IV. Экономика

Общая характеристика хозяйства

После провозглашения независимости в 1878 г. Румыния вступила на путь капиталистического развития, но развитие это шло крайне замедленными темпами. Господствующим типом хозяйства было пастбищное скотоводство, земледелие играло незначительную роль, земельные богатства сосредоточивались в руках боярско-помещичьего класса, который представлял главную экономическую и политическую силу в стране. Создание сети железных дорог и улучшение судоходства по Дунаю теснее связали Румынию со странами Западной Европы. Началась усиленная распашка плодородных степей Дунайской равнины, где возникло крупное зерновое хозяйство. В конце XIX в. Румыния выступает на европейских рынках как поставщик зерна.

Нефтяные богатства Румынии уже давно привлекли внимание иностранного капитала, который начал их разработку с 1856 г. К концу XIX в. в Румынии уже существовала довольно крупная нефтедобывающая (к началу 90-х гг. добыча нефти превышала 1 млн. т) и нефтеперерабатывающая промышленность.

Обрабатывающая промышленность в Румынии развивалась очень медленно, главным образом по линии текстильной и пищевой индустрии. Металлообрабатывающая промышленность, при отсутствии сырьевой и топливной базы в стране, была совершенно незначительной. В целом в 1915 г. во всей цензовой промышленности (т. е. охватывавшей предприятия с механическим двигателем свыше 5 л. с. или с числом рабочих свыше 20) насчитывалось 847 предприятий, в которых было занято 58,8 тыс. рабочих и служащих. И эта незначительная по размерам промышленность выросла на средства иностранного капитала. В металлообрабатывающей индустрии его участие составляло 74%, в нефтяной - 91 %, в сахарной - 100%, в химической - 72% и т. д.

Проникновение иностранного капитала ускорило процесс капиталистического развития Румынии, однако последнее сильно тормозилось глубокими пережитками крепостнических отношений в сельском хозяйстве, исключительной эксплоатацией крестьянства румынскими боярами, нищетой крестьянских масс, составляющих подавляющее большинство населения, и в связи с этим крайней узостью внутреннего рынка.

После первой мировой войны присоединение промышленно развитых областей Австро-Венгрии - Трансильвании и части Баната с их энергетическими и сырьевыми ресурсами, горнодобывающими, металлургическими, металлообрабатывающими и другими предприятиями - увеличило роль промышленности в стране. По румынской статистике 1919 г. в этих областях было сосредоточено 52% занятых в промышленности страны, 60% механической энергии, около 50% капиталовложений. Включение этих областей в хозяйство Румынии, их расширенная эксплоатация румынской буржуазией, аграрная реформа 1918 - 1921 гг. (см. далее) и дальнейший приток иностранных капиталов в страну ускорили развитие капиталистических отношений в Румынии в послевоенный период.

С 1922 г. по 1938 г. стоимость продукции обрабатывающей промышленности выросла с 22 млрд. до 69 млрд. лей, число занятых в ней - на 74%. Однако и по настоящее время Румыния является страной по преимуществу аграрной. Значительные сырьевые и энергетические ресурсы слабо освоены. Промышленность занимает скромное место в народном хозяйстве: на её долю приходилось в 1935 г. (в границах до 1940 г.) лишь 21,5% национального дохода (включая эксплоатацию лесов и недр), на долю сельского хозяйства - 58,5%. В последнем занято около 80% самодеятельного населения, в цензовой промышленности - всего 3%. Особенно слабо развита тяжёлая индустрия.

Сельское хозяйство является основой экономической жизни Румынии. Из всего экспорта на долю сельскохозяйственной продукции перед второй мировой войной приходилось 47,4% (почти все остальное падало на лес и нефть). По типу своему и уровню техники сельское хозяйство Румынии, особенно в старорумынских областях, отсталое, в аграрном строе вплоть до 1945 г. были сильны феодально-крепостнические пережитки.

Неравномерность в уровне экономического развития отдельных областей, входящих в состав Румынии, сохранилась и до последнего времени: Трансильвания и Банат оставались относительно более развитыми в промышленном отношении областями, по сравнению со Старым Королевством, вопреки политике румынской буржуазии, пытавшейся ограничить их индустриальное развитие. В общем Трансильвания и Банат давали около ²/₅ стоимости промышленной продукции и сосредоточили около половины занятых в крупной промышленности. Особенно крупную роль играет Трансильвания в лесообрабатывающей промышленности (свыше 50% стоимости продукции), в текстильной (25%), в металлообрабатывающей (около 30%), а Банат - в металлургии и металлообработке (свыше 30% стоимости продукции).

Экономическое развитие Румынии до второй мировой войны протекало под сильным влиянием иностранного капитала, от которого поставлены были в зависимость промышленность, транспорт, финансы. Основная отрасль промышленности - нефтяная - на ³/₄ принадлежала иностранному капиталу; значительно было его участие в пищевой, лесообрабатывающей, металлообрабатывающей и военной промышленности. Главная доля капиталовложений в разных отраслях румынского хозяйства принадлежала англо-голландскому, франко-бельгийскому и американскому капиталу.

Начиная с 1936 г., вновь усилилось проникновение в Румынию германского капитала и германского влияния (игравших крупную роль в румынской хозяйственной и политической жизни до первой мировой войны), так как Румыния занимала особое место в агрессивных планах германского фашизма. Германский капитал предоставил Румынии займы, организовал строительство ряда промышленных предприятий, в Бухаресте открылся филиал германской военной фирмы "Крупп", началось строительство железных дорог и автострад преимущественно военно-стратегического значения. Гораздо раньше Германия заняла видное место в румынской внешней торговле.

В силу договора, заключённого в марте 1939 г., сельскохозяйственные ресурсы Румынии должны были использоваться для нужд Германии. Германия получала исключительное право на эксплоатацию естественных богатств и ряд других прав, которые позволили ей захватить контроль над главными отраслями хозяйства. "Соглашение", заключённое правительством Антонеску в декабре 1940 г. с Гитлером, фактически полностью передавало хозяйство Румынии в (распоряжение Германии. "Соглашение" предусматривало "полную реорганизацию румынской экономики под германским руководством". Осуществляя "соглашение", Германия захватила в свои руки главные отрасли хозяйства Румынии. Начался захват банков, и к середине 1941 г. концентрация банковского дела была завершена, как писали германские газеты. Под флагом "национализации" многие предприятия и фирмы перешли в руки германских компаний. В первую очередь немцы захватили нефтяную промышленность (см. об этом далее), крупнейшие предприятия металлургической и военной индустрии - заводы "Малакса" и концерна "Решица" были отданы в аренду вновь организованному румыно-германскому обществу, 50% акций которого находились в руках концерна "Герман Геринг". Под контроль германского капитала попали и другие крупные предприятия тяжёлой и военной индустрии.

В области внешней торговли договор 1940 г. обязывал Румынию ещё более увеличить поставки в Германию нефти, леса, зерна, скота, рыбы и разных сельскохозяйственных продуктов. Ряд мероприятий в сельском хозяйстве должен был содействовать увеличению вывоза продовольствия в Германию, были введены строжайшие ограничения потребления продовольствия населением самой Румынии, намечен "генеральный план" развития сельского хозяйства под руководством немцев. В общем транспорт, финансы, банковское дело, все ресурсы Румынии были поставлены на службу фашистской Германии.

Присоединение Румынии к блоку стран "оси", ввод германских войск в страну, активное участие в захватнической войне против СССР - таковы последовательные этапы дальнейшей полной потери Румынией экономической и политической независимости вплоть до августа 1944 г., когда победоносная Красная армия освободила румынский народ от гнёта немецко-фашистских захватчиков и их румынских приспешников (см. "Исторический очерк").

Великодушные условия перемирия и благожелательное отношение СССР к Румынии, а также то обстоятельство, что благодаря быстрому изгнанию Красной армией гитлеровских захватчиков из Румынии, хозяйство последней избежало больших опустошений в результате военных действий,- все это создало благоприятные условия для скорейшего восстановления страны. Однако из-за антинародной политики, проводившейся реакционными элементами в правительстве в начальный период освобождения, страна продолжала оставаться в тяжелом положении и под непосредственной угрозой экономической разрухи.

Лишь с образованием в марте 1945 г. правительства концентрации демократических сил, последнее приступило к осуществлению мероприятий, направленных к восстановлению хозяйства и дальнейшему экономическому развитию страны. Первым из этих мероприятий было наделение крестьянства землёй на основе закона о земельной реформе, принятого 20/III 1945 г. (см. далее "Аграрные отношения").

Сельское хозяйство

Аграрные отношения

Аграрные отношения. До конца первой мировой войны в Румынии господствовало крупное помещичье землевладение. Во время первой мировой войны крестьянам был обещан новый аграрный закон, который должен был ликвидировать помещичье землевладение и превратить Румынию из страны латифундий в страну мелкособственнического крестьянского хозяйства. Лишь в конце 1918 г., под давлением создавшейся в стране напряжённой революционной обстановки, новый аграрный закон был опубликован для Старой Румынии, для Буковины же - в 1919 г., а для Трансильвании - в 1921 г.

Результаты аграрной реформы показали, что она лишь в незначительной степени ослабила гнёт помещичьего землевладения. Она увеличила число мелких крестьянских хозяйств (до 5 га) почти вдвое, но не ликвидировала малоземелья и не уменьшила острой земельной нужды румынского крестьянства. За помещиками осталась значительная часть земельных угодий, особенно в наиболее плодородных районах: много земель попало в руки чиновничества, министров и разных влиятельных лиц (в частности, в Трансильвании и Буковине). Одной из скрытых целей реформы была ликвидация или ослабление нерумынского помещичьего землевладения в присоединённых областях, к чему стремилась румынская реакция при осуществлении всеобщею плана румынизации этих областей. Значительная часть крестьянских семей вовсе не получила земли. Огромное большинство крестьян не в состоянии было использовать полученные наделы, не занижая средств на обзаведение у помещика или кулака. Выкупные платежи и налоги увеличили бремя долгов, заставляя многих крестьян закладывать или продавать землю. Вскоре после проведения реформы обнаружилась тенденция всё большего обезземеливания крестьян за счёт усиления капиталистических элементов в деревне.

Три четверти (74,9%) крестьянских хозяйств принадлежало к категории мелких. В огромном большинстве их владельцы не могли существовать доходами от хозяйства и должны были идти в батраки или искать заработков вне сельского хозяйства. Те, которые арендовали землю, попадали в тяжёлую кабалу, так как в арендных отношениях широко были распространены пережитки крепостного права (отработочная и издольная аренда, натуральные повинности и личные услуги хозяину и т. д.). Свыше 700 тыс. крестьянских семей (по переписи 1930 г.) были совершенно лишены земли и скота и составляли основную массу сельскохозяйственного пролетариата.

Таблица 1. - Распределение земельной собственности по переписи до 1930 г.¹

¹ (В границах до 1940 г.)

Полукрепостнические пережитки в сельском хозяйстве в наибольшей степени сохранилась в Старом Королевстве, в Трансильвании же и Банате были относительно больше развиты капиталистические производственные отношения, там же была сосредоточена и основная масса сельскохозяйственных рабочих.

