Джакарта

- столица Республики Индонезия; расположена на побережье о-ва Ява при впадении р. Чиливунг в Джакартский залив Яванского моря. Вместе с пригородами образует особый столичный округ Большая Д., который делится на 3 адм. района (кабупатена): Северный, Центральный и Южный. Территория Большой Д. - 577 кв. км. Город быстро растет: с 1930 по 1961 г. его население увеличилось с 533 тыс. чел. до 2973 тыс. чел. По числу жителей это самый большой город страны. Среди жителей Д. - представители всех народностей, населяющих Индонезию: яванцев, сунданезцев и др.; значительную часть населения составляют китайцы.

Из истории города

На месте современной Д. до XVI в. находился небольшой портовый город Сунда Келапа - главный порт сунданезского княжества Паджаждаран. В 1527 г. Сунда Келапа был захвачен султаном западнояванского княжества Бантам и переименован в Джакарту или Джакатру (это название, по-видимому, происходит от слова "джаякерта", что в переводе означает "чудесная или могущественная крепость"). В 1619 г. голландская Ост-Индская компания захватила и сожгла Д. На ее месте был построен город Батавия, просуществовавший под этим названием более 3 веков. Лишь после победы национально-освободительного движения в Индонезии город вновь получил свое первоначальное название.

Первые городские строения Д. были возведены у южной стороны крепости на правом берегу р. Чиливунг, а затем город разросся и перешагнул на левый берег реки. В начале XIX в. началось строительство нового города, расположенного в 5 - 6 км к югу от берега реки и названного Вельтевреден. К первоначальной территории Вельтевредена впоследствии присоединились новые жилые кварталы: Танах Абанг, Ментенг, Гондангдиа и др.

В период деятельности голландской Ост-Индской компании Д. была главным опорным пунктом голландской колониальной экспансии, а позже - центром всех колониальных владений Голландии на Индонезийском архипелаге - Нидерландской Ост-Индии. В то же время она была и центром национально-освободительной борьбы индонезийского народа против своих угнетателей. В Д. находились штаб-квартиры многих организаций, участвовавших в движении за нац. независимость. 17 августа 1945 г. в Д. была провозглашена независимость страны и впервые поднят красно-белый гос. флаг Индонезийской республики.

В Д. находится постоянная резиденция президента и правительства.

Особый столичный округ Большая Д. по своему положению приравнен к районам (провинциям) 1-й степени (вся страна разбита на 25 таких района). Управляется город Советом народных представителей во главе с губернатором. Губернатор и члены Совета назначаются президентом.

Экономика

Важнейшие отрасли пром-сти Д. - пищевкусовая, текстильная, швейная, полиграфическая, кожевенно-обувная, производство транспортных средств (строительство мелких судов, сборка и ремонт автомобилей, ж.-д. вагонов, морских судов и т. п.). Преобладают мелкие кустарные мастерские с числом рабочих менее 10. Наиболее крупные пром. предприятия столицы - судоремонтный завод в Танджунгприоке, судостроительная верфь компании "Кария шипбилдинг" (в Анчоле), железнодорожные мастерские (в Джатинегара), фабрика мыла и пищевых жиров (с числом занятых ок. 2 тыс. чел.), автосборочные заводы индонезийских гос. компаний "Гайя моторс" и "Индонезиен сервис компани", обувная фабрика фирмы "Батя".

Джакарта. В центре города

В Д. сходятся 4 луча железных дорог и 3 автомобильные магистрали и производится перевалка грузов с морского на ж.-д. и автомобильный транспорт (и наоборот). Железные дороги и шоссе связывают Д. со всеми крупными городами о-ва Ява. Ж.-д. линия Д.- Богор (54 км) электрифицирована.

Морской порт Д. в Танджунгприоке (в 10 км от старой гавани города) - один из крупнейших в стране, его судооборот - 12 - 16 млн. т (первое место в стране), а грузооборот - более 3 млн. т (второе место, после Палембанга). Порт имеет большую внешнюю гавань и 3 внутренние гавани, доступные для судов с осадкой 8 - 12 м. Порт связан с Д. 2-колейной электрифицированной железной дорогой, шоссе и судоходным каналом, доступным для небольших судов и барж. Через столичный порт проходит более половины всего импорта о-ва Ява и ок. ²/₅ экспорта всей Индонезии. Однако по стоимости экспорта Танджунгприок уступает Палембангу и Белавану, а по размерам экспортных грузоперевозок и др. портам Индонезии. Через Танджунгприок проходит большой поток грузов внутренней, межостровной торговли (третье место в стране, после Палембанга и Сурабайи).

Между Д. и Танджунгприоком, у северо-восточной окраины города, расположены воздушные ворота столицы - аэропорт Кемайоран, являющийся центром воздушных сообщений Индонезийской Республики. Национальная авиакомпания "Гаруда" совершает рейсы в Манилу, Пекин, Банкок, а с марта 1965 г. - в Европу. С 1960 г. Д. имеет прямое регулярное воздушное сообщение с Москвой. Важное значение имеет Кемайоран как остановочный пункт на международной воздушной трассе из Европы в Австралию и Океанию.

В столице сосредоточены крупнейшие индонезийские госуд. (Банк Индонезиа, Банк Негара Индонезиа и др.) и частные банки, а также главные конторы и управления крупнейших индонезийских гос. и частных торговых, транспортных и производственных предприятий, а также иностранных фирм, действующих в Индонезии.

