Внутренние различия и города

Природные условия и географическое положение Северного, или Карибского, района с давних пор предопределили экспортную направленность его тропического плантационного хозяйства. И ныне здесь производят главным образом на экспорт хлопок, бананы, табак, сахарный тростник, кофе. В меньших масштабах культивируют кунжут, оливы, выращивают масличную пальму. Саванны служат естественными пастбищами для крупного рогатого скота. Животноводческие хозяйства не создают запасов фуража и не применяют концентрированных кормов, в результате чего скот в сухой период сильно теряет в весе и нередко гибнет. Слабое развитие транспорта вынуждает скотоводов перегонять стада на большие расстояния, что приводит к значительной потере веса скота.

Население Северного района традиционно тяготеет к портовым городам или городам, лежащим на дорогах, ведущих в Анды. Региональным экономическим и культурным центром района служит быстро растущий город и порт Барранкилья. Своим ростом Барранкилья обязана удобнейшему положению: она лежит на левом берегу Магдалены, недалеко от ее устья Долгие годы Магдалена была единственной транспортной артерией, связывавшей внутренние районы Анд с Карибским побережьем. Вплоть до середины XX в. через Барранкилью проходило до 3/5 внешнеторгового оборота Колумбии. Положение начало меняться лишь после сооружения нефтепроводов от мест добычи к портам вывоза нефти: из Эль-Сентро в Мамонал (у Картахены) и из Тибу в Ковеньяс (в заливе Морроскильо), а также после пуска в эксплуатацию железной дороги из Боготы в другой карибский порт — Санта-Марту. Тем не менее Барранкилья и в наши дни сохраняет за собой титул первого морского порта Колумбии. По стоимости промышленной продукции Барранкилья — четвертый город страны. В последние годы порты Барранкилья, Картахена и в меньшей степени Сайта-Марта превратились в перевалочный пункт мировой контрабандной торговли наркотиками. Сюда они поступают из Перу, Боливии, Бразилии и Парагвая и затем перебрасываются в США. Широко налаживается их нелегальное производство и в самой Колумбии.

Современная Барранкилья — административный центр департамента Атлантико, город, уступающий по численности населения лишь Боготе, Медельину и Кали. Но даже и среди этих городов Барранкилья выделяется своим современным видом. Ее центральные кварталы застроены высотными зданиями промышленных компаний, банков, отелей, гостиниц, торговыми центрами, роскошными магазинами.

Соперница Барранкильи и второй по значению карибский порт страны Картахена быстро разбогатела на работорговле и вывозе в Европу «колониальных товаров» — золота, индиго, табака, хлопка, драгоценных камней. Место для основанного в 1533 г. города было найдено изумительное. Картахенская бухта длиной более 14 км и шириной 5 км легко могла вместить любой флот того времени. На островах бухты уже в XVI в. возникли мощные крепости, и среди них знаменитая Сан-Фелиппе-де-Барахае, самая мощная, как считали, крепость в Новом Свете. По иронии судьбы именно этот оплот испанского господства первым в Колумбии провозгласил свою независимость от Испании (11 ноября 1810 г.).

Картахена. Старая часть города

Картахена — один из красивейших городов мира, сохранивший почти в неизменном виде архитектурный облик XVII—XVIII вв. Колумбийцы часто шутят, что их Картахена более «испанский город», чем Картахена в самой Испании. И в этом есть доля истины. В архитектуре города заметно сильное влияние стиля «мудехар», принесенного в Колумбию арабскими зодчими, высланными в XVI—XVII вв. из Испании по настоянию инквизиции. Этот стиль, представленный в Картахене в удивительно чистом его виде, характеризуется богато украшенными кирпичными порталами домов и деревянными консолями под навесами их крыш, резными балконами, причудливыми решетками на окнах, наборными из редких пород дерева и ярко окрашенными потолками. Картахену называют также и латиноамериканской Венецией. Город расположен на островах, полуостровах, перешейках, среди глубоко врезавшихся в берег заливов, лагун и проток.

Патио - внутренний дворик

Сейчас Картахена по численности населения занимает пятое место в стране. В городе имеется развитая промышленность - нефтеперерабатывающая, пищевкусовая, текстильная, химическая, цементная, кожевенно-обувная и др. Расположенный в нем нефтяной порт Мамонал служит конечным пунктом нефтепроводов из месторождений долины р. Магдалены и департамента Северный Сантандер.