Поставив своей задачей наделить крестьянство землёй, правительство концентрации демократических сил приняло 20/III 1945 г. закон о земельной реформе, который должен открыть перед сельским хозяйством Румынии новые пути развития. Согласно этой реформе, увеличивалась пахотная земля у крестьянских хозяйств, имевших менее 5 га, заново наделялись землёй безземельные сельскохозяйственные рабочие. Как правило, размер наделов не должен превышать 5 га. Для осуществления реформы государство экспроприировало без всякого возмещения и вместе с их инвентарем земли немецких подданных, а также сотрудничавших с гитлеровской Германией румынских подданных, земли военных преступников, лиц, бежавших из Румынии, участки от 10 га, не обрабатывавшиеся их владельцами за последние семь лет, участки, превышающие 50 га (за некоторыми лишь исключениями), и некоторые другие земли. Новые владельцы земли обязаны выплатить государству стоимость наделов, исходя из стоимости среднего годового урожая с 1 га. Срок выплаты установлен в 10 лет для малоземельных и в 20 лет для безземельных крестьян. Государство, используя сельскохозяйственные машины, переходящие в его собственность согласно закону о реформе, создаёт уездные центры для сдачи машин земледельцам в аренду. Прочие сельскохозяйственные орудия и рабочий скот государство передаёт крестьянам, наделяемым землёй.

Структура сельского хозяйства

Структура сельского хозяйства. Основной отраслью сельского хозяйства является земледелие. Скотоводство, ранее ведущая отрасль хозяйства, утратило свое значение и теперь играет второстепенную роль.

Таблица 2. - Использование земельной площади в Румынии (в 1939 г.)¹

¹ (В границах до 1940 г.)

В Трансильвании несколько выше удельный вес лугов и пастбищ (20,7%) и меньше пахотных земель (33,5%), чем было в среднем по Румынии. Леса занимают там 32% территории. В Буковине основная часть территории (43%) занята лесами; в Старой Румынии 51% территории распахано, пастбища, расположенные в степях и в горных районах, занимают лишь около 9% территории.

В Румынии господствовала экстенсивная система хозяйства с односторонней специализацией на зерновых культурах. Обработка почвы 1 была примитивной, удобрений применялось мало. По урожайности Румыния стояла на одном из последних мест в Европе, несмотря на плодородие почв. Средняя урожайность пшеницы за годы 1934 - 1939 - 9,9 ц с 1 га, кукурузы - 10,4 ц. Урожаи были подвержены сильным колебаниям. Все это свидетельствовало о низком техническом уровне румынского земледелия. В Трансильвании, Банате и Буковине оно отличается большей интенсивностью: применяются улучшенные севообороты, распространены кормовые культуры и травосеяние, урожайность выше, чем в Старой Румынии.

Мелкое крестьянское хозяйство было слабо обеспечено инвентарём. На 3.280 тыс. хозяйств приходилось 2.265 тыс. плугов и 2.065 тыс. железных борон. Более 1 млн. хозяйств не имело орудий пахоты. Машины применялись исключительно в крупных хозяйствах - более всего в Паннонской низменности и в степях Придунайской равнины, где было много крупных имений. Нехватало также рабочего скота: из 2,5 млн. мелких хозяйств (до 5 га) 42% вовсе не имело его.

Аграрная реформа 1945 г. и связанные с ней правительственные мероприятия по улучшению положения крестьянства создают предпосылки общего подъема аграрно-технического уровня сельского хозяйства Румынии.

Таблица 3. - Распределение посевной площади по культурам (1939 г.)

Главные земледельческие районы расположены в степных равнинах с чернозёмными почвами: в Придунайской равнине Валахии, юго-восточной Молдавии, Добрудже, на севере Молдавии и в Западном Банате. В Западной Валахии (Олтении) земледелие имеет особенно резко выраженный зерновой уклон, доля зерновых достигает 90 - 95% посевов. В юго-восточных степях, кроме хлебов, довольно большие площади заняты подсолнечником, сурепицей, табаком и др. техническими культурами. В Паннонекой низменности состав культур наиболее разнообразен: наряду с хлебными злаками (80% посевов) здесь возделывают кормовые растения, овощи, технические культуры.

Главные хлебные культуры Румынии - пшеница и кукуруза, на третьем месте стоит ячмень, остальные играют незначительную роль.

Таблица 4. - Площадь и сбор важнейших зерновых культур (1939 г.)

Пшеница занимает 24 - 26% посевной площади, является культурой рыночной и экспортной. Главные пшеничные районы - Западный Банат и уезды Валахии, примыкающие к Дунаю: Долж, Телеорман, Романец, Олт. За последние 4 года перед второй мировой войной Румыния вывозила 18 - 27% урожая.

Кукуруза стоит на первом месте по посевной площади и по сбору среди всех земледельческих культур. После аграрной реформы 1918 - 1921 гг. посевы её выросли, так как увеличение числа крестьянских хозяйств сопровождалось сильным ростом запашек под кукурузу. Кукуруза - культура потребительская, крестьянская, составляет основное питание народа и сеется повсеместно. Экспорт в 1935 - 1939 гг. составлял 500 - 550 тыс. г.

Ячмень в Румынии тоже является рыночной и экспортной культурой, идёт также в пивоваренную промышленность. Главную массу товарной продукции дают юго-восточные степные уезды (Яломица, Ковурлуи, Брэила) и Добруджа. Экспорт ячменя в прежние годы доходил до 1 млн. т, в 1939 г. вывезено 200 тыс. т.

Технические культуры занимают довольно скромное место в земледелии.

Таблица 5. - Площадь и сбор важнейших технических культур (1938 г.)¹

¹ (Вез Бессарабии.)

Главную роль играют масличные культуры: подсолнечник, сурепица, конопля, лён (последние две возделываются в Румынии преимущественно для семян). Конопля разводится почти повсеместно. Посевы льна сосредоточены наполовину в Добрудже. Подсолнечник - главная масличная культура Румынии - сеется в Молдавии и Северной Трансильвании. Экспортировалась, примерно, ¹/₄ сбора семян, основная же масса их шла на выделку масла в домашнем хозяйстве. Сурепица возделывается больше всего в хозяйствах юго-восточных степей; половина продукции вывозилась за границу. Разведение сои возникло в 1935 г. Плантации сои сосредоточены на севере и юге Молдавии, продукция целиком вывозилась. До начала второй мировой войны Румыния ежегодно экспортировала около 40 - 50% масличных семян. Сахарную свёклу разводили преимущественно в крупных хозяйствах, владельцы которых были связаны договорами с сахарозаводчиками; районы свекловичных плантаций совпадают с местоположением сахарных заводов (см. далее "Пищевая промышленность").

Табаководство распространено более всего в Добрудже, в Паннонской низменности, в Валахском Подгории и в степях юго-востока. Лучшие сорта табака культивируются в Добрудже.

Площадь под картофелем невелика: в 1938 г. - всего 169,4 тыс. га, сбор - около 1,5 млн. т, что составляло около 1 ц на душу населения (против 10 ц в Польше, 4,7 ц - в Германии и т. д.). 70% посевов сосредоточено в Трансильвании, Банате и Буковине; в старо-румынских областях его разводят очень мало. Место картофеля в питании частично возмещают бобовые растения. Овощи разводят повсеместно, но нигде не создалось района промышленного огородничества.

По природным условиям Румыния имеет широкие возможности развития садоводства и виноградарства, используются же эти возможности незначительно. Сады занимали в 1938 г.¹ 253 тыс. га, виноградники - 295 тыс. га. В Молдавии и Валахии наиболее обширные сады и виноградники принадлежали боярским и монастырским имениям. Крестьянство возделывало небольшие клочки виноградников. Культура и техника виноградарства стояли низко: до 60% виноградников состоит из низких и смешанных сортов. Продукция вина в среднем составляла около 7 млн. гектолитров, ²/₃ приходится на дешёвые, низкосортные вина, которые за границу почти не вывозятся. Садоводство и виноградарство сосредоточены главным образом в Подгории, в холмистых районах Трансильвании и в Банате. Из фруктов больше всего разводится слива (около 50 млн. деревьев), плоды её идут на перегонку водки ("цуйка"). Экспорт фруктов незначителен.

¹ (Без захваченной в то время Бессарабии.)

Животноводство Румынии в течение длительного периода находилось в состоянии упадка, что выражалось в сокращении поголовья и в ухудшении качества скота. С 1914 г. по 1938 г. конское поголовье уменьшилось на 16%, крупного рогатого скота - на 17%, овец - на 6,5% и свиней - почти на 25%. Упадок животноводства стоял в связи с отсталостью земледелия: увеличение распашки сокращало естественную кормовую базу, земледелие же не дало дополнительных кормов. Сокращение поголовья и ухудшение качества скота относились в первую очередь к крестьянскому скоту и являлись строением растущего разорения крестьянских масс.

Таблица 6. - Поголовье скота (1938 г., в тыс.)

Главное значение имеет крупный рабочий рогатый скот и лошади. В этом смысле животноводство поставлено на службу земледелию. В поголовье крупного рогатого скота молочные коровы составляют 35%. Продукция молока лишь на 6 - 10% идёт на снабжение городов, вследствие недостатка удобного транспорта. Мало развито фабричное маслоделие. Молоко идёт главным образом на выделку сыра. Товарная продукция мяса рогатого скота очень незначительна. Овцеводство в горах - основное занятие жителей. Грубошерстные овцы составляют 90% поголовья. Ежегодное производство шерсти в Румынии - примерно 20 тыс. г, ⁴/₅ её перерабатывается в домашнем хозяйстве. Овечье молоко используется для выделки брынзы. Свиноводство развито слабо: сосредоточено оно главным образом в Трансильвании и Банате.

Экспорт продуктов скотоводства составлял по стоимости приблизительно ¹/₄ всего сельскохозяйственного экспорта.

С началом войны сельское хозяйство Румынии оказалось в очень тяжёлом положении. Урожаи 1940 - 1941 и 1942 гг. были очень низкими, что объяснялось не столько неблагоприятными климатическими условиями, сколько главным образом разрухой хозяйства, вызванной обстановкой войны и хозяйничанием немцев в стране: мобилизацией людей, реквизицией скота и семян, тяжёлыми налогами и поборами, вывозом в Германию и Италию больших количеств зерна, сельскохозяственного сырья и продовольствия, отбиравшихся у населения. Продовольственный кризис принимал всё более острые формы. В 1940 г. под нажимом немцев был разработан "генеральный план" сельского хозяйства, намечавший увеличение пахотной площади на несколько млн. га путём осушения дельт Дуная, значительное увеличение площади технических культур и т. д. Установлена была обязательная площадь посевов всех культур для каждого уезда. За выполнением этого должны были следить специальные агенты, контролировавшие каждое хозяйство.

Несмотря на все эти мероприятия и широковещательные планы, объём сельскохозяйственной продукции упал. В огромной степени обострился недостаток инвентаря и тягловой силы, имевший место и до войны. В результате реквизиций крестьянство лишилось почти всего конского поголовья. Самым больным местом явился острый дефицит рабочей силы в деревне. В связи с этим по настояниям немцев был разработан план принудительного объединения крестьян в сельскохозяйственные ассоциации, иначе говоря, намечалась ликвидация самостоятельного крестьянского землевладения и закрепощение крестьян через эти ассоциации для принудительного труда в помещичьих хозяйствах.

Лесное хозяйство

Общая площадь лесов Румынии (в границах до 1940 г.) составляла около 6,3 млн. га, или около 22% территории страны. Из них около 3,3 млн. га - в Трансильвании и около 2,5 млн. - в Старом Королевстве. Наибольшей лесистостью отличается Буковина (43% территории), затем Трансильвания (32%), в Старом Королевстве леса покрывают 18% территории.

Хвойные породы составляют 25% общей площади лесов, преобладает ель и пихта. Из лиственных пород на первом месте стоит бук. Широко распространены дубовые леса.

В связи с отсутствием рационально поставленного лесного хозяйства, запущенностью лесов, использованием значительной части их под пастбища естественный прирост леса в Румынии был низок.

