпкары. Выпуск автомобилей в 1975 г. составит 2,1 млн. штук.

Осуществляется строительство и реконструкция заводов, производящих грузовые вагоны. Один из них сооружается в Абакане. Выбор места для создания этого завода не случаен. Здесь электроэнергия втрое дешевле по сравнению с другими районами страны, да и географическое положение очень выгодное: рядом раскинулось Красноярское водохранилище (предприятию необходимо много воды), железная дорога Абакан — Тайшет связывает строительную площадку с Транссибирской магистралью, по которой пойдет металл из Кузбасса. Сейчас у нас выпускаются в основном четырехосные 63-тонные вагоны, а Абаканский завод будет давать восьмиосные 125-тонные. Среди гигантов машиностроения следует отметить комплекс предприятий по производству тракторов «Т-150» на Украине, тракторные заводы в Чувашской АССР и Казахской ССР.

Огромное воздействие на развитие всех отраслей экономики оказывает химическая промышленность. Это объясняется тем, что многие современные технологические методы основаны на достижениях химии. Одно из ведущих мест в программе химической индустрии СССР на новую пятилетку занимает производство минеральных удобрений. В 1975 г. их выпуск составит 90 млн. т, что позволит более полно удовлетворить потребности сельского хозяйства.

СССР обладает гигантскими запасами минерального топлива, добыча которого в девятой пятилетке возрастет ускоренными темпами. Один из наиболее эффективных видов топлива и сырья — нефть. Особенно быстро растут потребности в нефтепродуктах в связи с увеличением парка автомобилей, самолетов, судов, тепловозов. Поэтому в 1975 г. добыча нефти достигнет почти 500 млн. т. Крупнейшая база нефтяной промышленности создается в Западной Сибири, намечена также разработка новых месторождений нефти в районах Европейского Севера и на Урале (Оренбургская область), в Казахской ССР. Нефтеперерабатывающая промышленность пополнится новыми заводами, а ее продукция увеличится в 1,5 раза.

В нашу жизнь прочно вошел природный газ — дешевое топливо и богатое сырье. В 1975 г. добыча его составит 320 млрд. куб. м. Для этого предусматривается вовлечь в эксплуатацию новые месторождения. И особенно важное значение придается освоению уникальных кладовых природного газа Тюменской области. Только на севере ее разведанные запасы газа больше, чем на всей территории США. Увеличится добыча газа на Мангышлаке, Урале (особенно в Оренбургской области), на месторождениях Украины, Узбекистана, Туркмении и в других районах.

Несмотря на значительное преобладание нефти и газа в топливном балансе СССР, роль угля, особенно коксующегося, еще велика. Поэтому в 1975 г. его добыча возрастет до 695 млн. т, причем на 30% она будет вестись открытым способом. Особое внимание уделяется Кузбассу, где сосредоточено % общесоюзных запасов коксующихся углей, удобных для промышленного освоения. Уже сегодня Кузнецкий бассейн служит главным поставщиком их для черной металлургии Урала, а также Сибири. А сибирская теплоэнергетика будет использовать бурые угли Канско-Ачинского бассейна, себестоимость которых на крупных карьерах обойдется не дороже одного рубля за тонну (себестоимость тонны угля в Донбассе, например, составляет 16—18, а в Кузбассе — 6—8 руб.). Новые шахты строятся в Донбассе, в результате чего добыча угля на Украине составит в 1975 г. 217,4 млн. т. Увеличатся к концу пятилетки и мощности экибастузских угольных разрезов в Казахстане (до 56 млн. т).

