В

"Вестингауз электрик" - второй по величине (после "Дженерал электрик") электротехнический трест США, занимающий также ведущее место в производстве атомного и электронного оборудования для военных целей. В 1959 получил военных заказов на 238 млн. долл. и вошел в число 20 крупнейших поставщиков Пентагона.

Развился из компании по производству генераторов электрического тока, основанной в 1886 изобретателем Д. Вестингаузом. Рост треста происходил путем монопольного захвата патентов и скупки конкурирующих предприятий.

Вместе с "Дженерал электрик" "В. э." разработал способы сокращения срока службы электроламп в целях обеспечения монопольных сверхприбылей. В период между первой и второй мировыми войнами участвовал в международном картеле по электротехническим изделиям и заключил соглашение об обмене патентами и разделе рынков ебща с германским трестом "Сименс" в 1954 соглашение было возобновлено). За годы второй мировой войны получил военных заказов на 1,4 млрд. долл. и увеличил производственные мощности более чем в 2 раза. Расширение мощностей было на 80% осуществлено за счет гос. средств. После войны "В. э." усиленно развивает производство атомных реакторов для подводных лодок, генераторов и турбин для судов и самолетов. Во время войны против КНДР военные заказы составляли 31 % от суммы оборотов "В. э.". На долю тяжелого электрооборудования (включая газовые турбины и др. оборудование для военных судов и самолетов) приходится 60%, 20% - на атомные двигатели для подводных лодок, электронные системы управления к ракетам "Бомарк", оборудование для запуска ракет "Поларис", радары и т. п., остальное - на электробытовые приборы.

На предприятиях "В. э." занято 115 тыс. человек; сумма оборота составила в 1959 1,9 млрд. долл., чистая прибыль - 85,9 млн. долл.

В большинстве капиталистических стран "В. э." имеет свои дочерние предприятия и конторы. По лицензиям "В. э." выпускается атомное оборудование в Бельгии, Италии, Франции, Японии и др. странах.

Через патентные, картельные соглашения и совместные участия "В. э." связан с "Дженерал электрик". "В э." входит в сферу влияния финансовой группы Меллонов. Имеет тесные связи с Пентагоном (на службе у "В. э." состоят 9 отставных адмиралов и генералов).

Внешняя торговля. - После второй мировой войны США вышли на 1-е место в мире по объему В. т., обогнав Англию и оставив далеко позади таких своих основных конкурентов, как Франция, ФРГ, Япония. В 1958 доля США в мировом экспорте составила 19%, а в импорте - 14%, в то время как доля Англии в мировом экспорте и импорте составила 10%; доля Франции в экспорте - 5%, в импорте - 6%; доля ФРГ в экспорте - 9%, в импорте - 7%; доля Японии в экспорте и импорте - ок. 3%.

Во В. т., как и во всей экономической и политической жизни США, господствуют крупнейшие монополии, к-рые осуществляют внешнеэкономическую экспансию при поддержке гос. аппарата и средств гос. бюджета, используя многочисленные правительственные программы "помощи" и займы иностранным государствам, такие, как "план, Маршалла", "программа взаимного обеспечения безопасности" (см. Взаимного обеспечения безопасности программа), программа "развития торговли и помощи с.-х. товарами", займы Экспортно-импортного банка и т. п. В интересах монополий правительство США проводит многочисленные мероприятия по созданию для экспорта американских товаров и капиталов привилегированных условий и "благоприятного климата" посредством заключения межправительственных торговых договоров и соглашений, добиваясь от др. стран снижения тарифов и др. импортных и валютных ограничений, гарантирования американских частных капиталовложений за границей и т. п. Осуществляя широкую экспансию на внешних рынках, США усиливают сверхпротекционизм своего внутреннего рынка по многим товарам путем увеличения таможенных тарифов, введения тарифных и количественных квот и др. подобных мероприятий. За последние годы США увеличили ввозные пошлины или установили квоты на ввоз нефти, свинца, цинка, часов, многих с.-х. и др. товаров.

Экспансия США на мировых рынках особенно усиленно развернулась в первые послевоенные годы, когда американские фирмы почти не встречали конкуренции со стороны английских, французских, западногерманских и японских монополий. Экспорт США в 1947 составил 14,4 млрд. долл. и был в 4,3 раза больше, чем в 1937. Импорт США в 1947, составивший 5,8 млрд. долл., превысил уровень 1937 в 1,9 раза.

Однако за последние годы Соединенным Штатам, несмотря на принимаемые меры, не удалось сохранить темпы расширения экспорта. Более того, имевшая место до 1957 включительно, тенденция роста экспорта США сменилась в 1958 и 1959 тенденцией его сокращения. В 1958 экспорт США был на 15% ниже уровня 1957. В 1959 экспорт составил 17,6 млрд. долл. и был ниже, чем в 1958, на 2% и ниже 1957 на 16%. Снижается доля США и в общем объеме мирового экспорта. В 1957 удельный вес США в мировом экспорте составил 21%, в 1958- 19%, в 1959 - 18%, тогда как в 1947 доля США составляла ок. 1/3 всего объема мирового экспорта.

Внешняя торговля США (в млн. долл.)

Основной причиной сокращения экспорта явилось усиление конкуренции товарам США со стороны товаров стран Зап. Европы и Японии, к-рые, оправившись от военных потрясений, стали восстанавливать свои позиции на мировых рынках и теснить Соединенные Штаты.