Эксплоатация лесов неравномерна: лесные массивы Трансильванских Альп и многих районов Западных гор почти не используются из-за удалённости их от населённых мест, отсутствия транспорта в трудных условиях рельефа, в то время как леса Буковины и Молдавских Карпат, вообще районов, удобно расположенных и имеющих хорошие транспортные пути, усиленно вырубаются. Ежегодная вырубка лесов в 1933 - 1938 гг. давала в среднем 16 - 17 млн. м³ древесины, из них 9 - 10 млн. м³ - дровяной. Особенно усиленной вырубке подвергались хвойные и дубовые массивы, дающие наибольший выход деловой экспортной древесины. Ежегодная вырубка в них сильно превышает естественный прирост. Хищническая эксплоатация лесов вела к истощению ценных лесных массивов и к обезлесению целых районов.

Промышленность

Румынская промышленность к началу второй мировой войны продолжала оставаться на невысоком уровне развития. Лишь добыча и переработка нефти приобрела крупное не только внутригосударственное, но и мировое хозяйственное значение. Румыния занимала перед второй мировой войной седьмое место в мире по добыче нефти и давала около 80% добычи капиталистических стран Европы. В обрабатывающей промышленности преобладает лёгкая индустрия, занятая главным образом переработкой продуктов сельского и лесного хозяйства Румынии и рассчитанная в основном на удовлетворение потребительских нужд населения. Ведущая роль в ней принадлежит пищевой и текстильной промышленности.

В тяжёлой индустрии видное место принадлежит нефтеобрабатывающей промышленности. Именно она обнаружила наиболее интенсивный рост за пять предвоенных лет, так же как и некоторые другие, связанные с военной подготовкой, производства - авиационное, производство вооружения, военно-химическое и др.

Крупная промышленность Румынии работает на внутренний рынок, за исключением добычи и переработки нефти и обработки леса, ориентированных преимущественно на экспорт.

Основная масса фабрик и заводов - мелкие, с устаревшим и изношенным оборудованием. Первое место по технике и по уровню концентрации занимает нефтеперерабатывающая промышленность. Значителен удельный вес крупных предприятий в металлообрабатывающей, стекольной, цементной и бумажной промышленности.

В Румынии очень велик удельный вес мелкого кустарного производства, в котором занято около 500 тыс. человек. Румынская деревня удовлетворяет большую часть своих потребностей домашними изделиями.

Таблица 7. - Структура крупной обрабатывающей промышленности Румынии на 1/I 1939 г.

Энергетика и добывающая промышленность

Энергетика и добывающая промышленность. Румыния богата ископаемым топливом: нефтью, натуральным газом, бурым углем.. Имеются небольшие, но разнообразные, залежи металлических руд, железа, марганца, благородных металлов, медных и полиметаллических руд, бокситов, хромитов. Из нерудных ископаемых - крупные запасы каменной соли, слюда, асбест, тальк. За исключением нефти, бурых углей и некоторых руд, ископаемые богатства Румынии слабо разрабатываются и мало изучены.

В горной промышленности в 1938 г. было занято 69 тыс. человек, стоимость продукции определялась в 8,6 млрд. лей, из которых ²/₃ приходилось на нефтедобычу.

В состав энергоресурсов Румынии входят, кроме ископаемого топлива, гидроресурсы и лес. Запасы водной энергии исчисляются в 6 млн. л. с. Используется лишь 3,5% гидроресурсов. Самая крупная гидростанция в Добрешти (на реке Яломице) имеет мощность 15 тыс. квт.

Энергетический баланс Румынии строится на угле (около 35%), нефти (около 30%) и дровах (около 25%). Роль гидроэнергии ничтожна (всего около 1%). По электрификации Румыния занимала одно из последних мест в Европе. На 1/I 1939 г. она имела всего лишь 510 тыс. квт установленной мощности электростанций. На гидростанции приходится 10 - 11% установленной мощности, на нефтяные и газовые - 25%, остальное - на станции, работающие на угле и дровах. Преобладающее большинство электростанций - мелкие станции городов и отдельных промышленных предприятий. Самые крупные электростанции находятся в Бухаресте и в нефтяном районе - в городах Кымпина и Флорешти. Производство электроэнергии до второй мировой войны было немного выше 1 миллиарда квт-ч.

Нефтяная промышленность играет первостепенную роль в экономике, Румынии. Нефть даёт 30 - 40% румынского экспорта; налоги на нефть и её перевозки дают более ¹/₄ всех доходов государственного бюджета. Разведанные запасы нефти к концу 1943 г. определяются в 56 млн. т. Нефтеносные земли в Румынии тянутся полосой вдоль внешнего края Карпатской дуги, начиная от Буковины, и, следуя изгибу Карпат, переходят в Валахию Район эксплоатации, однако, очень незначителен: он располагаетая в средних частях уездов Прахова и Дымбовица, в субкарпатской зоне Мунтении и занимает площадь около 6 тыс. га. Пять главных месторождений - Морени, Гура-Окницей, Цинтя, Болдешти и Чептура, расположенные в уездах Прахова и Дымбовица, дают до 70% добычи, а всего оба названные уезда - около 99%. Вне этого района нефть добывается в малых количествах в уездах Бузэу и Бакэу.

Таблица 8. - Добыча нефти (в тыс. т.)

Основной причиной падения добычи нефти за последний период являлись истощение усиленно эксплоатировавшихся старых промыслов, недостаток вновь подготовленных нефтеносных площадей, при отставании разведки и бурения, а во время второй мировой войны разрушения, вызванные бомбардировкой нефтепромыслов союзной авиацией.

Нефтяная промышленность с начала своего возникновения находилась в основном в руках иностранного капитала. В 1939 г. 87% добычи принадлежало 8 крупным компаниям (см. таблицу 9).

Таблица 9. - Нефтяные компании Румынии в 1939 г.

Главную роль играл английский и англо-голландский капитал (связанный с трестом "Роял шелл ойл"), значительной была доля участия французского, бельгийского и американского капитала. Румынскому капиталу принадлежало, примерно 24% в добыче нефти (по другим данным в 1939/40 г. он составлял лишь 9%).

С 1940 г. румынская нефть подпала под контроль Германии. В дальнейшем, и вплоть до их изгнания в 1944 г., немцы полностью захватили все нефтепромыслы и все нефтяное хозяйство.

В переработку идёт 92 - 98% добываемой нефти. Общая мощность всех нефтеперегонных заводов в 1936 - 1939 гг. составляла 11,9 млн. г и значительно превосходила добычу сырой нефти. Нефтеперегонная промышленность достигла высокого уровня концентрации: семь крупнейших заводов, принадлежавших ведущим нефтяным компаниям, сосредоточили 75% общей мощности нефтеперегонной промышленности; наряду с этим имеются десятки мелких предприятий с устарелым оборудованием. Более 90% нефтеперегонки сосредоточено в уезде Прахова - в Плоешти имеется 15 заводов общей мощностью в 8,2 млн. т, крупныезаводы в Кымпина и Брази.

Потребление нефти в самой Румынии невелико и росло медленно. В 1930 г. оно составляло 21,5% продукции нефти, в 1939 г. - 28%. Всё остальное шло на экспорт. До войны экспорт нефти на 65 - 70% шёл через Констанцу и Чёрное море, остальное вывозилось по Дунаю и железным дорогам. Доставка нефти и нефтепродуктов к портам и станциям производится преимущественно по нефтепроводам.

Таблица 10. - Экспорт нефти и нефтепродуктов

До войны четыре магистральных нефтепровода соединяли основной район нефтедобычи и нефтеперегонной промышленности Кымпина - Плоешти: а) с Констанцой (длиной 320 км), б) с Бухарестом (длиной 80 км) и в) с дунайским портом Джурджу (два трубопровода по 125 - 140 км каждый).

Во время войны, в связи с закрытием черноморского пути, Германия испытывала огромные затруднения с вывозом нефти из Румынии, вследствие малой пропускной способности железных дорог, а также трудностей перевозок по Дунаю. В 1940 г. построены были два новых нефтепровода от Плоешти к Джурджу и намечено было строительство нефтепровода от Плоешти к Молдова-Ноуа на Дунае, в обход Железных Ворот.

С осени 1940 г. началось, как отмечалось, быстрое проникновение oгерманского капитала в румынскую нефтяную промышленность, причём шло оно разными путями: скупались нефтяные участки, образовывались германо-румынские компании, "соглашения" и т. д., за бесценок скупались акции других иностранных компаний, французские и бельгийские просто переходили в руки германских компаний, в ряде случаев имел место простой захват, с арестом администрации предприятий, принадлежавших англичанам и американцам. Летом 1941 г. все главные нефтяные компании - Астра-Ромына., Ромына-Американа и др. - были подчинены германскому обществу "Континенталь ойль Гезельшафт".

В 1940 г. в Германию было вывезено 1.148 тыс. т нефти. В 1941 - 1943 гг. немцы ежегодно вывозили в Германию ок. 2,5 млн. т - 70 - 80% всего экспорта нефти; большая часть остальной экспортировавшейся из Румынии нефти направлялась в Италию. В результате воздушных бомбардировок союзников во время войны нефтяная промышленность, в особенности нефтеперегонные заводы, подверглась значительным разрушениям.

Добыча натурального газа. При добыче нефти в Старом Королевстве из скважин выходит большое количество нефтяных газов. До 1927 г. утилизировалось лишь 5 - 6% выхода газа, после 1930 г. утилизация возросла до 70% (построены специальные установки для каптажа), что составляло в среднем 2,5 млрд. м³ в год. Наибольший выход газа дают скважины в Болдешти, Букшани, Морени и Гура-Окницей. До 85% газа идёт на выработку газолина. После отделения газолина газ идёт в промышленные предприятия и на электростанции, где употребляется как топливо; при этом используется приблизительно только половина, остальное сгорает или рассеивается в воздухе. Газ передаётся по трубопроводам, общая длина которых - 375 км.

В Трансильвании находятся самые крупные в Европе месторождения натурального газа, содержащего 98 - 99% чистого метана (в нефтяных газах содержание метана - 64 - 90%) и отличающегося высокими теплотворными свойствами. Запасы его оцениваются в 575 млрд. м³, но добыча его незначительна - в среднем 300 млн. м³ в год. Около половины добычи даёт месторождение Сэрмэшел, другую половину - несколько месторождений близ городов Дичносын-мэртин и Медиаш. Газ подаётся по трубопроводам в названные Города, а также в гг. Турда, Сигишоара и Сибиу. Общая длина газопроводов - 164 км.

На использовании этого дешёвого и высококачественного топлива в указанных городах выросла химическая, цементная, стекольная и другие отрасли промышленности. Газ используется также и в коммунальном хозяйстве этих городов.

Угольная промышленность. Общие запасы ископаемых углей на 1/I 1941 г.- 2.795 млн. т. 98% их относится к бурым углям, каменного коксующегося угля всего 48 млн. г. По добыче угля Румыния стоит на одном из последних мест в Европе: добыча бурого угля в 1939 г. составила 2.179 тыс. т, а каменного - 286 тыс. г (в 1941 г.- соответственно 2.317 тыс. т и 230 тыс. т). Главный район добычи бурого угля находится в юго-западной Трансильвании, в верхней долине реки Жиу, около г. Петрошани. Здесь сосредоточено более 50% всех угольных запасов Румынии. Каменный коксующийся уголь добывается в Банате, в окрестностях г. Решицы и идёт на металтургические заводы Решицы. Так как добыча каменного угля не покрывает потребностей румынской металлургии, Румыния сама была вынуждена его импортировать.

