Столица Урала

О. Кибальчич

Немногие города рождаются столицами. Но детище Петра I Екатеринбург с самого начала был задуман и построен именно как столица Урала. Это произошло два с половиной века назад. Тогдашний Урал служил для петровской России основной металлургической базой и был, пожалуй, главным ее арсеналом. Даже в Петербурге уральское железо стоило дешевле подмосковного и олонецкого, а отлитые из уральского чугуна пушки были настолько крепки, что не требовалось их перетяжка железными обручами Петр I стремился экспортировать уральское железо, пытаясь вытеснить на мировых рынках шведов, а уральскую медь широко использовал для чеканки монеты.

Развитие горнозаводской промышленности на Урале направлялось из Петербурга. На сооружавшиеся там железоделательные и медеплавильные заводы из центральных районов страны посылались мастера и рабочие, везли оборудование, шли заказы на металл Поэтому была большая нужда в местном административном центре, через который Петербург мог бы проводить свою политику на каждом из уральских заводов, торговать с Сибирью. И такой центр был создан. Место для него выбрал Василий Никитич Татищев — ученый-географ и один из организаторов уральской промышленности.

Город начали строить сразу же по приезде В. Н. Татищева на Урал Его ядром явился железоделательный завод на Исети, сооруженный в 1723 г В том же году по указу Петра I город стал именоваться Екатеринбургом и в него было переведено Управление уральскими и сибирскими заводами. Под разными названиями — Обер-бергамт, канцелярия Горного управления, Уральское горное управление — административный центр уральской металлургии сохранялся здесь вплоть до Октябрьской революции. Экономико-географическое положение Екатеринбурга было во многих отношениях благоприятно для его быстрого развития. На первых порах очень важным оказалось то, что недалеко от города начинался Чусовской водный путь, по которому уральское железо шло в Петербург и Москву. В последующем, вплоть до соединения Екатеринбурга стальными путями с Пермью (1878 г ) и Тюменью (1885 г.), большое значение для города имело нахождение его на самой удобной дороге, связывавшей Европейскую Россию с Сибирью.

Постепенно Екатеринбург стал фокусом всех уральских связей и отношений, их «живым узлом», по образному выражению Д Н. Мамина-Сибиряка. Он командовал более чем сотней казенных и частных заводов Урала, притянул к себе монетный двор (сюда свозилась медь со всех казенных медеплавильных заводов и «десятина» с частных) Обработка цветных уральских камней — мрамора, яшмы, родонита, агата — и развившаяся в нем в начале XIX в. золотопромышленность еще более спо-сооствовали упрочению города в роли горной столицы.

В окрестностях столицы урала - индустриального Свердловска

Быстро росло и население Екатеринбурга. Перепись 1910 г показала в нем 70 тыс. жителей. Вместе с соседними поселками Верх-Исетского, Нижне-Исетского и Березовского заводов это было самое крупное скопление городского населения на Урале

И все же дореволюционный Екатеринбург не был даже губернским центром Октябрьская революция «восстановила» административные функции города Начиная с 1923 г он (в 1924 г город переименовали в Свердловск в память Я М Свердлова) был центром Уральской области, включавшей в себя почти весь горнозаводский Урал, Приуралье, Зауралье и Тобольский Север.

Главная улица столицы Урала - Свердловска - проспект Ленина

Индустриализируясь сам (об этом вдохновенно писал Владимир Маяковский), Свердловск выступал инициатором социалистического преобразования Урала. Став в 1934 г. центром Свердловской области, город продолжал оставаться общеуральским центром.

Памятник Владимиру Ильичу Ленину на площади Ленина в Свердловске

Современный Свердловск — город индустрии и науки. В нем свыше 150 крупных заводов и фабрик, около 100 научных и проектных институтов, Уральский научный центр Академии наук СССР, 12 высших и 32 средних специальных учебных заведения.

Индустриальное лицо Свердловска определяет машиностроение, охватывающее почти все его отрасли Заводы города — ведущие в стране по изготовлению металлоемкого и сложного технологического оборудования. В большом количестве они производят также разнообразные приборы, инструменты, шарикоподшипники.

Общеуральские функции прослеживаются и в других отраслях промышленности города, его транспорте, подготовке специалистов

Сегодняшний Свердловск — компактный город. При миллионном населении он занимает территорию, превышающую 400 км². У него нет такого яркого природного своеобразия, как у приволжского Горького, приднепровского Киева или предгорного Тбилиси Долина неширокой и неглубокой Исети, историческая колыбель города, и Исетско-Пышминский водораздел, главный территориальный плацдарм социалистического Свердловска, по рельефу не контрастны Они придали столице Урала равнинность, облегчив строительство, становление единого городского организма, но лишили ее присущей всему Уралу ландшафтной живописности.

Но там, где уступила природа, свою лепту внесла история. Она придала своеобразие отдельным частям города Известный уральский бытописатель Евгений Пермяк однажды весьма удачно заметил, что «большой город Свердловск составился из нескольких городов» К историческому ядру прежнего Екатеринбурга и его ровеснику — поселку Верх-Исетского завода, сохранявшему автономию вплоть до Октябрьской революции, в советское время добавилось на северо-западе, северо-востоке, востоке и юго-востоке не менее двух десятков соцгородков и призаводских поселков. Они и придали облику уральской столицы внешнюю пестроту и мозаичность.

С самолета конфигурация города, близкая к овальной, похожа на распластанную фигуру гигантской птицы. Ее туловище — ядро города, голова — северная индустриальная часть, крылья — район Верх-Исетского завода и Втузгородок, а Вторчермет, городок Уральского научного центра и Химмаш образуют раздвоенный хвост. Будущее города ярко обозначено в генеральном плане развития Свердловска до 2000 г. Согласно этому плану, строительство новых крупных промышленных предприятий не намечается, а устаревшие мелкие заводы и фабрики воссоздадут на новой технической основе в городах-спутниках Свердловска. Зеленую улицу открывает генеральный план развитию научно-исследовательских институтов. Подлинным городком науки станет юго-западный сектор города.

Много работы предстоит строителям, за три десятилетия они соорудят почти три новых Свердловска. Шеренги новых многоэтажных жилых домов вытянутся во всех районах города На очереди строительство в Свердловске скоростного трамвая или метрополитена. В черте Свердловска сохранилось много лесных массивов В будущем лесопарки раздвинут свои границы.