НОВОСТИ  АТЛАС  СТРАНЫ  ГОРОДА  ДЕМОГРАФИЯ  КНИГИ  ССЫЛКИ  КАРТА САЙТА  О НАС






предыдущая главасодержаниеследующая глава

Внутренние различия и города

По особенностям природы, степени заселенности и хозяйственной освоенности, уровню и специализации экономики Шри Ланка может быть разделена на три части: влажный юго-запад, наиболее населенный и экономически развитый, с преобладающим значением крупного плантационного хозяйства; относительно сухой полуостров Джафна на крайнем севере, плотно заселенный, с развитием мелкого крестьянского хозяйства; «сухая зона» в центре и на востоке — колыбель древней сингальской цивилизации, в настоящее время малонаселенный край, хозяйственному освоению которого уделяется большое внимание после достижения страной независимости.

Юго-Запад — экономическое ядро республики. Здесь сосредоточено плантационное хозяйство, значительная часть производства риса и других продовольственных культур, почти вся промышленность, наиболее густа дорожная сеть.

Юго-Западный район занимает около 1/3 территории острова, но в нем размещено более 2/3 всего населения. В Западной провинции, занимающей приморскую часть района, плотность превышает 600 человек на 1 кв. км. В горных областях плотность уменьшается, но остается значительной. Вдоль основных транспортных путей почти непрерывной полосой тянутся сельские поселения. При плантациях, расположенных на горных склонах, многочисленны небольшие поселки. Среди населения Юго-Западного района преобладают сингалы и индийские тамилы (последние, как сказано выше, составляют большинство плантационных рабочих).

На Юго-Западе вырос крупнейший город, политический и культурный центр страны — Коломбо (600 тыс. жителей). Он вырос из небольшого сингальского селения, превращенного в колониальный период в главную опорную базу европейских колонизаторов на острове. Быстрый рост Коломбо начался со второй половины XIX в., что было связано с расширением внешней торговли Шри Ланки в ходе развития плантационного хозяйства. В 1885 г. английские компании соорудили в Коломбо крупную искусственную гавань. При выборе места для нового порта большую роль сыграло его положение на морских путях, ведущих из Индийского океана к Суэцкому каналу.

В настоящее время это один из крупнейших международных портов, оживленный «перекресток Азии», транзитная стоянка для морских судов, совершающих дальние рейсы через Индийский океан. Роль Коломбо как транспортного узла большого международного значения в сильной степени возросла с развитием авиационных сообщений. С транспортными функциями связано и большое торгово-финансовое значение Коломбо.

За годы независимости город постепенно превращается и в основной центр современной фабрично-заводской промышленности страны. В одном из пригородов работают крупные ремонтно-механические мастерские. Неподалеку от Коломбо построены важнейшие государственные промышленные предприятия — металлургический и шинный заводы, в самом городе — элеватор и мельница. Вблизи столицы сооружена крупнейшая в стране система гидроэлектростанций.

В Коломбо находятся университет, национальная библиотека, обсерватория, музей, кинотеатры. Много посетителей привлекает цирк слонов.

Столица включает в сферу своего влияния соседние и близко расположенные городские и сельские населенные пункты, образуя вместе с ними городскую агломерацию больших размеров. Ее население превышает 1 млн. человек.

Новые силуэты Коломбо
Новые силуэты Коломбо

Среди других городов Юго-Запада немалый интерес представляет Канди — один из старейших городов страны, расположенный в центре горного массива. Он был столицей последнего независимого сингальского королевства и до сих пор глубоко почитается в народе как исторический центр борьбы за независимость. Его второе название — Маха-Нувара (Великий город). Современный Канди (80 тыс. жителей) — ведущий торговый центр. Славится ремесленным производством (особенно чеканкой тонких художественных изделий из бронзы и латуни). Как центр буддизма привлекает большое число паломников-буддистов из многих стран мира.

Полуостров Джафна сложен известняками и резко отличается по ландшафту от других частей острова. Нередко встречаются участки безжизненных серых известняков, местами сухие известняковые скалы, поросшие колючими зарослями низкорослых кустарников и кактусов. Море далеко проникает в глубь территории, лишь узкая полоса суши соединяет полуостров с основной территорией Шри Ланки. Западнее перешейка сооружена дамба через большую лагуну, здесь проложены железная и автомобильная дороги, которые связывают полуостров Джафна с основной территорией страны. После Юго-Запада полуостров Джафна Галле. Лавочка в торговом центре и непосредственно примыкающие к нему с юга территории — второй по степени хозяйственной освоенности и заселенности район Шри Ланки. Плотность населения превышает 200 человек на 1 кв. км. Это край тамилов, переселившихся сюда из Южной Индии еще до нашей эры. Своим упорным, кропотливым трудом крестьяне-тамилы превратили значительную часть полуострова в цветущий сад. На Джафне есть поля, созданные земледельцами искусственно: среди известняковых скал расчищались небольшие углубления и заполнялись тонким слоем земли, принесенной из другого места. Обрабатывается около 1/3 площади полуострова. Выращиваются рис, табак, овощи. Сельскохозяйственные районы очень плотно населены. На 1 кв. км местами приходится до 2000 жителей. Средний размер крестьянского надела не превышает 1 га. Крестьяне страдают от земельного голода. Распространены морские промыслы: выпаривание соли из морской воды, рыболовство и добыча жемчуга.

Улица в старой части Коломбо
Улица в старой части Коломбо

Центр района — город Джафна (100 тыс. жителей) — важный торговый и транспортный центр (конечный пункт железнодорожной и автомобильной магистралей, пересекающих остров с юго-запада на северо-восток; морской порт для связи с Южной Индией).

Улица в городе Галле
Улица в городе Галле

«Сухая зона» (центральная и восточная часть острова) — обширный малонаселенный край. Заросли сухих и колючих кустарников, участки заболоченных джунглей — вот условия, в которых приходится жить здесь человеку. В далеком прошлом «сухая зона» была колыбелью сингальской цивилизации (VI в. до н. э. — XIV в. н. э.); тогда здесь возникло орошаемое земледелие — из водохранилищ вода поступала на поля. Число сохранившихся до нашего времени древних прудов достигает 12 тыс.

Леса «сухой зоны» скрывают развалины древних городов, которые некогда поражали современников своими размерами и богатством. Теперь небольшие городки-музеи привлекают к себе туристов и паломников, посещающих древние буддийские храмы. Наибольшей известностью пользуется древняя сингальская столица Анурадхапура.

В связи с феодальными междоусобицами, а позднее — колониальным порабощением «сухая зона» испытала длительный экономический упадок. Лишь в конце XIX в. английские власти начали восстановительные работы на некоторых небольших водохранилищах.

Галле. лавочка вторговом центре
Галле. лавочка вторговом центре

Только после достижения страной независимости началось широкое хозяйственное освоение заброшенных земель. Ведется восстановление старых и строительство новых водохранилищ, успешно осуществляется борьба с малярией, создаются новые поселки.

предыдущая главасодержаниеследующая глава










© GEOGRAPHY.SU, 2010-2021
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://geography.su/ 'Geography.su: Страны и народы мира'
Рейтинг@Mail.ru