В. т. играет существенную роль в развитии экономики США. Практически нет такой отрасли пром-сти и сельского хоз-ва в США, продукция к-рой не вывозилась бы на внешние рынки. В 1958 экспорт, включая поставки военной продукции, составил 9% стоимости всех произведенных промышленных и с.-х. товаров и 4,1% всего национального продукта. В отдельные годы удельный вес экспорта в общем объеме промышленного и с.-х. производства достигал еще более высоких размеров (в 1947 - 12,2%, а в 1944 - 13,6% стоимости производства всех товаров США за соответствующие годы). Для ряда важнейших отраслей пром-сти роль экспорта в общем объеме производства и сбыта товаров еще более значительна. Так, экспорт строительного и горного оборудования в 1957 составил 30,5% общего объема производства, нефтяного - 25,6, прокатного - 24,5, текстильного - 24,7, полиграфического - 14,2%. Американские компании с.-х. машиностроения экспортировали 15% всего производства с.-х. машин, 48,4% всех тракторов, автомобильные компании - 19,9% грузовых автомобилей, авиационные корпорации - 29,4% всех транспортных самолетов. Экспорт молибденовой руды и концентратов в 1957 составил 44,6% всего объема производства, угля битуминозного - 15,6, смазочных масел - 24,3, каучука синтетического - 18,4, серы - 31,4%.

Экспорт США по основным товарам (в млн. долл.)

Еще большее значение имеют внешние рынки для сбыта основных продуктов сельского хоз-ва. На внешние рынки идет продукция примерно с 50 млн. акров площадей сельского хоз-ва. За последнее время доход от экспорта с.-х. товаров составляет ок. 1/8 общего денежного дохода фермеров. Существенное значение имеют внешние рынки для сбыта многих продовольственных и технических культур. В общем объеме производства пшеницы в 1958 удельный вес экспорта достигал 42,2%, риса - 46,2, ячменя - 21, сои - 33,6, табака - 31,7, хлопка - 52,6%. Значительную роль играет экспорт в сбыте продукции животноводства, а также свежих и консервированных овощей и фруктов, и, в частности, лимонов, апельсинов, слив, яблок, абрикосов, персиков и т. п.

В товарной структуре экспорта США основную часть составляют готовые изделия. В 1959 на долю экспорта готовых изделий из США приходилось 10,7 млрд. долл. (61% общего объема экспорта), полуфабрикатов - 2,5 млрд. долл. (14% общего объема экспорта), пищевых продуктов - 2,6 млрд. долл., на долю промышленного сырья - 1,9 млрд. долл.

В то же время многие основные виды сырья, материалов и оборудования для пром-сти и товаров широкого потребления поступают из-за границы. В наст. время ок. 10% всех потребностей пром-сти США в сырье обеспечиваются за счет импорта. Потребности пром-сти в пек рых важнейших видах сырья и снабжение населения многими товарами на 80-100% обеспечиваются за счет их импорта. К таким товарам прежде всего относятся натуральный каучук, олово, промышленные алмазы, никель, платина, палладий, графит, асбест, хромовая и марганцевая руды, кобальт, никель, бериллий, сурьма, кокосовое и пальмовое масла, шелк-сырец, пробковая кора, кофе, какао, чай, бананы, перец и нек-рые др. виды сырья и товаров широкого потребления. В 1958 в общем объеме потребления цинка на долю импорта приходилось 62%, свинца - 68%, потребления газетной бумаги - 73,9, фанеры лиственных пород - 53,1, шерсти - 48,7, вольфрама - 63,5, ртути - 34,6, кадмия и висмута - 60, железной руды и чугуна - 29,5, нефти - 20%.

Общий объем импорта в 1959 по сравнению с довоенным уровнем (1936-40 в среднем за год) увеличился в 6,1 раза. В импорте США основную часть составляют сырье и полуфабрикаты. В 1959 импорт промышленных и с.-х. сырьевых товаров составил 4,9 млрд. долл. (33% общего объема импорта), на долю готовых с.-х. товаров приходилось 1,6 млрд. долл. (11% общего объема импорта), на долю готовых промышленных изделий - 5,2 млрд. долл. (34%), на долю полуфабрикатов - 3,3 млрд. долл. (22% общего объема импорта).

Импорт овноных товаров в США (в млн. долл.)

В производстве товаров на экспорт и др. операциях, связанных с В. т., занято в целом 4,5 млн. рабочих и служащих (ок. 7% общего числа занятых во всех областях экономики США).

Основными контрагентами США во В. т. являются Канада, страны Латинской Америки и западноевропейские страны.

Экспорт США в Канаду и страны Латинской Америки, в основном состоит из готовых промыгаленшых из делий, импорт - из сырья, полуфабрикатов и продовольственных товаров.

В довоенный период импорт США из Зап. Европы составлял 25% общего объема импорта США, в первые послевоенные годы (1946-50) - ок. 15%. В последующие годы с восстановлением экономики западноевропейских стран усиливаются и поставки товаров в США из Зап. Европы. В 1959 доля импорта США ив стран Зап. Европы возросла до 30%. Удельный вес стран Зап. Европы в экспорте США, составлявший в довоенный период 41%, в первые послевоенные годы (1946-50) уменьшился до 35%. Обострение конкуренции на рынках Зап. Европы в последующие годы привело к снижению удельного веса стран этого р-на в общем экспорте США (в 1959-30%, включая военные поставки). Экспорт США в Зап. Европу состоит более чем на 50% из сырья и продовольствия, импорт - из промышленных изделий.