После пуска в 1961 г. железной дороги «Феррокариль Атлантике» новые хозяйственные импульсы обрел самый старый в Колумбии город и порт — Санта-Марта. Дорога предоставила столице и другим важным городам в восточной части Анд выход к морю. Это резко увеличило грузооборот порта и одновременно позволило создать ряд промышленных комплексов по переработке поступающего из внутренних районов сырья. До этого Сайта-Марта выполняла лишь роль торгово-распределительного центра «банановой зоны». После завершения строительства дороги грузооборот порта стал быстро увеличиваться и в настоящее время составляет 2 млн. т в год. Стремительно растет и сам город. Частично порт используется рыболовецкими судами. Недалеко от Санта-Марты, в имении Сан-Педро-Алехандрино, прошли последние дни жизни Симона Боливара, выдающегося борца за свободу Латинской Америки. Сейчас здесь создан мемориальный музей.

Картахену нередко называют латиноамериканской Венецией

Северо-Западный район — своеобразнейший уголок Колумбии. Он покрыт тропическими лесами и болотами. Население размещается по берегам пересекающих его рек Сан-Хуан и Атрато. Как и на Карибском побережье, основная часть населения — мулаты и негры. Леса и болота Тихоокеанского побережья служат убежищем для карибских индейцев.

Земледелие в Северо-Западном районе носит явно подсобный, почти натуральный характер (рис, бананы, маниока, фрукты, перец ахи и т. д.). Значительно развиты лесные промыслы, а на самом побережье — рыболовство.

С давних пор в бассейнах рек Сан-Хуан и Атрато добывалось золото. В XVI в. вместе с россыпным золотом была открыта и платина, но она вплоть до XIX в. не использовалась. В настоящее время Северо-Западный район — главный центр добычи платины и золота в Колумбии.

Юго-Западный район включает территорию, часть которой лежит в Андах, а часть выходит к Тихому океану, на побережье которого находятся важнейшие тихоокеанские порты Колумбии - Буэнавентура и Тумако. Основу экономики района составляет сельское хозяйство. Плодороднейшая долина р. Кауки с колониальных времен превратилась в зону плантаций тропических культур: сахарного тростника, кахао, кофе, риса, хлопчатника.

Региональным центром стал быстро растущий город Кали, уже насчитывающий 1,5 млн. жителей. В 1912 г. в Кали проживало всего 12 тыс. жителей. Но после того как в 1914 г. была завершена железная дорога Кали — Буэнавентура, Кали словно проснулся от спячки. Достаточно взглянуть на карту, чтобы понять причины стремительного роста города. Это не только важнейший центр долины Кауки, но и средоточие всех транспортных артерий западной Колумбии, так как железные дороги связывают его с Попаяном, Боготой и Медельином. По стоимости промышленной продукции Кали занимает сейчас в стране третье место. Существенное значение имеют и богатейшие гидроресурсы департамента Валье-дель-Каука.

Кали — это не только самый быстро растущий город Колумбии, но и один из старейших ее городов. Он был основан в 1536 г. В архитектуре старой части Кали, как и в Картахене, сильно ощущается влияние стиля «мудехар». В последние годы в Кали возникли и быстро разрослись современные районы, застроенные высотными административными и жилыми зданиями.

Медельин, Кали, Попаян лежат на Межамериканской автостраде, пересекающей Колумбию от границы с Панамой до границы с Эквадором. Как и Кали, Попаян основан в 1536 г. В Колумбии город известен архитектурой XVI — XVII вв., коллекциями индейской деревянной скульптуры и замкнутой кастой местных креолов, гордящихся своим аристократическим происхождением, чистотой крови и тем, что они говорят «на самом чистом испанском языке за пределами Испании».

Медельин. Деловой центр города

На юг от Попаяна автострада ведет в один из самых старых колумбийских городов — Пасто — административный центр одноименного департамента. Среди населения этого департамента очень высок процент индейцев и лиц со значительной долей индейской крови. Сельское хозяйство здесь почти натуральное. Сохранились и индейские общины. Основные сельскохозяйственные культуры — картофель, кукуруза, ячмень, киноа, различные овощи. Высокогорные луга парамос используются для пастбищного овцеводства.

