Транспорт

Прокладывая сеть дорог, колонизаторы не заботились об интересах коренного населения. Дороги нужны были колонизаторам для того, чтобы выкачивать сырье из внутренних районов страны, грабить естественные ресурсы. Камеруна. В республике насчитывается 9 тыс. км грунтовых дорог, пригодных для езды в течение всего года, в том числе 3 тыс. км автомобильных дорог (асфальтированных - около 1 тыс.).

Важнейшие дороги страны: Яунде - Гаруа, пересекающая страну с севера на юг, и Мамфе - Дуала - Яунде - Батури, пересекающая страну с запада на восток.

Камерун связан дорогами с соседними странами Африки: Федерацией Нигерия, Республикой Габон, Испанской Гвинеей, Республикой Конго (со столицей в Браззавиле), Центрально-Африканской Республикой и Республикой Чад.

В 1959 г. автопарк страны насчитывал около 30 тыс. машин.

Протяженность железных дорог Камеруна - 505 км. Они в основном построены в 1906-1911 гг.

По планам германского "Камерунского железнодорожного общества" дорога должна была соединить север и юг страны, то есть связать Дуала и Гаруа, пересекая при этом густонаселенные районы Бамум и Бами-леке. Однако построен был только небольшой южный участок ее. Впоследствии французское акционерное общество "Сосьете сивиль д'этюд дю Дуала - Чад" несколько лет занималось разработкой проекта продолжения этой железнодорожной линии на север до озера Чад, но проект так и остался на бумаге.

В настоящее время в Камеруне имеются две железнодорожные линии. Одна идет от Дуала (Бонабери) до Нконгсамба (160 км), другая - от Дуала до Яунде (308 км) с веткой (37 км) на Мбальмайо.

Железнодорожная линия Дуала - Нконгсамба пересекает зону плантаций масличных пальм и кофейного дерева. Вдоль дороги ведутся лесоразработки. В конечном пункте - Нконгсамба - концентрируется продукция плантаций района Джанг-Фумбат: кофе, какао, пальмовое масло.

Железнодорожная линия Дуала - Яунде идет через долину реки Санага - важный сельскохозяйственный район, минует Эсека - центр производства пальмового масла и заканчивается в столице республики. От Отел-ле идет ветка на Мбальмайо - центр лесопромышленности.

В стране имеется несколько авиалиний, которые обслуживаются французскими компаниями. Аэродромы есть в городах Дуала, Тико, Яунде, Нгаундере, Гаруа, Маруа и других. Важную роль играют воздушные линии между районами севера и югом страны.

Крупнейший морской порт Камеруна - Дуала. Грузооборот его в 1959 г. составлял 900 тыс. т. Два других морских порта страны - Виктория и Криби.

Лес предназначенный для экспотрта в порту Дуала

Известное значение для северных районов страны имеет речной порт - Гаруа, на реке Бенуэ. Навигация на ней возможна всего два-три месяца в году - в период дождей. За этот небольшой срок грузооборот Гаруа составляет 40 тыс. т.