Важнейшие стройки девятой пятилетки. По директивам XXIV съезда КПСС

СССР располагает крупными и технически совершенными металлургическими предприятиями. Достигнутый у нас уровень производства металла превышает показатели многих развитых капиталистических стран. Но металла требуется все больше и больше. Вот почему перед нашей черной металлургией поставлены задачи — дать в 1975 г. 146 млн. т стали, более 100 млн. т проката и значительно увеличить выплавку чугуна. Для осуществления этих планов продолжится сооружение Западно-Сибирского завода, в основном завершится строительство Карагандинского комбината, войдут в строй новые цеха на металлургических предприятиях Украины, реконструируется Бекабадский завод в Узбекистане. Начнется сооружение и нового промышленного комплекса на базе ресурсов КМА. Добыча железной руды там достигнет примерно 40 млн. т. В 1971—1975 гг. в стране предстоит воздвигнуть девять доменных печей, и среди них уникальную, еще небывалую в мировой практике объемом 5000 куб. м. Каждые сутки такая громадина станет давать 11 тыс. т чугуна.

«Зеленое золото» — так величают наши необъятные леса. В СССР сосредоточена одна треть мировых ресурсов леса. Девятая пятилетка ставит задачу подлинно хозяйственного использования лесных богатств нашей страны. Для этого намечено дальнейшее улучшение комплексного использования древесины на основе химической и химико-механической ее переработки. В районах восточнее Урала создаются высокомеханизированные лесопромышленные комплексы, совершенствуется технология. Все это позволит довести выход деловой древесины до 87% от общего объема вывозки леса.

Не менее чем в 1,3 раза возрастет выпуск бумаги Ее недаром именуют материальной основой культуры — ведь одних только школьных учебников приходится печатать в год более 250 млн. экземпляров. Основа производства бумаги — целлюлоза, выработка которой за пятилетие возрасгет в 1,7 раза.

Важнейшие стройки

«Индустрией для всех» называют легкую промышленность. За пятилетку ее продукция увеличится на 35—40% Будет построено и введено в действие более 500 предприятий. Самые разнообразные продукты дает к столу советских людей пищевая промышленность. Обилие продуктов питания — одно из главных условий, определяющих жизненный уровень народа. Вот почему в новой пятилетке их производство сильно увеличится: например, мяса — на 40—43%, цельномолочных продуктов — на 29%, рыбной продукции — не менее чем на 47%.

Высокими темпами будет развиваться сельское хозяйство, среднегодовой объем продукции которого по сравнению с предшествующим периодом вырастет на 20—22%. Ключевой проблемой остается увеличение производства зерна, среднегодовой сбор которого за пятилетие составит не менее 195 млн т Это будет достигнуто повышением урожайности и расширением посевов на мелиорируемых землях

Параллельно с мелиорацией будет решаться проблема обеспечения водой крупных промышленных районов и центров. Для этого продолжается строительство канала Днепр — Донбасс, увеличивается пропускная способность канала Северский Донец — Донбасс, а также реконструируется канал Днепр — Кривой Рог.

Девятая пятилетка открывает перед сельским хозяйством новые возможности для комплексной механизации. Селу намечено за пятилетие поставить 1 700 тыс. тракторов, 1 100 тыс. грузовых автомобилей, 541 тыс. зерноуборочных комбайнов и много других машин. Это будет качественно новая техника: мощные и экономичные в эксплуатации тракторы, мелиоративные и дождевальные агрегаты, зерноуборочные комбайны, намолачивающие 6—8 кг зерна в секунду. Повысится электровооруженность сельского хозяйства, и объем потребления им электроэнергии увеличится за пятилетие в 2 раза Чтобы на колхозных и совхозных полях был полновесным колос, чтобы росла урожайность всех сельскохозяйственных культур, каждый гектар пашни в среднем получит 3,2 ц туков.