Общие запасы железной руды исчислялись на 1/I 1942 г. в 33 млн. т, добыча железа (по содержанию металла в руде) составила в 1939 г. - 69 тыс. т. Главные месторождения железной руды находятся в Банате (близ Решицы) и юго-западной Трансильвании, в массиве Пояна-Руска (уезд Хунедоара). Ввоз железной руды составлял 40 - 45% внутреннего потребления, лома - 50%. Все металлы, необходимые для плавки качественных сталей, ввозятся, так же как и огнеупоры. Румынская металлургия обеспечена лишь марганцем. Достоверные запасы его исчислялись на 1/I 1941 г. в 1,5 млн. т, добывается марганец в Банате (Делинешти) и Южной Буковине (Якобени), добыча достигла в 1939 г. 15 тыс. т (по содержанию металла в руде).

В 1943 г. добыча железной руды поднялась до 344 тыс. т (против 139 тыс. т в 1939 г.), а марганцевой - упала до 38 тыс. т (против 60 тыс. т в 1939 г.).

Цветными металлами Румыния не богата: добываются бокситы и полиметаллические руды, содержащие серебро, золото, цинк, свинец, медь. Бокситы добываются на склонах массива Бихор в Западной Трансильвании (два рудника) в количестве 10 - 11 тыс. т в год (в 1941 г.- 5,3 тыс. т, в 1943 г.- 11 тыс. т). Производства алюминия до войны не было.

В Трансильвании имеется 2 района полиметаллических руд: один на севере Трансильвании с центром в Байя-Мара, где находятся 2 химико-металлургических завода. Основная продукция этого района - серебро, свинец и цинк. Второй - в Западных горах, так называемый "Золотоносный четырёхугольник" с химико-металлургическим заводом в городе Златна. Этот район даёт ³/₄ добычи золота Румынии, около ¹/₂ добычи серебра, небольшое количество меди и свинца.

Таблица 11. - Добыча цветных и благородных металлов (1939 г.)

¹ (Выплавка первичного металла.)

Цветная металлургия Румынии ограничивалась выплавкой свинца и небольших количеств цинка и меди. Металлический цинк не вырабатывался, концентраты вывозились.

Добыча соли. Румыния имеет самые крупные в Европе залежи каменной соли. Они тянутся широкой полосой вдоль внешнего края Карпатской дуги по Валахии, Молдавии я Буковине, а также встречаются отдельными очагами в Трансильвании.

Право эксплоатации принадлежит государству. В эксплоатации находятся 8 соляных разработок, четыре из которых в Трансильвании, две - в Валахии, одна - в Молдавии и одна - в Буковине. Самое крупное разрабатываемое месторождение Слэник в уезде Прахова (Валахия) даёт в год 90 - 100 тыс. т. Средняя годовая добыча соли 300 - 350 тыс. т. Экспортируется до 30% добычи, главным образом в Болгарию и Югославию.

Обрабатывающая промышленность

Обрабатывающая промышленность. Металлургия и металлообрабатывающая промышленность. Румыния получила чёрную металлургию только после первой мировой войны в лице заводов Трансильвании и Баната. Развитие её шло медленно; вследствие недостатка сырьевой и топливной базы и узости внутреннего рынка размеры её незначительны (в 1939 г. выплавка чугуна - 119 тыс. т, стали - 267 тыс. т).

Единственный район металлургии создался в Банате и смежном с ним уезде Хунедбара в Трансильвании, на местном сырье и топливе. Решица является главным центром чёрной металлургии. Заводы, принадлежавшие концерну "Решица",- вертикальное объединение, включающее добычу угля и руд, доменное и мартеновское производства, машиностроительные заводы и ряд подсобных предприятий. В районе имеется ещё 5 небольших заводов, работавших ранее на древесном угле, из них 2 государственных завода в г. Хунедоара. Накануне второй мировой войны общая мощность доменного производства в Румынии составляла 280 тыс. т в год (9 домен), мартеновского - около 300 тыс. т.

Машиностроение развито очень слабо. Главные отрасли машиностроения - производство и ремонт железнодорожного оборудования, производство оборудования нефтяной промышленности, нефтетары, а также производство вооружений. Эти отрасли машиностроения (кроме производства нефтеоборудования) развивались при помощи государственных субсидий и существовали главным образом правительственными заказами. Многие важнейшие отрасли машиностроения почти отсутствуют (автомобилестроение, станкостроение) или представлены очень слабо (производство двигателей, моторов, сельскохозяйственных машин и пр.). Самолётостроение возникло только в последние годы в лице трёх небольших авиазаводов. Ни по одному виду машин и оборудования Румыния не удовлетворяла потребностей своего хозяйства.

Немногочисленные крупные машиностроительные предприятия представляют собой целый комплекс разнообразных производств и вырабатывают продукцию в малых количествах, но по обширной номенклатуре.

Производство оружия и военных материалов в мирное время было представлено главным образом государственными заводами (главные из них - армейский арсенал в Бухаресте, морской арсенал в Галаце, заводы в Копша-Микэ и Куджире). Но уже задолго до войны крупнейшие машиностроительные заводы, наряду с основной продукцией, стали вырабатывать разного рода оружие. Заводы концерна "Решица" стали главной базой румынской военной промышленности; в мирное время они выпускали разнообразную продукцию: паровозы, мостовые сооружения, сельскохозяйственные машины, котлы, нефтяное оборудование и т. д.; военную продукцию выпускали также заводы "Астра" в Брашове, "Малакса" в Бухаресте и Брашове и, кроме того, самолётостроительные заводы в Бухаресте и Брашове и др.

Главные центры машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности - Бухарест, Решица и Брашов; менее значительные - Галац и Брэила (судостроение и судоремонт), Плоешти (нефтяное оборудование), Тимишоара и Арад (железнодорожные мастерские).

В машиностроительной и военной промышленности крупную роль играл иностранный капитал - главным образом британский и французский. В концерне "Решица" большая часть капитала принадлежала английской фирме Виккерс, значительное участие принимал чешский капитал. Французский капитал вложен был в крупные машиностроительные предприятия Бухареста. Машиностроительные заводы Румынии в 1941 г. были "национализированы", т. е, фактически переданы в распоряжение Германии. Заводы Решицы и другие крупные предприятия были включены в концерн "Герман Геринг".

Химическая промышленность использует отечественное сырьё: каменную соль, пириты, колчеданы, газ-метан (бурые угли почти не используются). Основные отрасли её производство серной кислоты, соды, сульфатов, хлористых и азотных соединений и взрывчатых веществ. Серная кислота вырабатывается на пяти заводах - в гг. Златна, Брашов и Тимишоара, Кымпина и близ Плоешти. Продукция (в среднем 35 тыс. т в год) покрывала потребности мирного времени. Соду и продукты переработки хлора вырабатывают два завода - в Турде и Уйоаре (Трансильвания). Азотных заводов также два - в Дичиосынмэртин и Фэгэраше (Трансильвания); они являются наиболее крупными в Румынии военно-химическими предприятиями. Имеются пять государственных пороховых заводов, несколько небольших лесохимических и один завод искусственных удобрений. Всем перечисленным исчерпывается крупная химическая промышленность. Около 300 мелких и средних предприятий, разбросанных по разным городам, вырабатывают парфюмерию, мыло, свечи, эссенции и разные химические продукты.

Импорт химического сырья и продуктов возрастал из года в год, ввозились главным образом каучук, красители и медикаменты.

Текстильная промышленность Румынии занимает второе место по стоимости продукции, уступая пищевой, но вдвое превосходит её по количеству рабочих. Главные отрасли её - хлопчатобумажная и шерстяная. В первой насчитывалось до второй мировой войны около 250 тыс. веретён и 14,5 тыс. механических ткацких станков. Она работает целиком на импортном хлопке и наполовину на импортной пряже: сильно сказывается отставание хлопкопрядильного производства от ткацкого.

Шерстяная промышленность имела в 1938 г. 153 тыс. веретён 4.300 механических ткацких станков. По сбору шерсти Румыния занимает третье - четвёртое место в Европе, но румынская шерсть исключительно грубых сортов; ⁴/₅ её перерабатывается в крестьянском хозяйстве и только ¹/₂ идёт на фабричную обработку. Шерстяная фабричная промышленность также в сильной степени зависит от импорта: ввозится 10 - 15% потребляемой шерсти и 37 - 40% пряжи. Она занимается главным образом выделкой грубошёрстных тканей и сукон. За последние годы перед второй мировой войной шерстяная промышленность довольно интенсивно росла, что связано было с военными заказами для обмундирования армии.

В целом текстильная промышленность Румынии, несмотря на свои oнебольшие размеры, удовлетворяла внутренние потребности страны, так как деревенское население предъявляло всегда весьма малый спрос на фабричные ткани. Ввоз тканей был незначителен. Война создала для текстильной промышленности сильнейшие затруднения: почти прекратился ввоз хлопка и пряжи, румынская же шерсть была реквизирована для нужд Германии. Главным центром текстильной .промышленности является Бухарест, который даёт больше 30% стоимости продукции: здесь имеются крупные хлопчатобумажные фабрики, шёлковые, трикотажные и швейные. Из молдавских городов выделяются Яссы и Галац. В предгорьях Карпат находится несколько крупных старых шерстяных фабрик (в Бухуши, Брэнешти, Азуга). Значительное число текстильных предприятий находится в Трансильвании и Банате: Тимишоара, Арад, Брашов, Сибиу, Клуж, Орадя-Маре, Медиаш - средоточия старой текстильной промышленности, которая здесь издавна находилась преимущественно в руках немецких фирм.

Пищевая промышленность располагает обширной сырьевой базой, которую она, однако, далеко не использует. Мукомольная и сахарная промышленность - главные отрасли пищевой промышленности: на их долю приходится свыше ³/₅ общей стоимости её продукции; они располагают крупными, хорошо оборудованными предприятиями. Менее значительную роль играют маслобойная, винокуренная и пивоваренная промышленность; эти производства дают в общей сложности около 20% стоимости пищевой продукции. Совсем слабо развиты мясо-молочное, консервное, кондитерское и прочие производства. Большая часть сельскохозяйственной продукции не поступает на фабрики, но перерабатывается в деревне (производство растительных масел, обработка животных продуктов, виноделие и т. д.). В экспорте сельскохозяйственной продукции обработанные пищевые продукты играют ничтожную роль. Пищевая индустрия работает на внутренний рынок, но крестьянская масса предъявляет совсем ничтожный спрос на её изделия, и крайняя ограниченность анутреннего рынка являлась причиной застоя этой отрасли промышленности.

Пищевые предприятия разбросаны по многим городам Румынии. Почти каждый уездный город имеет паровые мельницы, небольшие маслобойные, спирто-водочные и др. фабрики. Из крупных центров выделяются Бухарест, дунайские порты Галац и Брэила, города Паншнекой низменности - Арад и Тимишоара, и некоторые города Трансильвании-Брашов, Орадя-Маре и Клуж.

Лесообрабатывающая и бумажная промышленность. Первая играет весьма существенную роль в экономике Румынии и имеет преимущественно экспортный характер. Лесообрабатывающая промышленность Румынии - это в основном лесопильное производство. Начиная с 1929 г. оно находится в состоянии упадка. Главная причина последнего - истощение лесных массивов в наиболее доступных районах - результат хищнической эксплоатации лесов. Кризис 1929 - 1933 гг. и уменьшение экспорта оказали своё влияние на сокращение лесопильного производства. Лесопильные заводы (около 500) сосредоточены на склонах Карпат, по долинам рек Молдовы, Бистрицы, Тротуша, Дымбовицы и др. В массе своей - это мелкие предприятия.