Внешний облик города

Собственно Д. может быть разделена на 3 части. Самую северную ее часть занимает Старый (или Нижний) город, выросший вокруг старой голландской крепости, недалеко от устья р. Чиливунг. Он является деловым центром Д., где расположены банки и конторы крупнейших компаний, торговые и пром. предприятия. По своей застройке и архитектуре Старый город напоминает голландские города. Он изрезан каналами, узкие улицы застроены непрерывными рядами каменных домов с толстыми стенами и островерхими крышами. Но вместе с тем здесь имеются и современные здания банков и др. учреждений, построенные на месте старых, разрушенных домов. В районе Рыбного рынка Старого города находится Аквариум с большой коллекцией рыб и морских животных тропических морей.

Центральная часть Д. - Новый (или Верхний) город, прежде называвшийся Вельтевреден, является преимущественно жилым районом столицы (район Гамбир). Здесь широкие прямые улицы, обсаженные деревьями, утопающие в зелени садов особняки. В центре Нового города - площадь Мердека - самая большая в Д. На улицах, окаймляющих с 4 сторон эту площадь, находятся резиденции президента и вице-президента, министерства обороны, религии, информации, городской муниципалитет, Научный совет Индонезии и др. учреждения. Недалеко от площади расположены главные торговые улицы: Пасарбару, Моджопахит и Нусантара. На западной стороне площади Мердека (улица Мердека Барат) - известный Джакартский этнографический музей с богатейшей коллекцией памятников и реликвий древних культур (монет, денежных знаков, печатей, рукописей, посуды, предметов домашнего обихода различных племен и народностей Индонезийского архипелага). При музее имеется библиотека на 700 тыс. томов. На улице Пинту Бесар расположены городской исторический музей - Музеум Кота, на южной стороне площади Мердека (Мердека Селатан) большая публичная историческая библиотека. В отличие от Старого города, Новый город непрерывно растет. На юго-востоке кварталы Нового города слились с бывш. пригородом Д. Джатинегара, включенным в состав Д. в 1935 г.

В 7 - 10 км к северо-востоку от Д. расположен порт Танджунгприок, построенный в конце XIX в. К востоку и югу от порта вырос поселок, где живут в основном портовые рабочие и рабочие, занятые на пром. предприятиях Танджунгприока. Между Д. и Танджунгприоком лежит болотистая местность, что препятствует росту городской территории в этом направлении.

В последние годы город интенсивно строится. Преобладают 1 - 2-этажные коттеджи и 3 - 4-этажные здания современной архитектуры из стекла и бетона (с установками кондиционирования воздуха) для гос. учреждений и фирм. Но наряду с этим возводятся и многоэтажные здания (напр., 14-этажный отель "Индонезия" и др.). Большое строительство жилых, торговых и пром. зданий ведется на юго-западе столицы, на территории, прилегающей к автостраде, которая соединяет Д. с городом-спутником Кебайораном (находится в 7 км от центра Д.). У автострады расположен построенный при техническом содействии СССР большой комплекс спортивных сооружений (по типу московского стадиона им. Ленина в Лужниках) - крупнейшее сооружение и украшение столицы.

Городской транспорт развит слабо. Имеется несколько автобусных линий, в последние годы все большее распространение получают "оплет" - маршрутные такси (малолитражные грузовые автомобили, приспособленные для перевозки пассажиров). Специфическая особенность Д. - большое количество бетчаков - велорикш, которыми в часы "пик" заполняются узкие шоссе, и на улицах стоит беспрерывный мелодичный звон их сигнальных колокольчиков. Для перевозки пассажиров используется также электрифицированная железная дорога Танджунгприок - Богор. В городе много частных легковых автомобилей.

Питьевая вода поступает в город по трубопроводу (длиною 60 км) из водохранилища в районе Чиомас (около Богора). Сравнительно недавно в Д. построена крупная водоочистительная станция Педжомпонган. Тем не менее значительная часть жителей города, особенно на окраинах, снабжается питьевой водой из колодцев.

Культура

В Д. более 500 начальных и средних школ и специальных учебных заведений, в т. ч. крупнейший университет страны - гос. "Университет Индонезии" (10 тыс. студентов), Национальный университет (частное высшее учебное заведение), дипломатическая академия, академия журналистики, частные религиозные учебные заведения - мусульманская духовная академия, христианский университет Индонезии и др.

Д. является научным центром страны. Здесь находятся Научный совет Индонезии (Академия наук), старейшие научно-исследовательские организации Индонезии: Институт национальной культуры Индонезии (осн. в 1778 г. под названием Батавское Общество искусств и наук), старейший в Юго-Восточной Азии Институт метеорологии и геофизики (осн. в 1866 г.), Институт Эйкмана (осн. в 1888 г.) и значительное число др. научно-исследовательских институтов и учреждений (Центральное статистическое бюро, Национальный архив, Институт прессы и общественного мнения, Институт по исследованию социальных проблем и др.

Насчитывается более 40 кинотеатров, несколько театрально-концертных и выставочных залов: "Гедунг Кесениан", "Гедунг Пертемуан Умум", "Балай Будайя" и др.

В городе ок. полутора десятка больниц и госпиталей и ок. 50 гос. и частных клиник. Крупнейшие госпитали: Центральный госпиталь министерства здравоохранения (на 1 тыс. мест), Центральный военный госпиталь и Госпиталь на 200 коек с поликлиникой и жилым домом для медперсонала, дар Советского Союза Индонезийской республике.

В Д. издается ряд ежедневных газет и большое число ежемесячных, недельных, двухнедельных и квартальных периодических изданий.

В столице работает центральная радиовещательная станция "Голос Индонезии" (кроме передач на индонезийском языке ведет передачи на англ., франц., китайском, арабском и др. иностранных языках).