Доля стран Азии в общем объеме импорта США непрерывно снижается: с 31% в довоенный период до 19% в период 1946-50 и 17% в 1959. В то же время доля стран Азии в экспорте США сохранилась на довоенном уровне, составив в 1959 16% общего объема экспорта. В страны Азии экспорт США состоит в основном из продовольственных товаров и оборудования, импорт - из сырья и продукции легкой пром-сти, поступающей гл. обр. из Японии.

В. т. служит одним из каналов, по к-рым монополистический капитал США осуществляет внешнеэкономическую экспансию. Наводняя экономически слабо развитые страны американскими промышленными товарами, американские монополии тормозят развитие собственной экономики этих стран, оставляя им участь сырьевого придатка американской экономики.

В. т. служит орудием обогащения американских монополий за счет экономически менее развитых стран посредством проводимой США политики цен, политики неэквивалентного обмена. Ярким примером подобного рода отношений может служить внешнеторговая политика США в отношении латиноамериканских стран. По данным ООН, в результате снижения цен на сырье и одновременного роста цен на промышленные товары в период 1957-58 потери экономически слабо развитых стран оцениваются в 2 млрд. долл.

Географическое направление внешней торговли США (в млн. долл.)

¹Экспорт по р-нам без военных поставок

В первые послевоенные годы торговля США с Советским Союзом и странами народной демократии находилась на относительно высоком уровне. В 1947 экспорт из США в СССР и европейские страны народной демократии составил 340 млн. долл (2,2% общего объема экспорта США), а импорт из этих стран - 108 млн. долл.

Однако В. т. США с Советским Союзом и др. странами социалистического лагеря в наст. время по своему объему и товарной структуре является весьма ограниченной. Причиной этому служит внешнеторговая политика США, проводимая особенно в последние 10 лет в отношении стран социалистического лагеря, - политика ограничений, дискриминации и запрета на торговлю с Советским Союзом и странами народной демократии. США установили пространные списки так наз. "стратегических товаров", вывоз к-рых в страны социалистического лагеря полностью запрещен (см. Бэттла закон). На экспорт всех остальных товаров, за исключением очень небольшой группы, требуется специальное индивидуальное разрешение, в выдаче к-рого министерство торговли США иасто отказывает. Не менее жесткие ограничения введены в США на ввоз товаров из социалистических стран. Американские власти односторонне денонсировали в 1951 торговые соглашения США с СССР и странами народной демократии. В результате социалистические страны были лишены принципа наибольшего благоприятствования, а импортные пошлины на товары, ввозимые из СССР и стран народной демократии, стали в несколько раз выше пошлин на аналогичные товары, ввозимые из др. стран. В 1953 экспорт из США в европейские страны социалистического лагеря составил всего 1,8 млн. долл., а импорт - 36,4 млн. долл. За последние годы торговля между США и социалистическими странами несколько возросла. В 1959 экспорт США в СССР и др. страны социалистического лагеря составил сумму в 89,4 млн. долл., импорт - 87,8 млн. долл.

В первые послевоенные годы основу экспорта США в СССР и страны народной демократии Европы составляли машины и оборудование, а также прокат черных металлов. Так, в 1948 машины и оборудование составляли 84% общего объема экспорта из США в СССР и 29% экспорта - в европейские страны народной демократии. В 1957 на долю этой группы товаров приходилось всего лишь 10% общего объема экспорта из США в Советский Союз и всего лишь 1% экспорта в европейские страны народной демократии. Существенно изменилась структура импорта. Значительно снизился или прекратился ввоз в США многих товаров (марганцевая руда, пиломатериалы, табаки), пошлины на к-рые в США стали более высокими после денонсации США торговых соглашений с СССР и странами народной демократии.

Внешняя торговля США по странам (в млн. долл.)

Советский Союз всегда выступал за расширение торговли между США и СССР, к-рая была бы взаимовыгодна обеим сторонам. Однако для развития такой торговли правительство США должно отказаться от проводимой им в отношении социалистических стран политики ограничений и дискриминации. "Со всей откровенностью хочу сказать вам, что не собираюсь выступать здесь в роли просителя, - говорил Н. С. Хрущев в одном из выступлений во время своего пребывания в США. - Мы ратовали за развитие международной торговли всегда, с тех пор, как зародилось Советское государство... Хочу подчеркнуть, что Советское правительство всегда стояло и будет стоять за равноправную, взаимовыгодную, без всякой дискриминации, международную торговлю...".

В течение послевоенного периода внешнеторговый баланс США сводился со значительным активом. В 1948 актив внешнеторгового баланса составил 5,6 млрд. долл., в 1953 - 1,3 млрд., в 1956 - 4,5 млрд., в 1958- 3,3 млрд. долл.

Однако активный внешнеторговый баланс не смог предотвратить резкого ухудшения общего платежного баланса США в 1958 и 1959, к-рое явилось следствием значительного сокращения объема экспорта, роста правительственных военных расходов за границей и увеличения импорта. Пассивное сальдо платежного баланса составило в 1958 3,4 млрд. долл., в 1959 - 3,7 млрд. долл., в то время как в 1957 баланс был сведен с активом в 0,5 млрд. долл. За последние годы на мировых рынках заметно пошатнулись позиции американского доллара. Так наз. "долларовый голод", существовавший длительное время, сменился тенденцией "бегства от доллара" многих стран, что приводит к утечке золота из США. В 1958 золотые запасы США снизились на 2,3 млрд. долл. и составили 20,6 млрд. долл. В 1959 утечка золота из США продолжалась и составила 1 млрд. долл.