Лесообрабатывающая промышленность, требующая крупных капиталовложений на постройку лесовозных дорог, на заготовку леса и пр., оказалась в значительной части в руках иностранного капитала - французского, австрийского, венгерского, немецкого. Наиболее крупные компании имеют десяток лесопилен, арендуют обширные лесные массивы, от которых построены лесовозные дороги к главным пунктам сплава леса.

Деревообделочные предприятия Румынии - в основном мелкие полукустарные мастерские, разбросанные по городам, вырабатывающие столярные изделия, мебель, хозяйственный инвентарь и другие изделия из дерева.

В Румынии имеется несколько целлюлозно-бумажных предприятий. Крупнейшие из них - фабрики в Летя (около г. Бакэу), в Пьятра-Нямц, в Буштени (уезд Прахова) и в Зарнешти (около Брашова).

Транспорт

Железные дороги

Железные дороги. По сравнению с другими европейскими государствами железнодорожная сеть Румынии развита слабо: густота её равна 38 км на 1.000 км² территории. Общее протяжение железных дорог - 10 тыс. км. Почти все пути одноколейные: в 1939 г. двухколейных путей было всего 295 км. Во время войны это количество несколько увеличилось.

В размещении железнодорожной сети имеются две особенности: 1) слабая связь закарпатских областей - Баната и Трансильвании - со Старым Королевством, а также слабая связь между собой областей Старого Королевства - Валахии, Молдавии и Добруджи. Бухарест является единственным узлом, связывающим железные дороги этих областей. 2) Пересечённость рельефа и наличие многочисленных отрогов Карпат, разделённых реками, заставляет железные дороги делать большие обходы, что сильно их удлиняет.

Железнодорожное строительство, проводившееся в Румынии в предвоенные годы, имело стратегические цели - постройку или достройку линий, обеспечивающих скорейшую переброску войск и военных материалов к границам, а также достройку тупиковых линий, улучшающих сообщение через Карпаты. Немногие из построенных линий имели экономическое значение. Объём нового строительства в общем' был незначителен. К началу 1941 г. железные дороги Румынии были полностью поставлены на службу Германии для подготовки нападения на СССР.

Автотранспорт

Автотранспорт. Автогужевые дороги Румынии подразделяются на национальные, уездные и коммунальные. К 1939 г. первых было 13,8 тыс. км, вторых - 31,5 тыс. и третьих - 62,9 тыс., всего - 108,2 тыс. км¹.

¹ (В границах до 1910 г., включая захваченную в то время Бессарабию.)

Коммунальные дороги замощены на 25%. Из всей сети автогужевых дорог замощено было меньше половины: в удовлетворительном состоянии находилось примерно 14 тыс. км.

В связи с подготовкой к войне в Румынии проводилось усиленное дорожное строительство. Оно велось по линии превращения в автострады стратегически важных шоссейных дорог, проводился ремонт и реконструкция отдельных ответственных участков и т. д. В 1940 г. была построена автострада Джурджу - Бухарест - Братов - Сибиу - Орадя-Маре. Усовершенствованы были шоссе Бухарест - Бузэу, Плоешти - Бузэу, построено шоссе вдоль побережья Добруджи (Тульча - Констанца - Мангалия). Реконструкции подверглись главные шоссе, обеспечивающие коммуникации с Германией: Бухарест - Крайова - Тимишоара, а также Брашов - Арад.

В 1939 г. гражданский автопарк состоял из 41 тыс. машин (из них легковых - 25,3 тыс., автобусов - 2,6 тыс., грузовиков - 7,6 тыс., мотоциклетов - 3 тыс., тракторов - 2 тыс.)..

Водный транспорт

Водный транспорт. Из всех рек Румынии практическое значение для судоходства имеет только Дунай, судоходный на всём протяжении в границах Румынии (1.075 км). Условия навигации на разных его участках неодинаковы. Ниже Брэилы он доступен для морских судов с осадкой до 6,5 м. От Брэилы до Турну-Северина могут ходить суда с осадкой до 2 м. Выше Турну-Северина сообщение затруднено быстринами, порогами и мелями у Железных Ворот. Обходный шлюзованный канал лишь частично устраняет эти трудности вследствие малой пропускной способности и недостаточной глубины. Средняя продолжительность навигационного периода 300 дней, в тёплые зимы Дунай иногда вовсе не замерзает. Судоходство по Дунаю играет крупную роль в хозяйстве Румынии. Велико значение его для внешней торговли. Перед войной через него шло 22 - 25% грузооборота внешней торговли: больше половины экспортируемой пшеницы, ¹/_з леса, ¹/₄ нефти, причём грузы направлялись как вверх по течению, так и вниз к морю. Внутренние перевозки были незначительны. После начала войны и закрытия морского пути Дунай приобрёл особое значение для вывоза продовольствия и стратегического сырья в Германию. В 1941 г. из 4 млн. т нефти, вывезенных из Румынии, по Дунаю прошло 2,1 млн. т, через Констанцу - 0,4 млн. т и по железным дорога - 1,5 млн. т.

Речной флот Румынии невелик. Румынский грузооборот обслуживался в значительной степени иностранными судами.

Главные порты на Дунае - Галац, Брэила и Джурджу. Первые два являются в то же время и морскими портами.

По грузообороту на первом месте из речных портов стоит Джурджу. Расположенный в 80 км от Бухареста и связанный с ним железной дорогой и автострадой, он является дунайским портом Бухареста, но главное его значение в том, что это основной речной порт по вывозу нефти.

Брэила - главный зерновой порт Дуная, собирающий продукцию обширных зерновых районов Валахии и Южной Молдавии. Через Брэилу проходило до войны более 40% хлебного экспорта Румынии. Остальные грузы - лес (10% экспорта), стройматериалы и т. д. Порт хорошо оборудован (шловучие доки, элеваторы, и зернохранилища).

Галац лежит на 20 км ниже Брэилы, между устьями Серета и Прута. Он принимает лес, сплавляемый из Молдавии и Буковины; до войны через него проходило 37 - 40% лесного экспорта, который направлялся дальше к морю. Второе место занимает хлеб. Галац - главная база военной речной флотилии, военно-морская и судоремонтная база. Кроме того, он считается важнейшим в Румынии центром рыболовства.

Кроме этих главных, в пределах Румынии находятся 36 второстепенных портов и пристаней на Дунае.

Кроме Дуная, судоходны для самых мелких судов Прут ниже Унгени, Муреш ниже Девы, низовья Олта и канализированная часть Беги в Банате.

Морской транспорт до войны играл решающую роль во внешней торговле Румынии. Экспорт шёл на 65 - 68% морем, импорт - на 40 - 43%. Общий тоннаж судов морского флота (от 100 регистровых брутто-тонн каждое) составлял в 1939 г. 112 тыс. регистровых брутто-тонн. На своих судах Румыния перевозила лишь ¹/₁₀ часть своего экспорта, остальное перевозилось на английских, итальянских, греческих и других судах.

Крупнейшим морским портом Румынии является Констанца. Через неё до войны проходило до 60% грузооборота внешней торговли. Особенную роль она играла в вывозе нефти (в 1938 г. из 4.496 тыс. т через Констанцу было вывезено 3.300 тыс.); на втором месте в экспорте стояло зерно, затем лес и разные продовольственные товары. Импорт был совершенно незначителен по сравнению с экспортом.

Во время войны Констанца утратила своё торговое значение, зато чрезвычайно усилилась её стратегическая роль как военно-морской базы Румынии.

Таблица 12. - Общий грузооборот важнейших портов Румынии в 1939 г. (в тыс. т.)

Таблица 13. - Распределение вывоза зерна, нефти и леса по важнейшим портам Румынии в 1939г. (в тыс. т.)

Внешняя торговля

После первой мировой войны общий оборот румынской внешней торговли достиг максимума в предкризисные годы 1927 - 1929. В 1927 г. он равнялся 71,9 млрд. лей. В годы кризиса и последующие за ним он сильно снизился (в 1933 г. до 25,9 млрд. лей) и уже вплоть до второй мировой войны ни разу не поднимался до уровня 1927 г.

Таблица 14. - Внешняя торговля Румынии (в млн. лей)

Румыния почти всегда имела активный баланс по внешней торговле; с начала второй мировой войны он стал быстро возрастать из-за сильнейшего сокращения ввоза, при всё возрастающем вывозе румынского сырья и продовольствия в Германию и Италию.

Структура внешней торговли характеризовала Румынию как страну с низким уровнем экономического развития, с сильной зависимостью от иностранных рынков и иностранного капитала. Экспорт почти целиком состоял из сельскохозяйственного и минерального сырья, в импорте преобладали промышленные изделия и полуфабрикаты.

Главные статьи румынского экспорта - нефть, зерно и лес: на их долю приходится 78% общей стоимости вывоза (4939 г.). Хлебный экспорт состоит из пшеницы, кукурузы и ячменя.

Таблица 15. - Структура внешней торговли Румынии (1939 г.)

Начиная с 1929 - 1930 гг. нефть заняла первое место в экспорте Румынии. Параллельно с ростом добычи росло и количество вывозимой нефти и нефтепродуктов, достигнув максимума в 1935 г., когда Румыния вывезла 6,8 млн. т. В последующие годы, соответственно сокращению добычи, сокращался и вывоз нефти, но нефть по-прежнему занимала первое место в экспорте (в 1939 г. 42% по стоимости) Остальной экспорт почти весь состоял из сельскохозяйственной продукции: живого скота, маслосемян, овощей, фруктов и пр.

Состав импорта говорил о низком уровне развития промышленности, в особенности тяжёлой, и о слабости сырьевой базы тяжёлой и лёгкой (текстильной )индустрии. Из продовольствия ввозились рис и колониальные товары.

Изменения, происходившие после первой мировой войны во внешней торговле Румынии, касались не столько её состава - структура экспорта и импорта оставалась без значительных изменений,- сколько направления торговых связей. Изменения в этой области отражали борьбу иностранных держав за румынский рынок и были тесно связаны с внешнеполитическим положением Румынии в разное время.

Таблица 16. - Распределение внешней торговли Румынии по важнейшим странам (в %)

Преобладающая часть внешнеторгового оборота Румынии падала до второй мировой войны на европейские страны - Англию, Германию, Италию, Францию, Бельгию, а также на государства, образовавшиеся из прежней Австро-Венгрии, в особенности на Чехословакию, Австрию (до 1938 г.) и Венгрию.

Англия всегда играла значительную роль во внешней торговле Румынии: примерно 'А нефтяного экспорта направлялась в Англию, оттуда шло текстильное сырьё, каучук, металлические изделия и т. д. Участие Англии резко падает в 1939 г., а с конца 1940 г. торговля с Англией прекращается.

Рост торговых связей с Германией, начиная с 1934 - 1935 гг., отражал усилившееся проникновение в Румынию германского капитала и рост германского влияния: внешняя торговля служила фашистской Германии одним из рычагов экономического завоевания Румынии. Ещё до 1934 г. Германия заняла первое место во внешнеторговом обороте Румынии. В 1938 г. на её долю приходится 31% общего оборота внешней торговли. После заключения торгового соглашения в марте 1939 г. Германия заняла господствующее место в румынской торговле: румыно-германский товарооборот вырос с 12,6 млрд. лей в 1938 г. до 17,5 млрд. лей в 1939 г. и 29,8 млрд. лей в 1940 г. В 1940 г. румынский экспорт шёл на 49% в Германию, импорт на 64% оттуда же. Договор 1940 г. обязывал Румынию предоставить свои ресурсы в распоряжение Германии: она должна была сильно увеличить поставки нефти, хлеба, леса, скота, шерсти, рыбы, консервов и пр. Взамен Германия обязывалась доставлять оборудование для промышленности, военное снаряжение, металлы, средства транспорта в том случае, если Румыния выполнит свои поставки.