Западно-Андийский район — один из наиболее развитых и интересных районов Колумбии. Своим экономическим расцветом в XIX в. он обязан золоту и кофе. Предприимчивые «антьокеньос» (само название города Антьокия произошло от Антиохии — столицы древней Сирии эллинских времен) постепенно осваивали богатый край и основали помимо Антьокии «города-колонии» Манисалес, Картаго, Перейру, Армению и др. В настоящее время в районе живет 1/5 населения Колумбии.

Западно-Андийский район располагает великолепными почвенно-климатическими условиями для выращивания кофе, что и превратило его в главную кофейную зону Колумбии. Район играет видную роль и в национальном производстве какао, сахарного тростника, риса, бананов, а также в животноводстве. Из полезных ископаемых важное значение имеет добыча золота, в небольшом количестве добываются железная руда и каменный уголь. Район обладает богатейшими гидроресурсами и по развитию электроэнергетики занимает первое место в стране.

На одной из улиц Медельина

Центр Западно-Андийского района — Медельин, второй город Колумбии по числу жителей (1,8 млн. человек) и стоимости промышленной продукции. В Медельине расположены самые крупные в стране и во всей Южной Америке текстильные фабрики, за что его называют колумбийским Манчестером. Здесь размещается штаб-квартира делового мира Колумбии — «Национальная ассоциация промышленников». Медельин лежит на трассе Межамериканской автострады. Ее транспортная роль для города особенно возрастет в 80-х годах после завершения строительства Дарьенского участка. Железными дорогами город связан с Кали и через него с портом Буэнавентура, а также с Пуэрто-Баррио и с системой дорог в Восточной Кордильере. Медельин был основан в 1675 г. в долине р. Порее. В отличие от других колумбийских городов у него нет единого центра, а существует система нескольких центральных площадей, вокруг которых и группировались в XVII в. кварталы, заселенные басками, армянами, крещеными евреями и т. д. Дома старого города маленькие, окрашенные в светлые тона. Но ныне их повсюду теснят новые высотные здания.

Богота. Современные высотные здания на фоне горы Монтсеррат

В долине р. Кауки расположен еще один крупный город района — Манисалес, основанный в 1848 г. Это административный центр департамента Кальдас — важнейшего производителя кофе в Колумбии и, следовательно, столица кофе. В городе имеются пищевые, текстильные, кожевенно-обувные предприятия.

Богота. Кафедральный собор

Восточно-Андийский район наряду с Западно-Андийским — наиболее развитый в экономическом отношении район Колумбии. Он располагает значительны: ми природными ресурсами: энергоресурсами (гидроэнергия горных рек, нефть, природный газ, уголь, урановые руды), промышленным сырьем (железная руда, медь, цинк, серебро, поваренная соль, сера и др.), крупнейшими месторождениями изумрудов. Минеральные богатства района начали разрабатываться еще в начале нашей эры. В частности, в 40 км севернее Боготы расположены знаменитые соляные копи Сипакира, которые разрабатываются уже не менее 700 лет.

В 1954 г. было завершено строительство большого металлургического комбината «Асериас-Пас-дель-Рио» в городе Пас-дель-Рио. В настоящее время это крупнейший металлургический центр страны. На базе черной металлургии в Восточно-Андийском районе значительного развития достигли такие отрасли, как металлообработка и легкое машиностроение. Из традиционных отраслей промышленности развиты цементная, текстильная, кожевенно-обувная и пищевая. Наличие богатой сырьевой базы послужило толчком для роста нефтехимии и основной химии. Сельское хозяйство в Восточно-Андийском районе направлено главным образом на обслуживание нужд местной промышленности и населения. Экспортное значение имеют кофе, хлопчатник, бананы и табак.

Столица страны Богота одновременно служит и центром этого района. Город был основан в 1538 г. на месте сожженной столицы индейского государства, носившей имя Боката и давшей название нынешнему городу. Население Боготы — 4 млн. человек (1978 г.). Начиная с XVI в. Богота играет роль главного хозяйственного, административного и культурного центра Колумбии. Город лежит на высоте 2640 м над ур. моря, протянувшись вдоль западного склона высокой горной цепи. С севера на юг Богота вытянулась более чем на 40 км, тогда как в ширину всего лишь на 15 км. Большинство улиц столицы имеют не названия, а порядковые номера. Центр Боготы — площадь Симона Боливара с памятником этому латиноамериканскому борцу за свободу. Углом на площадь выходит небольшое здание, с балкона которого 20 июля 1810 г. была провозглашена независимость страны. В последние годы Богота заметно изменилась в связи со стремительным ростом высотного строительства и территориальным расширением города.