В США растет беспокойство по поводу ослабления американских позиций на мировых рынках. В целях активизации экспорта и укрепления своих позиций в международной торговле США намечают проведение ряда мероприятий и прежде всего за счет гос. средств. Нек-рые из этих мероприятий уже проводятся в жизнь. Напр., Экспортно-импортный банк США объявил о предоставлении новых льгот экспортерам американского оборудования; правительство США приняло решение, к-рым предусматривается, что средства, предоставленные др. странам по линии "фонда экономического развития", должны быть израсходованы на закупку товаров только в США; правительство США на состоявшейся в Токио в октябре 1959 сессии стран- членов Генерального соглашения о тарифах и торговле добивалось отмены любых ограничений на ввоз американских товаров в эти страны и по этому вопросу направило странам Зап. Европы специальные поты. В целях сокращения дефицита платежного баланса США намереваются часть своих военных расходов за границей переложить на страны Зап. Европы.

Однако единственным путем, к-рый смог бы обеспечить надежную основу для развития В. т. США, является путь отказа от курса "холодной войны" и гонки вооружений и развитие отношений между странами на принципах мирного сосуществования государств с различным со циальным строем как в области политических отношений, так и в области торговых, научных, культурных и др. связей.

Внутренний водный транспорт. - Разветвленная сеть В. в. т. США состоит из системы рек, Великих озер, соединительных каналов и береговых каналов вдоль побережья Мексиканского зал. и Атлантического океана. Почти весь бассейн р. Миссисипи судоходен круглый год, а Великие озера (Верхнее, Мичиган, Гурон, Эри и Онтарио) эксплуатируются 8-10 месяцев в году.

Протяженность судоходных внутренних водных путей

На улучшение судоходных условий на реках и каналах правительство США тратит значительные суммы. Однако от этих мероприятий извлекают выгоду, в основном, частные промышленные и судоходные компании. В 1957 грузооборот на реках и каналах составил 166 млрд. т/км, а средняя экономия капиталистических предприятий на транспортных расходах - ок. 500 млн. долл.

Грузооборот В. в. т. составляет ок. 14% от всего грузооборота страны. Св. 63% грузооборота В. в. т. приходится на грузооборот на Великих озерах.

Практически весь грузооборот Великих озер (св. 99%) составляют перевозки между портами, расположенными на побережье озер в США и Канаде. По Великим озерам осуществляются массовые перевозки железной руды из р-нов оз. Верхнее и Канады по р. Св. Лаврентия для снабжения металлургических заводов, расположенных в Детройте Кливленде, Буффало и др. города: побережья Великих озер. Часть потока руды из оз. Гурон направляется в оз. Мичиган для снабжения заводов в р-не г. Чикаго. Навстречу железной руде перевозится уголь, известняк и флюсы, составляющие сырье для металлургической пром-сти.

Грузооборот внутренних водных путей (в млрд. т/км)

Благодаря наличию больших глубин Великих озер озерный флот не отличается по типам и грузоподъемности от обычного морского флота (см. Морское судоходство). Пассажирские перевозки по Великим озерам ограниченны, и во флоте имеется только 5 пассажирских пароходов.

В 1957 перевозки по бассейнам В. в. п. (без Великих озер) распределялись следующим образом:

По речным путям перевозятся гл. обр. массовые грузы: уголь и кокс (28-29%), нефть и нефтепродукты (31-32%), минерально-строительные материалы (17-18%), остальные 21-24% составляют продукты сельского хоз-ва, химикаты и удобрения, металлы и металлические изделия. Основные массовые грузовые перевозки по рекам и каналам производятся в составах из несамоходных барж, толкаемых или буксируемых самоходными судами.

На речном транспорте США применяется почти исключительно метод толкания составов. Толкаемые составы составляются из большого количества барж, иногда до 20-40 шт. Длина такого состава доходит до 270-360 м и ширина - до 30-50 м, а общая грузоподъемность - до 20-40 тыс. т. Скорости движения толкаемых составов на р. Миссисипи достигают: против течения - 12-14 км/час и по течению - 16-20 км/час.

Внутренние водные пути США

Использование технических средств речного транспорта в США значительно ниже, чем в СССР. Напр., производительность толкачей в СССР в 1,5 раза выше, чем в США (в СССР - 400 т/км на 1 л. с. в валовые сутки, в США - 267), производительность 1 т грузоподъемности грузового флота (грузовых теплоходов и барж) почти в 1,4 раза выше (в СССР - 60 т/км на 1 т грузоподъемности в сутки, в США - 44).

Большую роль в использовании В. в. т. играют помимо чисто транспортных компаний ("Драво корпорейшн", "Америкен бардж лайн К⁰", "Огайо риверс К⁰" и др.) также крупные промышленные компании, такие, как "Юнайтед Стейтс стил", "Армко стил К⁰", "Джон энд Лафлин стил корпорейшн", "Эшленд ойл энд рифайнинг К⁰" и др.

Внутренняя торговля. - По данным последней торговой переписи 1954 в США насчитывалось 252318 оптовых и 1721650 розничных торговых предприятий (включая предприятия питания).

