Пользовательского поиска
ГЛАВНАЯ     АТЛАС     СТРАНЫ     ГОРОДА     ДЕМОГРАФИЯ     КНИГИ     ССЫЛКИ     КАРТА САЙТА     О НАС

Долгопрудный

Европа/Россия

70 000 жителей

История земли, на которой находится город, документально прослеживается с XVI века. Тогда в этих местах располагались небольшие населенные пункты, возникшие вдоль торговой дороги из Москвы в Дмитров. К востоку от Долгопрудного сохранилась старинная усадьба Виноградово, снискавшая себе славу благодаря проживавшим здесь нескольким поколениям родственников А. С. Пушкина. От имения остались и элементы французского парка, и три липовые аллеи, спускающиеся к Долгим прудам.

Вид домовой Троицкой церкви в Долгопрудном
Вид домовой Троицкой церкви в Долгопрудном

Новая история освоения здешних земель началась в 1931 году, когда около платформы Долгопрудная, появившейся в 1914 году, была построена первая в стране опытная дирижаблестроительная верфь. Одновременно шло строительство Газового завода, эллинга и жилых зданий. В апреле 1931 года рабочий поселок назвали в духе того времени - Дирижаблестрой. Правда, имя не прижилось, и уже через два года вернулось прежнее - Долгопрудный. В 1930-е годы здесь пять лет работал Умберто Нобиле - известный дирижаблестроитель и полярный первооткрыватель. Он трудился во многих странах, но годы, проведенные в этом подмосковном городе, называл лучшими в жизни. В 1937 году был пущен в эксплуатацию Газовый завод по выработке водорода для дирижаблей и аэростатов. Первый построенный тут дирижабль не только совершал опытно-агитационные полеты по различным маршрутам, но и участвовал в воздушной демонстрации на Красной площади 7 ноября 1932 года. Знаменитый дирижабль «СССР В-8», совершивший многочисленные рекордные беспосадочные перелеты, также был изготовлен в Долгопрудном (1936 год). Несмотря на консервацию строительства данных летательных аппаратов, в городе возникали новые предприятия и учреждения: Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики, Центральная аэрологическая обсерватория, Завод тонкого органического синтеза. Другая стройка, повлиявшая на облик города, - канал имени Москвы, для которого была сделана выемка почвы на глубину 23 м и ширину 46 м. Постепенно увеличивалось число жителей, и в 1937 году приняла учеников первая общеобразовательная школа (сейчас это школа № 5). Затем были построены первое кирпичное здание по улице Первомайской, дом культуры «Вперед», гранитный завод, выпускавший плитку для облицовки берега канала и для Московского метрополитена. Тогда же расширили полотно Дмитровского шоссе, на обочинах появилась защитная полоса из деревьев и декоративных кустарников.

Быстрыми темпами город развивался и в послевоенные годы. В 1957 году рабочий поселок с одноименным названием получил статус города.

В 1951 году здесь открылся Московский физико-технический институт (МФТИ). Одним из основателей Физтеха является академик П. Л. Капица, отдавший немало сил и научных знаний для того, чтобы вуз стал одним из сильнейших не только в СССР, но и в мире. Сегодня институт готовит лучших специалистов в области физической и квантовой электроники, радиотехники и кибернетики, молекулярной и химической физики, аэрокосмических исследований, микробиологии и др. Во многих отраслях современной российской экономики выпускники Физтеха занимают ключевые позиции. Успешно работают они и в сфере недвижимости.

Елена Пугачёва


Источники:

  1. Малая энциклопедия городов. Москва 'Торсинг' 2001.
  2. http://podmoskovie.miheeff.info
  3. http://www.temples.ru




Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100

Елена Александровна Абидова (Пугачёва) автор статей справочника по странам мира и энциклопедии городов

При цитировании материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

"Geography.su: Страны и народы мира"