Выкачивавшееся из Румынии ценное сырьё и продовольствие не компенсировалось соответственным ввозом продукции, необходимой для Румынии. В последний период торговля служила Германии одним из средств грабежа ею Румынии, а клиринговая система, применявшаяся Германией при расчёте, толкала Румынию к финансовому краху. Германская клиринговая задолженность Румынии, по неполным данным, составила к концу 1943 г. свыше 32 млрд. лей.

Таблица 17. - Торговля Румынии с Германией в 1938 - 1943 гг. (в млрд. лей)

Денежная система и финансы

Денежная единица - лей (leu) с содержанием золота по паритету 1929 г. - 0,009 г. 1 лей = 100 бани. Стоимость лея в июне 1941 г. = 50,6% от золотого паритета 1929 г. = 0,005 доллара США. За годы войны реальная ценность лея сильно снизилась.

Таблица 18. - Государственный бюджет Румынии (обыкновенный) (в млрд. лей)

Государственный бюджет Румынии сильно вырос в военные годы. Кроме так называемого обыкновенного бюджета, существовал чрезвычайный бюджет. Сумма его с 2,8 млрд. лей в 1938 г. (по доходам и столько же по расходам) увеличилась до 21 млрд. в 1943 г. Большая часть его статей была засекречена и шла на покрытие расходов по вооружениям.

С 1936 г. был введён третий бюджет специально на вооружения. В 1941 - 1942 гг. размеры его достигали почти 18 млрд. лей. Из ординарного бюджета расходы, падающие на долю военного министерства, составляли в 1939 - 1941 гг. 25%. В общем, незамаскированные военные расходы в 1940 - 1941 гг. составляли 23 млрд. лей, но фактически они были гораздо больше; в годы войны рост военных расходов шёл гигантскими шагами. Согласно коммюнике министерства финансов (в августе 1941 г.), проходившие вне бюджета военные расходы Румынии возросли уже к этому времени до 171,5 млрд. лей.

Доходы государственного бюджета составлялись главным образом из прямых и косвенных налогов. Основой налоговой системы Румынии являлись косвенные налоги. В 1938/39 г. они составляли 11,8 млрд. лей против 6,5 млрд. лей прямых налогов (для 1939/40 г. соответственные цифры - 12,4 и 6,2 млрд.; для 1940/41 г.- 13,3 и 6,9 млрд.). Половина косвенных налогов составлялась из налогов на предметы потребления. Налоги на предметы первой необходимости (соль, сахар, керосин и т. п.) росли из года в год, удорожая цены и ложась тяжёлым бременем на широкие слои населения.

Из прямых налогов главную роль играл налог на зарплату и профсоюзные доходы. Необлагаемый минимум дохода в Румынии был очень низок, так что широкие массы рабочих и служащих платили высокий подоходный налог. В первом бюджете демократического правительства Румынии 1945/46 г. налог на заработную плату был значительно снижен, зато был введён прогрессивный налог на доходы и специальный налог на военные прибыли.

Таблица 19. - Государственный долг Румынии (в млрд лей)

Общая сумма выпущенных в обращение банкнот возросла с 48,8 млрд. лей на конец 1939 г. до 160 млрд. лей на конец 1943 г.

Экономические районы

Основой экономического районирования Румынии является разделение её на ряд исторических областей, вошедших в её состав в разное время (см. "Исторический очерк"). Все эти области отличаются друг от друга и по природным условиям, и по составу населения, и по уровню культуры, и по общему уровню экономического развития, и по хозяйственной специализации. Следует отметить, что в силу целого ряда исторических условий бывшие австро-венгерские области - Трансильвания и Банат - отличаются от старорумынских областей - Молдавии, Валахии и Добруджи - более высоким уровнем экономического развития и являются в составе современной Румынии наиболее развитыми в промышленном отношении частями страны.

Молдавия

Молдавия. Западная часть Молдавии - средневысотные горы - Молдавские Карпаты, с высшей точкой - горой Чахлэу. Ширина гор в узкой части 45 - 50 км. Притока реки Серет - Сучава, Молдава, Бистрица, Тротуш - своими широкими продольными долинами (кымпулунгами) делят горы на западную - более повышенную часть (горы: Будак, Чахлэу, Таркэу) и восточную - Бистрицкие горы. На юге обе части сливаются вместе (массивы Чук, Ойтуз). Горы сложены мягкими, рыхлыми породами: песчаниками, конгломератами, мергелями; имеют закруглённые вершины, занятые лугами, и пологие склоны, покрытые лесом. Состоят из множества параллельных гряд, вытянутых на юго-восток,- "обчин". Восточнее за рядом высокогорных котловин (Кракэу, Таслэу, Вранча) идут параллельно Молдавским Карпатам низкие горы - Подкарпаты. Они отделяются широкой и заболоченной долиной Серета от Молдавского плато. Последнее обрывается на востоке уступом в 150 - 200 м высотой к пограничной с СССР реке Прут.

В физико-географическом отношении плато делится на три ча?ти: среднюю, повышенную часть, плато Бырлад, или Кодру, пересечённое долинами реки Бырлад и её притоков; северную часть - котловину реки Жижии, к западу от которой находится высшая точка всего плато, Дялул-Маре - 593 м, и южную часть - Ковурлуйскую степь, занимающую угол между Прутом и Серетом. Долина реки Прут широка, заболочена, в её нижней части лежит большое озеро Братешу.

Климат Молдавии континентальный. Зима короткая, но холодная, лето жаркое и продолжительное. Осадков 550 - 700 мм в год. Последние часто имеют характер ливней. В горах лето более короткое и прохладное, зима - более продолжительная.

За исключением немногих горных районов, экономика Молдавии носит ярко выраженный аграрный характер, причём в силу природных особенностей сельское хозяйство разнообразно в разных её частях. В целом, Молдавия даёт более 20% зерновой продукции Румынии, больше половины сахарной свёклы и подсолнуха, много винограда, фруктов, шерсти, кож. В промышленности роль её невелика. Характерные для неё отрасли производства - лесообрабатывающая, развитая в горной части (Молдавия играет выдающуюся роль в экспорте леса), и пищевая, перерабатывающая местную продукцию. Имеется также несколько крупных текстильных фабрик.

По природным условиям и типу хозяйства Молдавия разделяется на несколько районов. В горной зоне Молдавских Карпат, простирающихся в западной части, лесной промысел и скотоводство - основные занятия жителей. Деревни сконцентрированы вдоль пересекающих горы рек Молдавы, Бистрицы, Тротуша и др. Небольшие участки посевов сосредоточиваются близ деревень. Горные луга используются под летние пастбища (овцы). Зона Молдавских Карпат имеет разнообразные топливные и сырьевые ресурсы: крупные лесные массивы, залежи нефти, бурого угля, каменной соли. Леса широко разрабатываются. В уездах Бакэу и Нямц более сотни лесопильных заводов и несколько бумажных фабрик. Лес сплавляется по притокам Серета и по Серету до Галаца. Крупные центры лесопиления - г. Пьятра-Нямц и Тыргу-Нямц. В долине Тротуша образовался небольшой район горнодобывающей промышленности: здесь добыча нефти с центром Мойнешти (добывается 40 - 46 тыс. т в год), бурого угля (Комэнешти) и соли (в Тыргу-Окна). В Бухуши находится крупнейшая в Румынии шерстоткацкая фабрика.

Склон Подкарпат, выходящий к Серету,- наиболее плодородная и густонаселённая часть Молдавии, так называемая Подгория. В сельском хозяйстве первостепенную роль играют виноградарство и садоводство, хорошо развито животноводство. Вдоль долины Серета проходит главная железнодорожная магистраль Молдавии. На ней расположен ряд городов, ведущих торговлю продуктами горной зоны и Подгории - лесом, скотом, вином, шерстью и т. д. В Бакэу - лесопильни, текстильные, кожевенные предприятия, целлюлозно-бумажная фабрика. В Романе - крупный сахарный завод, в Мэрэшешти - химический завод военного значения. В восточной части Молдавии простирается Молдавское плато - земледельческий зерновой район со слабо развитой промышленностью. Северная часть его (котловина реки ЖиЖии) - чернозёмная степь, распаханная на 70 - 80%, даёт крупные товарные излишки кукурузы и пшеницы. Распространены посевы подсолнечника, сахарной свёклы и сои. В центральной части плато (Кодру) земледелие отличается большей экстенсивностью и имеет более однообразный зерновой уклон. Область Молдавского плато бедна топливными и сырьевыми ресурсами. Местная промышленность связана исключительно с обработкой сельскохозяйственной продукции: мельницы, винокуренные, маслобойные, свечные и мыловаренные, кожевенные и др. заводы сосредоточены в небольших городах и местечках северной части плато.

Юг Молдавии занят Ковурлуйской степью. По типу своего засушливого климата, по характеру чернозёмных почв и общему хозяйственному облику она составляет продолжение юго-восточной Придунайской степи Валахии. Распаханная лишь в конце прошлого столетия, она превратилась, в район экстенсивного зернового земледелия. Зерновые культуры занимают до 90% посевов, преобладают кукуруза и ячмень. Урожаи неустойчивы и низки.

Среди городов Молдавии нет крупных промышленных центров. Яссы - второй по населению город Румынии - имеет сравнительно небольшую промышленность. Галац - довольно крупный индустриальный центр (судостроение, металлообрабатывающая, текстильная промышленность), развитие которого связано в большей степени с его значением как крупного дунайского порта.

Южная Буковина

Южная Буковина. На западе средневысотные хребты Карпат: Сухард и Джумэлэу, разделённые продольной долиной реки Бистрицы; восточнее - Бистрицкие горы, "обчины" Буковины, и крупная горная котловина Рэдэуци; на крайнем северо-востоке - часть Молдавского плато. Климат умеренно-тёплый, устойчивая зима сменяется продолжительным, но дождливым летом. Горы покрыты лиственными и хвойными лесами.

Южная Буковина, при всём сходстве природных условий с Молдавией, по причинам исторического порядка отличается от неё более высоким уровнем культуры и хозяйства.

Предгорная часть - густонаселённый земледельческий район. Урожаи хлебов сравнительно высокие, тем не менее зерно составляет не свыше ²/₃ стоимости земледельческой продукции. Большие площади заняты картофелем, техническими культурами (сахарной свёклой и коноплёй); искусственные луга и кормовые культуры составляют хорошую кормовую базу Для животноводства. По всему району разбросаны мелкие предприятия по обработке сельскохозяйственной продукции (из крупных фабрик - сахарный завод и маслобойня в Ицкани, консервно-бэконная фабрика в Бурдужени). Административные центры уездов - Сучава и Рэдэуци - небольшие городки с населением в 16 тыс. и 17 тыс. чел.

В горах главное занятие - скотоводство и лесной промысел. Разводят крупный рогатый скот, овец, лошадей; коневодство связано с участием жителей в лесоразработках и вывозе леса. Леса занимают здесь ⁴/₅ территории и широко разрабатываются. Лесопромышленность находится в руках иностранных фирм и в значительной части - церквей и монастырей. В уезде Кымпулунг насчитывалось 40 крупных лесопильных предприятий и 56 мелких. Центром лесной промышленности является город Кымпулунг в долине Молдавы (10 тыс. жит.). В Якобени - разработка марганцевых руд.