Большинство торговых предприятий, особенно розничных, являются мелкими (в 1954 3/5 розничных предприятий имели оборот менее 50 тыс. долл. в год, а 2/5 но применяли наемных работников), однако удельный вес мелких торговцев в товарообороте невелик. Ведущее место во В. т. занимают крупные предприятия. За период, прошедший между первой и последней торговыми переписями (1929-54), доля розничных предприятий с годовым оборотом св. 300 тыс. долл. в розничном товарообороте страны увеличилась с 25,5% до 50,2%, при этом на крупнейшие 19 тыс. предприятий с годовым оборотом более 1 млн. долл., составлявших в 1954 немногим более 1% всех розничных предприятий, приходилось 27,4% розничного товарооборота.

В оптовой торговле торговые предприятия с годовым оборотом более 1 млн. долл. (13% всех оптовых предприятий) концентрировали в 1954 65% общего оптового товарооборота, а доля в нем крупнейших предприятий с годовым оборотом более 10 млн. долл. (0,5% всех оптовых торговых предприятий) составляла 18,5%.

Большинство крупных торговых предприятий принадлежит торговым корпорациям. Прибыли всех торговых корпораций США составляли в 1958 3,7 млрд. долл. 50 крупнейших торговых корпораций США продали в 1958 товаров на сумму 32 млрд. долл., их активы оценивались в 11,1 млрд. долл., а сумма полученной прибыли после уплаты налогов равнялась 702,5 млн. долл. В 1956-57 во В. т. США было занято по найму 11,3 млн. чел. На принадлежащих 50 корпорациям предприятиях в 1956 работали по найму 1150 тыс. рабочих и служащих, или более 10% всех торговых работников страны.

В каждой товарной отрасли торговли США имеются свои "большие двойки", "большие тройки", "большие пятерки" и т. д. Так, в торговле продовольственными товарами удельный вес 3 корпораций ("Грейт Атлантик энд Пасифик ти компани оф Америка", "Сейфуэй сторз" и "Крогер") - составлял в 1958 18%. В универсальной торговле и торговле предметами одежды крупнейшей является "Дж. К. Пенни", имевшая в 1958 ок. 1,7 тыс. магазинов с общим оборотом 1,4 млрд. долл. В посылочной торговле выделяются "Сирз Робек энд К⁰" и "Монтгомери Уорд", к-рые кроме посылочных контор владеют широкой сетью стационарных магазинов. "Сирз Робек энд К⁰", на предприятиях к-рой занято св. 200 тыс. рабочих и служащих, считается самой крупной посылочной фирмой и вообще самым крупным розничным торговым предприятием в капиталистическом мире.

Многолавочные торговые организации, имеющие по 4 и более магазинов каждая, получили в США название "цепных систем" (удельный вес цепных магазинов в розничном товарообороте, по данным переписи 1954, составлял 23,7%). Крупные "цепные системы" имеют сотни магазинов, расположенных в различных р-нах страны. Снабжение цепных магазинов осуществляется централизованно, через собственные оптовые базы.

Распределение розничных предприятий по товарным отраслям (по данным переписи 1954)

Многие универсальные магазины входят в крупные объединения, известные как "группы универмагов" (крупнейшие из них - "Федерейтед департмент сторз", "Эллайд сторз", "Мэй департмент сторз" - ежегодно продают товаров на сумму более 0,5 млрд. долл. каждая). Эти торговые объединения закупают товары непосредственно у промышленных компаний.

Среднегодовой темп прироста розничного товарооборота за 1948-54 составлял в сопоставимых ценах 3%. Однако в последующие годы темпы роста значительно замедлились. За 1955-58 среднегодовой темп прироста розничного товарооборота составлял в сопоставимых ценах лишь 0,75% (в 1958 розничный товарооборот США оценивался в 200 млрд. долл.).

Важную роль в розничной торговле страны играет потребительский кредит. Продажа в кредит является основным способом сбыта большинства товаров длительного пользования, однако она приобретает все большее значение для реализации населению многих товаров кратковременного пользования (в 1956-58 56% всех продаж американских универмагов было произведено в кредит). Товары в кредит продаются в США по значительно более высоким ценам, чем аналогичные товары за наличные. Только на процентах за пользование кредитом покупатель переплачивает при покупке в рассрочку, напр. нового автомобиля 6-7% годовых, подержанного автомобиля - 9-12, различных бытовых приборов 7-10% и т. д. При этом право собственности на проданные в рассрочку вещи сохраняется за продавцом до тех пор, пока покупатель полностью не погасит свой долг. Пропуск очередных платежей дает право продавцу отобрать у покупателя приобретенную им в рассрочку вещь независимо от ранее произведенных платежей.

В послевоенный период в США происходили значительные, изменения в организационных формах торговли. Широкое развитие получила система самообслуживания. Она является в наст. время основным методом в торговле продовольственными товарами. Крупные продовольственные магазины самообслуживания с широким ассортиментом (так наз. "сверхрынки") концентрировали в 1958 64% товарооборота всех бакалейно-гастрономических магазинов страны. Вслед за продовольственными магазинами на метод самообслуживания переходят многие магазины, торгующие посудохозяйственными, железоскобяными, аптекарскими, текстильными товарами, обувью, культтоварами и т. д. Наряду с развитием самообслуживания происходит универсализация товарного ассортимента в торговых предприятиях.

Расширяется продажа товаров через торговые автоматы, число к-рых составляет 3,7 млн. шт. Через автоматы (в 1958) было реализовано товаров на сумму 2 млрд. долл.

За последние годы значительное развитие получила продажа товаров покупателям непосредственно на дому.

