Внутренние различия и города

По особенностям природы, степени заселенности и хозяйственной освоенности, уровню и специализации экономики Шри Ланка может быть разделена на три части: влажный юго-запад, наиболее населенный и экономически развитый, с преобладающим значением крупного плантационного хозяйства; относительно сухой полуостров Джафна на крайнем севере, плотно заселенный, с развитием мелкого крестьянского хозяйства; «сухая зона» в центре и на востоке — колыбель древней сингальской цивилизации, в настоящее время малонаселенный край, хозяйственному освоению которого уделяется большое внимание после достижения страной независимости.

Юго-Запад — экономическое ядро республики. Здесь сосредоточено плантационное хозяйство, значительная часть производства риса и других продовольственных культур, почти вся промышленность, наиболее густа дорожная сеть.

Юго-Западный район занимает около 1/3 территории острова, но в нем размещено более 2/3 всего населения. В Западной провинции, занимающей приморскую часть района, плотность превышает 600 человек на 1 кв. км. В горных областях плотность уменьшается, но остается значительной. Вдоль основных транспортных путей почти непрерывной полосой тянутся сельские поселения. При плантациях, расположенных на горных склонах, многочисленны небольшие поселки. Среди населения Юго-Западного района преобладают сингалы и индийские тамилы (последние, как сказано выше, составляют большинство плантационных рабочих).

На Юго-Западе вырос крупнейший город, политический и культурный центр страны — Коломбо (600 тыс. жителей). Он вырос из небольшого сингальского селения, превращенного в колониальный период в главную опорную базу европейских колонизаторов на острове. Быстрый рост Коломбо начался со второй половины XIX в., что было связано с расширением внешней торговли Шри Ланки в ходе развития плантационного хозяйства. В 1885 г. английские компании соорудили в Коломбо крупную искусственную гавань. При выборе места для нового порта большую роль сыграло его положение на морских путях, ведущих из Индийского океана к Суэцкому каналу.

В настоящее время это один из крупнейших международных портов, оживленный «перекресток Азии», транзитная стоянка для морских судов, совершающих дальние рейсы через Индийский океан. Роль Коломбо как транспортного узла большого международного значения в сильной степени возросла с развитием авиационных сообщений. С транспортными функциями связано и большое торгово-финансовое значение Коломбо.

За годы независимости город постепенно превращается и в основной центр современной фабрично-заводской промышленности страны. В одном из пригородов работают крупные ремонтно-механические мастерские. Неподалеку от Коломбо построены важнейшие государственные промышленные предприятия — металлургический и шинный заводы, в самом городе — элеватор и мельница. Вблизи столицы сооружена крупнейшая в стране система гидроэлектростанций.

В Коломбо находятся университет, национальная библиотека, обсерватория, музей, кинотеатры. Много посетителей привлекает цирк слонов.

Столица включает в сферу своего влияния соседние и близко расположенные городские и сельские населенные пункты, образуя вместе с ними городскую агломерацию больших размеров. Ее население превышает 1 млн. человек.

Новые силуэты Коломбо

Среди других городов Юго-Запада немалый интерес представляет Канди — один из старейших городов страны, расположенный в центре горного массива. Он был столицей последнего независимого сингальского королевства и до сих пор глубоко почитается в народе как исторический центр борьбы за независимость. Его второе название — Маха-Нувара (Великий город). Современный Канди (80 тыс. жителей) — ведущий торговый центр. Славится ремесленным производством (особенно чеканкой тонких художественных изделий из бронзы и латуни). Как центр буддизма привлекает большое число паломников-буддистов из многих стран мира.

Полуостров Джафна сложен известняками и резко отличается по ландшафту от других частей острова. Нередко встречаются участки безжизненных серых известняков, местами сухие известняковые скалы, поросшие колючими зарослями низкорослых кустарников и кактусов. Море далеко проникает в глубь территории, лишь узкая полоса суши соединяет полуостров с основной территорией Шри Ланки. Западнее перешейка сооружена дамба через большую лагуну, здесь проложены железная и автомобильная дороги, которые связывают полуостров Джафна с основной территорией страны. После Юго-Запада полуостров Джафна Галле. Лавочка в торговом центре и непосредственно примыкающие к нему с юга территории — второй по степени хозяйственной освоенности и заселенности район Шри Ланки. Плотность населения превышает 200 человек на 1 кв. км. Это край тамилов, переселившихся сюда из Южной Индии еще до нашей эры. Своим упорным, кропотливым трудом крестьяне-тамилы превратили значительную часть полуострова в цветущий сад. На Джафне есть поля, созданные земледельцами искусственно: среди известняковых скал расчищались небольшие углубления и заполнялись тонким слоем земли, принесенной из другого места. Обрабатывается около 1/3 площади полуострова. Выращиваются рис, табак, овощи. Сельскохозяйственные районы очень плотно населены. На 1 кв. км местами приходится до 2000 жителей. Средний размер крестьянского надела не превышает 1 га. Крестьяне страдают от земельного голода. Распространены морские промыслы: выпаривание соли из морской воды, рыболовство и добыча жемчуга.

Улица в старой части Коломбо

Центр района — город Джафна (100 тыс. жителей) — важный торговый и транспортный центр (конечный пункт железнодорожной и автомобильной магистралей, пересекающих остров с юго-запада на северо-восток; морской порт для связи с Южной Индией).

Улица в городе Галле

«Сухая зона» (центральная и восточная часть острова) — обширный малонаселенный край. Заросли сухих и колючих кустарников, участки заболоченных джунглей — вот условия, в которых приходится жить здесь человеку. В далеком прошлом «сухая зона» была колыбелью сингальской цивилизации (VI в. до н. э. — XIV в. н. э.); тогда здесь возникло орошаемое земледелие — из водохранилищ вода поступала на поля. Число сохранившихся до нашего времени древних прудов достигает 12 тыс.

Леса «сухой зоны» скрывают развалины древних городов, которые некогда поражали современников своими размерами и богатством. Теперь небольшие городки-музеи привлекают к себе туристов и паломников, посещающих древние буддийские храмы. Наибольшей известностью пользуется древняя сингальская столица Анурадхапура.

В связи с феодальными междоусобицами, а позднее — колониальным порабощением «сухая зона» испытала длительный экономический упадок. Лишь в конце XIX в. английские власти начали восстановительные работы на некоторых небольших водохранилищах.

Галле. лавочка вторговом центре

Только после достижения страной независимости началось широкое хозяйственное освоение заброшенных земель. Ведется восстановление старых и строительство новых водохранилищ, успешно осуществляется борьба с малярией, создаются новые поселки.