Добруджа

Добруджа¹ - состоит из трёх частей, несхожих между собой в физико-географическом отношении: дельты Дуная, Тульчинских гор и равнины собственно Добруджи. Дельта Дуная представляет треугольное пространство площадью 3,6 тыс. км². Оно прорезано тремя рукавами - гирлами: Килийским, Сулинским и Георгиевским между ними - низменное пространство, затопляемое в половодье. Много озёр, заросших влаголюбивой растительностью, протоков болот. На Песчаных косах (гриндури) - селения. Тульчинские горы состоят из ряда низких хребтов и горных плато, разделённых глубокими долинами рек. К Дунаю горы обрываются очень круто и господствуют над переправами через реку. Высшая точка - гора Цуцуят. Сложены горы массивно-кристаллическими породами, а на юге - известняками, покрыты мощным плащём лёссовых отложений. Полезные ископаемые: медь, строительный камень (гранит, порфирит, известняк). Плато Добруджи представляет засушливую степь, почти сплошь распаханную. В западной части равнина изрезана балками. К морю обрывается уступом, на юге - до 150 м высоты, под которым лежит узкая полоса пляжа. Побережье Чёрного моря, возвышенное на юге, на севере низменно, изобилует лиманами с солёной водой.

¹ (По румыно-болгарскому соглашению 7/IX 1940 г. Южная Добруджа (7,7 тыс. км²; 319 тыс. жит. в 1941 г.) была передана Болгарии.)

Климат прибрежных частей Добруджи мягкий, морской. Далее в глубь страны более континентальный, сухой. Осадки выпадают равномерно в течение года. Снег держится не более 2 недель в году. Осенью и зимой дует северный холодный ветер "кривей".

Добруджа-область с отсталой аграрной экономикой и очень слабым промышленным развитием. Земледелие преобладает в степных уездах Констанцы, Дуростор и Калиакра. Земледелие носит в Добрудже такой же экстенсивный характер и ярко выраженный зерновой уклон, как в засушливых степях юго-восточной Румынии. Первое место среди хлебов занимает ячмень - экспортная культура. Кукуруза несколько уступает ему по площади, пшеницы сеют мало. Урожаи очень низкие. Добруджа даёт свыше 10% сбора хлебов в Румынии. Разводят технические культуры - сурепицу, лён (на семена), табак, за последние годы - сою. В Южной Добрудже возделываются табак, соя и хлопок. В степи развито бахчеводство; по берегу Дуная распространены виноградники.

Земледельческая продукция Добруджи в значительной части своей идёт на вывоз. Обладая значительными пастбищными угодьями, Добруджа считается одной из богатых скотоводческих областей Румынии (овцы, лошади). Крупного рогатого скота разводят сравнительно мало. Характерная для Добруджи отрасль хозяйства - рыболовство, развитое в дельте Дуная и лиманах Чёрного моря (60% рыболовной продукции Румынии). У жителей дунайской дельты рыболовство составляет единственный источник существования. Центры рыботорговли - Тульча, Исакча, Констанца и Галац.

Обрабатывающая промышленность Добруджи развита очень слабо: крупные предприятия имеются лишь в Констанце и в Чернаводе (цементный завод), в сельских местностях встречаются кирпичные, кожевенные заводы, шерстопрядильные и пр.

В дельте Дуная расположены города Тульча и Сулина. Первый из них имеет ныне крупное стратегическое значение как пограничный город и конечный пункт железнодорожного и автомобильного пути из Болгарии через Добруджу, но экономическое его значение невелико. Сулина - небольшой морской порт и военно-морская база.

Важнейший город Добруджи - Констанца, крупный торговый порт Румынии. Промышленное значение Констанцы сильно уступает торговому: она имеет всего несколько крупных предприятий - металлообрабатывающих и военно-промышленных, а также пищевых. Констанца - главная база военно-морских и воздушных сил Румынии.

Валахия

Валахия. Поверхность Валахии характеризуется постепенным переходом от высоких гор к низменности. На севере - хребты Молдавских Карпат и Трансильванских Альп, состоящие из ряда отдельных массивов и горных групп; на востоке - Вранча, Бузэу, Теляжен, Бучеджи, господствующий над долиной, где идёт железнодорожный путь Бухарест - Брашов, массив Ляота, наиболее высокий и трудно доступный Фэгэраш, сложенный массивно-кристаллическими породами, и в западной части: Лотру, Парынг, Вулкан, Черна, отделённые от северной цепи глубокими продольными долинами рек Черна и Жиу. Восточнее реки Дымбовицы, к югу от массивов собственно Карпатских гор, вытягиваются в юго-западном направлении гребни Подкарпат, носящие имя "пинтени" (шпоры). Они отделяют от гор полузамкнутые, густо заселённые котловины. Западнее Дымбовицы Трансильванские Карпаты непосредственно переходят в область холмистой Валахии, кончающейся на крайнем западе (западнее реки Мотру) известняковым плато Мехединци. Южнее местность приобретает равнинный характер. Это степные пространства Валахской или Нижне-Дунайской низменности, однообразие ландшафта которых нарушается отдельными курганами и "журавлями" колодцев. Реюi, притоки Дуная, пересекают её в неглубоких долинах и обычно летом совершенно пересыхают или сильно мелеют. Наиболее засушлива Бэрэганская степь к востоку от г. Бухареста. Вдоль подветренных берегов многих рек (Бузэу, Яломицы, Жиу) тянутся сыпучие пески, ныне отчасти закреплённые посадками белой акации.

Климат Валахии находится частью под действием средиземноморского климата Южной Европы, отчасти под влиянием континентального климата Украины. В Олтении влияние Средиземного моря сказывается особенно заметно - здесь помимо летнего максимума осадков ярко выражен и осенний период дождей (сентябрь, октябрь). Снежный покров неустойчив. На востоке особенно ощутительны летние солнечные жаркие дни. В горах резко выражен горный тип климата - холодная и продолжительная зима. Общее количество осадков (до высоты 1.700 м) - около 1.000 мм. Обычны северные ветры типа "фёнов".

Валахия в целом - область с преобладанием аграрной экономики. В сельском хозяйстве Румынии она играет крупную роль: доля её в производстве хлебов - более 35%, а по пшенице - больше 40%; она занимает выдающееся место в садоводстве и виноградарстве, в ней сосредоточено свыше 40% румынского поголовья скота. Валахия располагает крупными лесными массивами, но разрабатываются они меньше, чем в Молдавии. По уровню экономического развития восточная часть Валахии - Мунтения - сильно отличается от западной - Олтении. В пределах Мунтении находится главный нефтепромышленный район Румынии; в придунайской равнине Мунтении лежит Бухарест, столица и самый крупный промышленный центр государства; дунайские порты Мунтении - Брэила и Джурджу - имеют большое промышленное и торговое значение. Всем этим определяется ведущая роль Мунтении в румынской промышленности: она сосредоточивает 30% индустриальных рабочих и 40% крупных предприятий страны. Олтения - отсталая, чисто аграрная область. Она даёт менее 5% промышленной продукции страны. Её городское население составляет 13% (против 20% в среднем по Румынии).

В пределах Валахии горная зона богата пастбищами и лесными угодьями и очень слабо заселена. Лесные массивы очень слабо разрабатываются из-за отсутствия удобного транспорта. Пастбищное скотоводство и лесной промысел не обеспечивают существования населения: широко распространены отхожие промыслы и кустарничество.

Единственный густонаселённый район в горах - долина реки Праховы, по которой идёт железнодорожная магистраль Бухарест - Брашов. Деревни, промышленные предприятия, курорты тянутся здесь до самого перевала Предял. Есть несколько крупных фабрик (текстильные в Брэнешти и Азуга, цементная в Азуга, целлюлозно-бумажная в Буштени и др.).

Зона Подгории и холмов - самая густонаселённая область Валахии. В Олтении холмистая зона представляет переход от пастбищного и лесного хозяйства к земледельческому. В Мунтении холмистая зона - чисто земледельческая область, в посевах господствует кукуруза, животноводство не играет самостоятельной роли, главной товарной отраслью хозяйства является виноградарство и садоводство.

Область Подгории и холмов богата полезными ископаемыми. Здесь имеются месторождения, бурых углей, каменной соли и главное богатство Румынии - нефть. Район нефтедобычи находится в зоне Подгории Мунтении - между реками Дымбовица и Бузэу. Наиболее мощные месторождения группируются около Морени, Гура-Окницей, Болдешти, Цинтя, Чептура. После Плоешти (см. стр. 195) крупным центром нефтеперегонки является Кымпина, где имеются, кроме того, предприятия по ремонту нефтеоборудования, химический завод и крупная электростанция, работающая на нефтяном газе. В нефтяном районе расположен ряд разных промышленных предприятий: химических, текстильных, цементных и др. Кроме нефти, в холмистой Мунтении находятся крупные соляные копи (в Слэник) и небольшие разработки лигнитов. Из минеральных богатств Олтении разрабатываются лишь залежи каменной соли (в Окнеле-Мари) и в ничтожном количестве добывается антрацит (в Скела).

В целом в холмистой зоне Валахии, за исключением нефтяного района, нет крупных городов и промышленных центров.

Придунайская равнина Валахии (так называемая Валахская Кымпия) является крупнейшим земледельческим районом государства. Она начала заселяться и распахиваться лишь с 70-х гг. XIX в. и из района кочевого скотоводства, постепенно превратилась в земледельческий зерновой район с огромными помещичьими латифундиями. После аграрной реформы количество их сократилось, но и в дальнейшем крупное землевладение имело здесь больший удельный вес, чем в других земледельческих районах. Валахская Кымпия - область экстенсивного зернового хозяйства. В западной части Кымпии главную роль играет пшеница (50% посевной площади), в восточной - кукуруза и в засушливых районах, например в Бэрэганской степи,- ячмень. Урожаи хлебов очень неустойчивы и резко падают в засушливые годы. Технические культуры мало распространены (главным образом подсолнечник, сурепица; с 1935 г. растут посевы сои). Огородничество имеет место только в окрестностях столицы, но и там недостаточно развито. В пойме Дуная развито виноградарство со сбытом продукции в столицу. Овцеводство в Валахской Кымпии составляет существенную отрасль хозяйства, сохраняя, как в старину, кочевой характер. Крупный рогатый окот имеет лишь подсобное значение для земледелия. Лучшими пастбищами являются сырые болотистые луга дунайской балты. Под выпас скота используются залежи и многие участки сухой Бэрэганской степи.

Города Валахской Кымпии, за исключением Бухареста (см. стр. 194) и немногих других, расположены на Дунае, к которому тяготеет весь этот аграрный район. Из них Брэила и Джурджу - важные дунайские порты (см. стр. 215), имеющие и промышленное значение. В Брэиле имеется ряд крупных механизированных мельниц, паровозов, вагоноремонтный завод, завод железнодорожных материалов, а также небольшие судоверфи. Джурджу имеет несколько пищевых предприятий, из которых выделяется крупный сахарный завод.

Остальные города, лежащие по Дунаю, промышленного значения не имеют, но являются торговыми пристанями, стягивающими к себе сельскохозяйственную продукцию окружающих районов. Из них выделяются те, которые соединены железными дорогами с главной железнодорожной магистралью Валахии и имеют поэтому большое торговое значение: Турну-Северин, Калафат, Корабия, Турну-Мегуреле, Зимнича, Олтеница, Кэлэраши.

На главной железнодорожной магистрали лежит самый крупный город Олтении - Крайова, единственный промышленный центр этой области. Здесь имеется до 20 пищевых предприятий и несколько металлообрабатывающих.