Большое внимание в торговле США уделяется рекламе, на различные формы к-рой ежегодно затрачиваются миллиарды долларов. В 1957 прямые расходы на рекламу составили 10,4 млрд. долл., увеличившись по сравнению с 1939 более чем в 5 раз. При абсолютном росте расходов на все формы рекламы (расходы на все формы рекламы за 1950-57 увеличились в 2 раза) за последние годы особенно быстро росли затраты на телевизионную рекламу (объявления и специальные программы по телевидению), к-рые в 1957 превысили по стоимости уровень 1950 почти в 8 раз.

Хотя в организации торговой рекламы в СБ1А имеются значительные достижения, однако во многих случаях капиталистическая реклама приукрашивает качество и свойства товаров и вводит в заблуждение покупателя. Так, большие суммы расходуются в США на рекламу тех продуктов, действительная полезность к-рых является сомнительной (напр., напитки "пепси-кола" и "кока-кола", жевательная резина и т. п.). В значительной мере рекламный характер носят также упаковка товаров, часто излишне роскошное оборудование магазинов и торговых контор, показ мод и выставки товаров в магазинах и т. п., имеющие целью привлечь внимание покупателя и побудить его купить товары в данном торговом предприятии.

Все затраты торговцев, связанные со всевозможными формами рекламы, естественно, учитываются ими при установлении розничных цеп на потребительские товары. В результате возмещение огромных расходов торговых предприятий на рекламу фактически происходит за счет покупателей.

Воздушный транспорт. - Принадлежит к числу наиболее быстро развивающихся отраслей хоз-ва и уже успешно конкурирует с наземным и морским транспортом в обслуживании пассажирских перевозок.

В. т. США находится в ведении Федерального авиационного агентства, во главе к-рого стоит управляющий (администратор), назначаемый президентом США. Непосредственную эксплуатацию воздушных линий осуществляют воздушно-транспортные компании. В начале 1959 насчитывалась 51 авиатранспортная компания, из к-рых 48 эксплуатировали самолеты и 3 вертолеты. Все авиакомпании принадлежат частному капиталу, преимущественно акционерным обществам. На долю пяти крупнейших авиакомпаний приходится св. 65% авиаперевозок, и им принадлежит не менее 50% всех транспортных самолетов, к тому же наиболее грузоподъемных и скоростных. Наибольшими активами на начало 1959 располагали следующие компании, эксплуатировавшие международные и внутренние магистральные авиалинии: "Пан Америкен" (359 млн. долл.), "Юнайтед" (333 млн.), "Америкен" (304 млн.), "Истерн" (256 млн.), "Транс уэлд" (254 млн. долл.). Суммарные активы этих компаний превышают 66% всех активов авиакомпаний США, к-рые исчисляются в 2276 млн. долл. Аэропорты воздушных линий принадлежат городским муниципалитетам, за исключением Вашингтонского, к-рый является федеральной гос. собственностью. За использование аэропортов авиакомпании выплачивают собственникам аэропортов арендную плату.

США располагают широкоразветвленной сетью воздушпых линий, к-рыми в 1958 было обслужено 947 городов, включая иностранные. Общая длина воздушных линий составляет 350 тыс. км, из них на долю международных приходится 210 тыс. км, внутренних (без Аляски) - 140 тыс. км. Протяжение внешних воздушных линий растет из года в год, значительно обгоняя развитие внутренней сети авиалиний. Огромный рост сети международных воздушных линий обусловлен империалистической экспансией, к-рая проводится монополиями США. Воздушному транспорту отводится роль одного из существенных элементов военной программы; прокладка воздушных линий и создание аэропортов для гражданской авиации часто лишь ширма, прикрывающая организацию военных авиабаз в важных стратегических пунктах.

Общий объем перевозок воздушного транспорта

В общей работе В. т. перевозки внутри США занимают 80%, а на долю международных авиалиний приходится 20%.

Ньюарк - один из аэропортов Нью-Йорка

В отличие от др. видов транспорта авиатранспорт является по преимуществу средством пассажирского сообщения. В 1958 воздушные перевозки пассажиров внутри США заняли 1-е место в междугородном пассажирообороте транспорта общего пользования. Удельный вес авиаперевозок по пассажиро-километражу составил 36,8%, железнодорожных - 30,4, автобусных - 30,5 и внутреннего водного транспорта - 2,3%. С морским транспортом воздушный транспорт конкурирует преимущественно в международном сообщении. В 1957 авиатранспортом было перевезено 71%, а морским только 29% всех пассажиров в заморском сообщении. Грузовые перевозки В. т. пока еще очень невелики, - они занимают ок. 0,05% суммарного грузооборота всех видов транспорта США.

Крупнейшими аэропортами по отправлению и прибытию пассажиров и грузов являются Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анжелес, Вашингтон, Сан-Франциско, Майами, Детройт и Атланта. На их долю приходится св. 35% всех пассажиров, перевозимых авиатранспортом.

К началу 1959 авиатранспортные компании США располагали 1902 транспортными самолетами. Общая вместимость парка в 1958 достигла 103,7 тыс. пассажирских мест.

Высокая провозная способность самолетного парка США не используется поли остью. В связи с этим средняя коммерческая загрузка самолетов не превышает 52-53%, она много ниже, чем в др. странах (в частности, в СССР она более 70%).