Богота — важнейший культурный центр страны. В ней находится один из старейших в Америке университетов, основанный в 1572 г., национальная библиотека, астрономическая обсерватория, музеи, 20 театров, концертные залы, более 20 галерей и выставочных залов. Более половины студентов вузов Колумбии и почти треть учащихся средних школ обучаются в Боготе. Обилие высших учебных заведений и исследовательских центров закрепило за столицей Колумбии название Афин Латинской Америки.

Большая Богота — важнейший промышленный центр Колумбии. По стоимости промышленной продукции и числу занятых Богота не имеет себе равных в стране. Здесь имеются предприятия пищевой, текстильной, обувной, швейной, электротехнической, полиграфической, химической, машиностроительной и другой промышленности. Межамериканская автострада связывает Боготу с Каракасом и Кито. Важное значение имело строительство в 1880—1909 гг. железной дороги Богота — Хирардот, давшей столице выход к р. Магдалене, и в 1954—1961 гг. — линии Богота — Санта-Марте, благодаря которой она получила выход к Карибскому побережью.

Северо-восточнее Боготы расположено оз. Гуатавита, пользующееся большим вниманием кладоискателей. Попытки извлечь из него сокровища чибча-муиска предпринимались начиная с 1539 г., но пока не дали особых результатов. Часть найденных в озере золотых вещей и находки в других местах Колумбии сосредоточены в Музее золота. В музее находятся не только золото во всех видах (самородки, слитки, изделия, монеты, украшения, утварь и т. д.), но и предметы, найденные при археологических раскопках (мумии, покрытые драгоценными украшениями, и т. д.), а также уникальные экземпляры добытых в стране изумрудов. В залах музея есть необработанные изумруды весом в несколько килограммов каждый. Но многие золотые изделия и изумруды легально, а чаще контрабандно вывозятся за границу. Особенно много шума наделала продажа церковью американской фирме одного из самых дорогих в мире ювелирных изделий — «короны девы Марии, царицы Анд», украшенной 450 крупными изумрудами.

Базар в маленьком городке

На северо-восток из Боготы уходят железнодорожная линия и автострада, ведущие в Тунху. Город был основан в 1538 г. на месте столицы индейского государства Хунза. Сейчас это центр богатой сельскохозяйственной зоны. Тунха сохранила прямоугольную планировку и строгий облик колониального периода. Ее часто сравнивают с испанским Толедо. Типичной сельскохозяйственной зоной является долина р. Магдалены с расположенными в ней небольшими городами Нейвой и Хирардотом. Последний служит конечным пунктом навигации по р. Магдалене.

Иной облик у северной части района, где быстро развивающиеся города Букараманга и Кукута растут на базе открытых богатейших нефтяных месторождений, составляющих юго-западную окраину всемирно известного венесуэльского нефтяного района Маракайбо. Букараманга — современный город, пятый по стоимости своей промышленной продукции центр Колумбии.

Восточный район Колумбии — Льянос еще слабо заселен и освоен. Его обширные равнинные пространства используются под пастбищное животноводство. Однако развитие района сдерживается как частыми разливами рек, так и нередко случающимися здесь засухами, а также отсутствием стабильного рынка сбыта и слабостью транспортных связей с промышленными центрами страны. В предгорных районах с лучшими условиями дренирования и, следовательно, более удобными для освоения землями в последние годы возникли относительно небольшие сельскохозяйственные центры, где выращивают рис, какао, сахарный тростник и хлопчатник. Наиболее интенсивно осваивается предгорный район Вильявисенсьо, который лежит на единственной значительной автодороге, идущей из района Анд (из Боготы) в Оринокию. Эта дорога пересекает Оринокию по правому берегу р. Меты и заканчивается в маленьком городке Пуэрто-Карреньо, в месте впадения Меты в Ориноко. Здесь Колумбия граничит с Венесуэлой. Осваивается и юго-западная предгорная зона, центр которой — город Мокоа. Колонизация земель в Восточном районе происходит стихийно. Земли осваиваются в основном бежавшими сюда из андийских районов безземельными крестьянами. Перспективы развития Восточного района в Колумбии связывают с освоением его богатейших природных ресурсов, и в частности крупных месторождений нефти, открытых в 60-х годах в долине р. Путумайо.