Одновременно со строительством моста на правом берегу, в полутора верстах от реки, началась закладка второго крупного железнодорожного комплекса. Новую железнодорожную станцию назвали станцией Обь.
Здание вокзала находилось на месте теперешнего перрона ст. Новосибирск-Главный, между "4-м новым" и "1-м старым" путями.
Это место особенно дорого сердцам новосибирцев: дважды, в 1897 и 1900 гг., здесь останавливался В. И. Ленин.
В 1897 г., после 14 месяцев тюремного заключения, Ленин был сослан на три года в Восточную Сибирь. 2 (15) марта 1897 г. по пути в ссылку в село Шушенское Владимир Ильич прибыл на станцию Кривощеково.
Железнодорожный мост через Обь еще не был готов. Реку зимой переезжали на лошадях.
Старожилы вспоминают, что к прибытию поезда в Кривощеково обычно собиралось много ямщиков. Некоторые из них везли пассажиров на правый берег Оби, а иные заезжали домой, чтобы напоить их чаем и в случае мороза дать на время переезда тулупы и теплую обувь.
Вокзал станции Обь
Из Кривощеково, переправившись на лошадях через скованную льдом реку, В. И. Ленин проехал к вокзалу.
Станция Обь была небольшой. Станционные постройки прятались в густом сосняке. На фотоснимках того времени хорошо виден бор, начинавшийся сразу же от здания станции.
С проведением Сибирской железной дороги и строительством железнодорожного моста возник поселок, который стал быстро расти и ко времени проезда В. И. Ленина превратился в большое поселение, включавшее в себя и частные постройки у станции Обь. В нем насчитывали 1404 дома. По первой Всероссийской переписи, которая проходила 28 января 1897 г., в новом поселке было зарегистрировано 7832 жителя.
История сохранила для нас немногочисленные свидетельства пребывания В. И. Ленина в нашем городе. И среди них - письмо с пометкой "2-е марта. Станция Обь".
В. И. Ленин написал его матери Марии Александровне:
"Пишу тебе, дорогая мамочка, еще раз с дороги. Остановка здесь большая, делать нечего, и я решил приняться паки и паки за дорожное письмо - третье по счету".
В письме Владимир Ильич упоминает о Кривощекове и сибиряках, о великой сибирской реке и станции Обь, о Сибирской железной дороге.
В. И. Ленин пишет: "Мороз крепкий: больше 20°, но переносится он несравненно легче, чем в России. Я бы не сказал, что здесь 20°. Сибиряки утверждают, что это благодаря "мягкости" воздуха, которая делает мороз гораздо легче переносимым. Весьма правдоподобно".
Средне-Сибирская железная дорога, начинавшаяся от станции Обь и проложенная до г. Красноярска, только что вступала в эксплуатацию. Владимир Ильич об этом сообщает в письме: "Так как здесь движение пока "временное", то плата еще по старому тарифу..."
Описывает Ленин в письме и подробности своей невольной поездки в Сибирь.
"Несмотря на дьявольскую медленность передвижения, я утомлен дорогой несравненно меньше, чем ожидал. Можно сказать даже, что вовсе почти не утомлен. Это мне самому странно, ибо прежде, бывало, какие-нибудь 3 суток от Самары до С.-Петербурга и то измают. Дело, вероятно, в том, что я здесь все ночи без исключения прекрасно сплю."
Владимир Ильич обращал внимание и на сибирский пейзаж.
"Окрестности Западно-Сибирской дороги, которую я только что проехал всю (1300 верст от Челябинска до Кривощекова, трое суток), поразительно однообразны: голая и глухая степь. Ни жилья, ни городов, очень редки деревни, изредка лес, а то все степь. Снег и небо - и так в течение всех трех дней. Дальше будет, говорят, сначала тайга, а потом, от Ачинска, горы"*.
* (Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 55, с. 22 - 23.)
Поезд, наконец, подали, и Владимир Ильич в тот же день, 2 марта 1897 г., выехал в Красноярск.
Одноэтажный деревянный домик на станции Обь был снесен при строительстве нового вокзала. В 1970 г. в читальном зале современного здания открылась экспозиция, посвященная пребыванию В. И. Ленина на ст. Обь и в сибирской ссылке. На фасаде здания со стороны перрона установлена мемориальная доска.