Советский Союз раскинулся на огромной территории. Поэтому в жизни нашей страны большую роль играет железнодорожный транспорт. На его долю ныне приходится свыше % внутреннего грузооборота К концу новой пятилетки предусматривается увеличить грузооборот железнодорожного транспорта на 22% по сравнению с 1970 г. Чтобы повысить пропускную способность железных дорог, в 1971—1975 гг предстоит построить 7—8 тыс. км вторых путей на направлениях Кузбасс — Урал, Урал — Центр, Донбасс — западные районы и на других напряженных трассах. В новой пятилетке будет продолжаться электрификация железных дорог: намечается электрифицировать 6—7 тыс. км стальных путей. Чтобы обеспечить возрастающие транспортно-экономические связи с новыми промышленными районами, будет сооружено 5—6 тыс. км железнодорожных линий, и в частности завершено строительство 700-километровой магистрали Тюмень — Тобольск — Сургут, которая соединит нефтяные районы Западной Сибири с железными дорогами страны. Начнется эксплуатация линии Хребтовая — Усть-Илим. Она поможет быстрее освоить район Восточной Сибири, где возводится Усть-Илимская ГЭС. Вся длина железных дорог СССР к концу 1975 г. составит более 140 тыс. км.

Идет строительство и автомобильных дорог, особенно с твердым покрытием. В 1971—1975 гг. предусмотрено завершить сооружение автострад Москва — Калуга — Севск, Куйбышев — Уфа — Челябинск, Казань — Набережные Челны и других, а вся протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием превысит 600 тыс. км.

Наша страна — великая морская держава. Протяженность ее береговой линии, включая острова, превышает 40 тыс. км. И не удивительно поэтому, что морской флот у нас бурно развивается: практически через каждые несколько дней со стапелей в море выходит новое судно. В 1971—1975 гг. грузооборот морского транспорта увеличится в 1,4 раза, расширится и пропускная способность морских портов. На 24% возрастет грузооборот речного транспорта. Для этого продолжатся работы по улучшению «голубых дорог». Дальнейшее развитие получат перевозки смешанного плавания «море — река — море».

В настоящее время примерно 90% добываемой в стране нефти поступает для транспортировки в магистральные нефтепроводы, 27 тыс. км которых будет построено в новой пятилетке. И прежде всего планируется создать мощную систему нефтепроводов для подачи нефти из Западной Сибири в Европейскую часть СССР и в восточные районы страны. Одним из крупнейших станет нефтепровод Омск — Павлодар — Чимкент.

На десятки тысяч километров протянулись стальные трубы, по которым «течет голубой огонь» — природный газ. В 1971— 1975 гг. продолжатся работы по созданию единой системы газопроводов. Крупнейшим звеном ее станет гигантский «топливный мост», переброшенный от кладовых газа на севере Тюменской области в Европейскую часть СССР и на Урал. Европейская часть СССР получит также газ из Туркмении. Всего за пятилетие намечается построить не менее 30 тыс. км магистральных газопроводов, а общая их протяженность к концу 1975 г. составит почти 100 тыс. км.

Развитие хозяйства всех союзных республик и экономических районов будет идти с учетом наиболее рационального размещения производства. Так, в восточных районах на основе дешевой электроэнергии и местного сырья создаются энергоемкие предприятия цветной металлургии, химической индустрии, значительное развитие получат там также черная металлургия и лесная промышленность. К концу 1975 г. эти районы станут давать более 70% общесоюзного производства алюминия, примерно 1/3 целлюлозы и картона и много другой важной продукции. В Европейской части страны будут размещаться главным образом неэнергоемкие производства и реконструироваться действующие предприятия.

С каждым годом Советский Союз расширяет свои международные экономические связи. Различные машины и оборудование с маркой «сделано в СССР» ныне можно встретить на всех континентах. В нынешнем пятилетии объем внешнеторгового оборота увеличится на 33—35%, причем в первую очередь с социалистическими странами. Расширятся связи с развивающимися странами Азии, Африки и Латинской Америки, а также с теми промышленно развитыми капиталистическими государствами, которые проявляют готовность развивать такое сотрудничество с Советским Союзом.

Девятый пятилетний план имеет большое международное значение. Рост советской экономики послужит дальнейшему укреплению сил мирового социалистического содружества.