Трансильвания

Трансильвания. Центральная часть Трансильвании - плоскогорье, лежащее на высоте 500 - 800 м над уровнем моря. Плоскогорье почти со всех сторон окружено горами - Трансильванскими Альпами на юге, Восточными Карпатами - на востоке, Западными Румынскими горами - на западе. Многочисленные реки, притоки Тиссы и Дуная, разрезают плоскогорье своими долинами и сообщают стране холмистый вид. Северный склон Трансильванских гор - крут и короток. Массивы Бучеджи и Фэгэраш круто обрываются в сторону плоскогорья в широкую котловину верхнего Олта. Верхние части массивов разбиты на узкие гребни цирков, на дне которых лежат небольшие, но глубокие горные озёра. У подножья гор - обширные осыпи и конусы выноса. Западнее массивы Чибин, Себеш, Куджир-Хавашаг имеют вид низких нагорий с запутанной системой горных поднятий и долин. В районе слияния истоков реки Жиу - котловина Петрошани. Следующие к западу хребты Ретезат и Годяну имеют плосковершинный характер. На востоке Трансильвании поднимаются Восточные Карпаты (внутренняя зона), сложенные вулканическими (Аргита) и массивно-кристаллическими (Родна) породами. Между Вулканическим хребтом и Молдавскими Карпатами лежат в верховьях Олта и Муреша котловины Чук и Джурджу. Западные Румынские горы представляют очень запутанную горную страну, состоящую из ряда различно ориентированных горных групп, разделённых глубокими и широкими долинами и внутригорными котловинами (например, Арьеша). Отдельные части нагорья резко различаются по абсолютной высоте и составу горных пород. Можно отметить три горные группы: Бихор, Металичи (Рудные горы) и Траскэу. Наиболее высокие вершины Бихора поднимаются на высоту около 1.880 м. Бихор имеет до 70 км длины и сложен массивно-кристаллическими породами. Южнее Металичи - сложенный теми же кристаллическими породами невысокий массив Пояна-Руска. Центральная часть Трансильванского плоскогорья, прорезанная широкими и глубокими долинами рек: Тырнова-Маре и Гырнова-Микэ, более повышенна и носит имя Тырновского плато. Притоки этих рек врезаются в плато глубокими долинами и расчленяют его на множество холмов с .пологими и залесенными склонами. Северная часть плоскогорья - слабо волнистая местность, орошаемая рекой Сомеш. Она представляет наиболее широкий выход в Средне-Дунайскую низменность, два узких выхода лежат к северу и югу от гор Пояна-Руска - по долине реки Муреш и через низкий перевал Трансильванские Железные Ворота (656 м).

Климат Трансильвании благодаря её котловинному, замкнутому положению более суров, чем в других местах Румынии (исключая высоких гор). В котловину зимой стекается более холодный воздух, который там и удерживается. Осадки (особенно на склонах окружающих гор) значительны. В летнее время почти половина дней с дождём.

Трансильвания отличается от старорумынских областей более высоким уровнем экономического и культурного развития. Разнообразны минеральные богатства области; разрабатываются металлические руды, ископаемые угли, натуральный газ, каменная соль. В Трансильвании сосредоточена значительная часть румынской тяжёлой индустрии - металлургия и химические производства, сравнительно развита текстильнйя, пищевая и лесообрабатывающая промышленность. Агротехнический уровень земледелия довольно высок. В севооборотах участвуют кормовые культуры, картофель, травы; обработка земли тщательнее и урожаи устойчивее и выше, чем на плодородных почвах Молдавии и Валахии. Трансильвания имеет богатые естественные кормовые угодья для скота. Даже в земледельческих округах скотоводство является существенной отраслью хозяйства; разводят, кроме овец, мясо-молочные породы рогатого скота и свиней.

Ядром Трансильвании является Трансильванское плато. Это - основной земледельческий район Трансильвании. Здесь издавна образовалось густое население и возникло много городов. В сельском хозяйстве этого района земледелие и скотоводство играют одинаково существенную роль. Возделываются зерновые культуры, картофель, конопля, местами - сахарная свёкла, по долине реки Муреш и притоков - фрукты и виноград. Наиболее доходной отраслью хозяйства является животноводство, которое имеет хорошую кормовую базу в виде кормовых культур и естественных пастбищ. В северной части плато, имеющей степной характер, с почвами менее плодородными и местами засолёнными (Трансильванская Кымпия) скотоводство приобретает наиболее существенное значение в сельском хозяйстве. На Трансильванском плато находятся крупные месторождения натурального газа - Метана (см. выше "Промышленность").

Земледелие в окружающих Трансильванию горных районах сосредоточено на низких склонах долин и особенно в предгорных котловинах. В горах скотоводство является старинным и основным занятием населения. Леса довольно широко разрабатываются на склонах Восточных Карпат и в Западных Румынских горах.

В горных районах сосредоточены главные ископаемые богатства Трансильвании, и развилось несколько центров горной и металлургической промышленности. В Трансильванских Альпах, в верхней долине реки Жиу расположен главный угольный бассейн Румынии с центром в городе Петрошани, дающий 60% угольной добычи Румынии. Кроме добычи угля, имеете я небольшая химическая промышленность. В массиве Пояна-Руска залегают главные месторождения железных руд. Рудники Гелар и Телиук дают 70% добычи Румынии. Здесь возникла небольших размеров металлургия на древесном угле. Истощение лесных массивов и отсутствие кокса ограничивают размеры производства. Два металлургических завода находятся в небольшом городке Хунедоара и один - в Калан. В Куджире - крупный государственный оружейный завод.

В Западных Румынских горах, в бавеейне реки Арьеш - район добычи цветных и благородных металлов, так называемый "Золотоносный четырёхугольник Западных гор" с центрами в Златна, Брад, Баяде-Арьеш и Сэкэрымб. Добываются полиметаллические руды, содержащие золото, серебро, свинец, медь и серу. В городе Златна - крупный государственный химико-металлургический завод, o перерабатывающий всю продукцию этого района.

Второй район добычи полиметаллических руд находится на севере Трансильвании, в западной части гарного округа Марамуреш, с центрами добычи в Бая-Маре, Капник, Бая-Сприе и др. Руды здесь богаче содержанием свинца, цинка и серебра, чем в Западных горах. Район этот даёт 100% добычи цинка по Румынии, больше половины серебра, большую часть свинца и около 25% золота. Химико-металлургические заводы в Бая-Маре и в Фириза-де-Жос перерабатывают продукцию всех рудников.

Крупные города Трансильвании - Брашов и Сибиу на юге. Клуж на севере. Брашов считается одним из крупнейших промышленныхцентров Румынии и стоит на 3-м месте по стоимости промышленной продукции (после Бухареста и Тимишоары). Учитывая его выгодную стратегическую позицию (удалённость от границ) и транспортное положение на скрещении главных путей из Мунтении в Трансильванию, здесь стали усиленно развивать тяжёлую индустрию и, в частности, военную промышленность.

Промышленное значение Сибиу и Клужа значительно меньше, чем Брашова. В Сибиу и Клуже преобладает текстильная, пищевая и металлообрабатывающая промышленность.

Банат и Кришана

Банат и Кришана, весьма сходные по природным условиям и хозяйственной специализации и тесно связанные между собой в историческом развитии, могут быть рассматриваемы как один экономический район. Его рельеф разнообразен: горы (северо-западная часть Трансильванских Альп, Банатские горы, западная часть Металичи и Бихора) сменяются на западе холмистой полосой предгорий, которая переходит в Средне-Дунайскую (Паннонскую) низменность. Банатские горы отделяются от Трансильванских гор долинами рек Тимиш и Черна. Низкий перевал между ними носит имя Порта-Ориенталис (Ворота Востока); здесь идёт железнодорожный путь Бухарест - Будапешт. Восточная часть Банатских гор (массивы Семенник и Алмаш) сложена массивно-кристаллическими породами, западная - известняками. Эта часть сильно расчленена ущельями с обрывистыми склонами. Горы богаты полезными ископаемыми: железные, марганцевые руды, каменный уголь. Горы Металичи (Рудные) сложены различными горными породами (известняки, вулканические туфы, базальты). Западные отроги Металичи и Бихора - Зарынд, Кодру, Пэдуря-Краюлуй - невысоки, в промежутках между ними - равнинные пространства, покрытые степью. На склонах гор широкие террасы - следы деятельности озёр и морей, располагавшихся в недавнем геологическом прошлом на Средне-Дунайской низменности. Крайний запад Баната и Кришаны представляет равнинные пространства Средне-Дунайской низменности. Реки Тимиш, Муреш, Криш, Сомеш текут в широких и плоских долинах, часто меняя своё русло с многочисленными меандрами и старицами, и периодически затопляют большие пространства.

Климат - наименее континентальный в Румынии: умеренно-жаркое лето, мягкая зима. Имеется ярко выраженный осенний максимум осадков.

Банат, как и Трансильвания,- развитая в промышленном отношении область. Наибольшую роль он играет в металлургии (до 35% продукции) и значительную - в пищевой и текстильной промышленности. Паннонская низменность, простирающаяся через весь Западный Банат и Кришану,- передовой аграрный район, дающий большие излишки хлебов и другой сельскохозяйственной продукции.

Банатские горы, несмотря на небольшую высоту, малодоступны, неудобны для прокладки дорог и слабо заселены. Поселения разобщены друг от друга. Район этот является продолжением горной зоны Олтении и сходен с ней по бедности хозяйства и низкому культурному уровню населения. Банатские горы богаты ископаемыми. На западных склонах и в котловинах у подножья гор находятся залежи железных и марганцевых руд, а также каменного угля: здесь добывается 80% каменных (коксующихся) углей, 25 - 30% железа и 40% марганца. Остальные минеральные богатства - медные, никелевые руды, хромиты и др. - слабо изучены и не разрабатываются. В горнопромышленном районе, вблизи разработок угля, железа и марганца, лежит основной центр металлургической и военной промышленности Румынии - Решица. Заводы Решицы сосредоточивают 35% мощности доменного производства Румынии и больше половины мартеновского. Концерн "Решица" включает ряд машиностроительных заводов, которые ещё до войны переключились на производство вооружений. Кроме Решицы, два металлургических завода имеется на западных склонах массива Пояна-Руска (в Фердинанде и Нэдраге), они связаны с металлургией соседнего района Трансильвании. Вдоль главной магистрали, пересекающей горы на юг до Дуная, имеется несколько небольших промышленных пунктов (Лугож, Топлец и др.).

Паннонская низменность, в прошлом заболоченная и местами затопленная, в результате осушительных работ, начавшихся ещё в XVIII в., превратилась в богатейший земледельческий район с плодородными почвами. Распахано в настоящее время 75%, под лугами и пастбищами осталось 10 - 12% площади. Благодаря тщательной обработке земли, урожаи даже в засушливые годы здесь выше, чем в других районах Румынии. Пограничное положение и хорошие транспортные связи способствовали развитию экспортных культур. Пшеница занимает около ¹/₂ посевной площади; район даёт 22% общего сбора хлебов по Румынии. Технические культуры - конопля и сурепица - тоже имеют экспортное значение. Сахарная свёкла, табак, подсолнух перерабатываются местной промышленностью. Хорошо развиты садоводство и виноградарство. Район выделяется по животноводству. Разводят свиней и крупный рогатый скот, значительная часть живого скота отправлялась за границу.

В Паннонской низменности, вдоль главной пограничной магистрали, расположены главные города Баната и Кришаны - Тимишоара, Арад и Орадя. Самым крупным промышленным центром является Тимишоара (см. стр. 194), вторым по значению - Арад (металлообрабатывающая, лесообрабатывающая, пищевая промышленность).