Вертолеты занимают пока еще незначительное место в общем парке и используются гл. обр. для обслуживания перевозок между аэропортами и пунктами в деловых центрах Нью-Йорка, Чикаго и Лос-Анжелеса. Рентабельность воздушного транспорта частично поддерживается гос. субсидиями, к-рые составляют ок. 40 млн. долл. в год. Наибольшую часть дотаций получают местные авиалинии и вертолетный транспорт.

Вывоз капитала. - Быстрый рост прибылей американских монополий в условиях гонки вооружений, ускорения процесса монополизации капитала и производства, усиления эксплуатации трудящихся и внешнеэкономической экспансии имеет своим результатом гигантское накопление капитала в руках монополий США. Однако в самих Соединенных Штатах весь этот капитал не мог найти достаточно прибыльного с точки зрения монополий применения вследствие ограниченных возможностей расширения внутреннего производства, скованного отставанием платежеспособного спроса, и наличия хронически не используемых производственных мощностей. В погоне за наибольшими прибылями монополии США форсируют экспорт "избыточного капитала" за границу. Экспансии американского капитала в первые годы после второй мировой войны весьма благоприятствовало ослабление в ходе войны основных конкурентов США в борьбе за сферы применения капитала: Англии, Германии, Франции, Японии и Италии.

Экспортерами капитала выступают наиболее крупные монополии США. Но данным переписи 1950, на долю 62 крупнейших корпораций (ок. 0,01% всех компаний США) приходилось более 70% всех прямых заграничных инвестиций, на долю 10 (0,0018%) - ок. 40%. Наибольшая сумма инвестиций сосредоточена в руках финансовых групп Рокфеллеров, Морганов, Меллонов и Дюпонов.

Частные капиталовложения США за границей (млрд. долл.)

Общая сумма частных американских инвестиций с 1946 по 1958 выросла более чем в 3 раза и составляла на конец 1958 40,8 млрд. долл.

Главной формой экспорта частпого капитала являются наиболее прибыльные прямые инвестиции, обеспечивающие контроль над предприятиями, в к-рые вложен американский капитал. Удельный вес прямых инвестиций в общей сумме частных долгосрочных вложений вырос с 58% в 1946 до 73% в 1958, а портфельных соответственно снизился.

При помощи экспорта капитала американские монополии создали нового типа колониальную империю, к-рая в отличие от колоний прежнего типа, основанных на политическом господстве метрополий, базируется на экономической зависимости от американского капитала и поддерживается всей политической и военной машиной американского империализма. Американский капитал проник во многие страны мира, о чем свидетельствует распределение прямых инвестиций по странам.

Наибольшая сумма частного американского капитала вложена в экономику Канады и стран Латинской Америки. Из 40,8 млрд. долл. прямых и портфельных частных инвестиций США за границей в конце 1958 на Канаду приходилось 14,2 млрд., на страны Латинской Америки - 11,1 млрд., а на Зап. Европу - 7,8 млрд. долл. Быстрыми темпами увеличиваются американские капиталовложения в странах Азии и Африки. В последние годы, стремясь укрепить свои позиции в странах "Европейского экономического сообщества" и "Европейской ассоциации свободной торговли", крупнейшие компании США увеличивают экспорт капитала в Зап. Европу.

Распределение прямых инвестиций по странам (в млрд. долл.)

Американские компании вкладывают свой капитал в те отрасли экономики, где они без затраты крупных средств могут извлечь наибольшие прибыли. Такими отраслями они считают нефтяную и горнодобывающую пром-сть, нек-рые отрасли обрабатывающей пром-сти. На нефтяную и горнодобывающую пром-сть приходится примерно ок. 50% всех прямых инвестиций. Вложения же в машиностроительную пром-сть, в развитии к-рой особенно нуждаются слаборазвитые страны, составили всего ок. 3% послевоенных прямых вложений. При этом в основном эти вложения приходятся на промышленно развитые страны.

В. к. обеспечил американским компаниям захват ключевых позиций в экономике стран, импортирующих американский капитал. Напр., в Канаде монополии США контролируют более 90% нефтяной пром-сти и добычи газа, св. 70% добычи и выплавки металлов, американскому капиталу принадлежит ок. 00% активов предприятий обрабатывающей пром-сти. При помощи В. к.американские компании установили контроль над ведущими отраслями экономики латиноамериканских стран. Ориентируя Канаду и латиноамериканские страны на производство сырья для США, американский капитал развивает их хоз-во однобоко и делает экономику этих стран зависимой от состояния экономики США. Кризис в США в 1957-58 привел к резкому спаду производства в промышленности Канады, к сокращению производства в Чили, Боливии, Бразилии и др. странах.

Экспорт капитала обеспечивает американским монополиям огромные прибыли. Даже по официальным, весьма заниженным данным, компании США получают ежегодно ок. 3-4 млрд. долл. от заграничных инвестиций. Поскольку американский капитал вывозится в страны с более дешевыми рабочей силой и сырьем, доходность прямых заграничных инвестиций значительно, как правило, в 3-4 раза (а у рокфеллеровской "Стандард ойл К⁰ оф Нью Джерси" даже в 6 раз) превышает доходность внутренних капиталовложений. У нек-рых компаний прибыль составляет 100% на капитал, и вложенный капитал окупается в течение года.

Распределение прямых инвестиций США по отраслям хозяйства (млн. долл.)

^*Инвестиции в сельское хоз-во включены в графу "Другие отрасли"

В 1958 все прибыли от прямых заграничных инвестиций почти в 3 раза превышали сумму частного капитала, вывезенного в течение этого года из Соединенных Штатов в форме прямых инвестиций. Т. обр., новые вложения американского капитала представляют собой лишь часть ранее присвоенных им прибылей.

В. к. играет решающую роль в борьбе американских монополий за внешние рынки. Характерно, что в общем объеме продукции, реализуемой американскими компаниями за пределами США, 2/3 производится их заграничными филиалами и подконтрольными компаниями и только 1/3 экспортируется из США. В последние годы производство филиалов и подконтрольных компаний составляет 30-40 млрд. долл., а весь экспорт из США - 15-20 млрд. долл. Не менее активно 15. к. используется американскими компаниями для захвата внешних источников сырья. Отгрузки в США основных сырьевых и продовольственных товаров 19 наименований с подконтрольных предприятий в 1955 составили 58% американского импорта этих товаров. Доля поставок с подконтрольных предприятий в общем импорте США была: алюминия и бокситов - 96%, сырой нефти - 88, нп-келя - 87, железной руды - 85, бумажного сырья - 78, меди - 72, бананов - 88%. Крупнейшим американским компаниям по существу принадлежит монополия на импорт этих товаров, в установлении к-рой определяющую роль сыграл В. к. Важнейшей особенностью И. к. после второй мировой войны являются резкое увеличение экспорта гос. капитала и широкое использование монополиями гос. аппарата и гос. бюджета в качестве орудия своей экономической экспансии.

Прибыли США от иностранных инвестиций (млрд. долл.)

В послевоенный период Соединенные Штаты экспортируют гос. капитал в форме займов и субсидий ежегодно в среднем ок. 6 млрд. долл. Основными каналами, по к-рым экспортируется гос. капитал, являются различные программы "помощи" иностранным государствам, Экспортно-импортпый банк, межгосударственные организации типа Международного балка реконструкции и развития, Международного валютного фонда и Международной финансовой корпорации, в к-рых Соединенным Штатам принадлежит господствующее положение.

Американская "помощь" идет в страны Зап. Европы (Англию, Францию, Италию, Австрию, Голландию), в р-н Дальнего Востока (о. Тайвань, Филиппины, Японию, Южн. Корею, Южн. Вьетнам и др.), Среднего Востока (Турцию, Израиль, Иорданию, Иран и др.), Латинскую Америку (Бразилию, Мексику, Перу, Чили), в нек-рые страны Африки.

Основная часть гос. займов и субсидий по различным программам "помощи" была предоставлена странам Зап. Европы и направлена на осуществление военно-стратегических планов НАТО, особенно на ремилитаризацию Западной Германии.

В последние годы, все больше перекладывая бремя гонки вооружений на западноевропейские страны, Соединенные Штаты увеличивают так наз. "помощь" р-ну Дальнего Востока: клике Чан Кайши, Южн. Корее, Японии, Камбодже, Лаосу, и Филиппинам. Дальний Восток сейчас получает различной военной помощи значительно больше, чем любой другой р-н мира. Напр., в 1958 на "помощь" этому р-ну было израсходовано ок. 2 млрд. долл., пли почти в 2 раза больше, чем для государств Зап. Европы.

По линии Экспортно-импортного банка, капитал к-рого в послевоенные годы был увеличен до 7 млрд. долл. против 100 млн. долл. в 1939, было выдано займов иностранным государствам, по состоянию на конец 1959, на 7,1 млрд. долл.

Предоставление американской "помощи" обычно сопровождается различными политическими требованиями, подчиняющими политику стран - получателей "помощи", внешнеполитическому курсу США. Американские правительственные займы и субсидии сопровождаются требованием предоставить в этих странах американскому капиталу, режим национальных предприятий.

Американская "помощь", распределение по районам (млн. долл.)

¹ За вычетом погашенной части.

² Минус означает, что США получили в счет погашения прежних займов больше, чем выдали новых.

³ Включает значительную часть военной помощи.

Государство не только берет на себя военно-полицейские и политические функции по охране и увеличению заграничных инвестиций американских монополий, но и создает экономические условия для экспансии частного капитала. Часть займов и субсидий в счет "помощи", займы Экспортно-импортного банка и Международного банка реконструкции и развития расходуется на развитие энергетического хоз-ва, строительство дорог, мостов, портов, предприятий связи. Т. обр. гос. капитал вкладывается в те отрасли, в к-рые частный капитал не идет, ибо они приносят сравнительно небольшую прибыль, но эти отрасли необходимы для наиболее прибыльного применения частного капитала.

Гос. капитал используется крупнейшими монополиями для финансирования подконтрольных предприятий за границей. Напр., в Бразилии 86% займов, предоставленных Экспортно-импортным банком и Международным банком реконструкции и развития, получили предприятия, цодконтрольные американскому капиталу.

Все большее развитие приобретает такая форма сотрудничества гос. и частного капитала, как совместное предоставление займов, при к-ром крупнейшие коммерческие банки перекладывают весь риск на государство. Правительство США предоставляет экспортерам капитала гарантии от национализации и экспроприации, от причинения ущерба во время военных действий. Экспортеры капитала получают от государства крупные налоговые льготы.

Экспорт гос. капитала, занимая особо важное место в военно-стратегических планах финансовой олигархии США как средство экономи-неской экспансии, играет служебную, вспомогательную роль по отношению к экспорту частного капитала, являющемуся основным средством захвата новых сфер эксплуатации, внешних рынков сбыта и источников сырья. Гос. капитал пробивает дорогу частному капиталу.