НОВОСТИ  АТЛАС  СТРАНЫ  ГОРОДА  ДЕМОГРАФИЯ  КНИГИ  ССЫЛКИ  КАРТА САЙТА  О НАС


предыдущая главасодержаниеследующая глава

Хозяйство

Аргентина - одна из наиболее экономически развитых стран Латинской Америки с относительно разнообразной структурой хозяйства, с существенным превышением стоимости промышленной продукции над сельскохозяйственной.

Аргентина — типичный пример страны, экономическое развитие которой обусловливалось в основном потребностями мирового капиталистического хозяйства. В международном разделении труда ей с самого начала была отведена роль производителя сельскохозяйственной продукции. Быстрое экономическое развитие Аргентины со второй половины XIX в. определялось такими факторами, как спрос на сельскохозяйственную продукцию на мировом (прежде всего европейском) рынке, наличие обширных плодородных равнин Пампы и ее относительно удобное географическое положение по отношению к европейскому рынку, европейская иммиграция, давшая малонаселенной Аргентине рабочие руки, без которых было бы невозможно хозяйственное освоение ее территории.

В экономическом развитии Аргентины второй половины XIX — начала XX в. проявились две основные тенденции: с одной стороны, быстрый подъем, выдвинувший ее в число наиболее экономически развитых стран Латинской Америки, с другой — усиление экономической зависимости, превращение ее в торговую и финансовую полуколонию английского капитала. Последствия этого накладывают отпечаток и на современную структуру хозяйства.

Экономика Аргентины приобрела резко выраженный экспортный характер. Основным направлением экономического развития страны в последней четверти XIX — начале XX в. было производство сельскохозяйственной продукции на мировой рынок. К концу XIX в. определилось ее положение на мировом рынке как поставщика мяса, зерна, шерсти. К началу первой мировой войны Аргентина занимала первое место в мире по экспорту говядины, льняного семени, экстракта кебрачо, второе — по вывозу пшеницы, ржи, шерсти.

Отраслевая структура хозяйства имела однобокую специализацию и носила чисто аграрный характер. В промышленности развивались главным образом отрасли, связанные с переработкой сельскохозяйственного сырья: пищевкусовая (особенно мясохладобойная, мукомольная, сахарная), кожевенная, текстильная. Они также были в значительной степени ориентированы на внешний рынок.

Подчинение аргентинской экономики внешнему рынку и иностранному капиталу оказало решающее влияние и на размещение хозяйства. Главным районом производства экспортной сельскохозяйственной продукции стала Пампа, здесь же концентрировалась и промышленность. В результате в Аргентине размещение хозяйства приобрело специфические черты: значительная часть экономического потенциала страны сконцентрирована в радиусе 600 км вокруг Буэнос-Айреса.

Экономический кризис 1929 — 1933 гг., вторая мировая война оказали большое влияние на экономическое положение Аргентины, как внешнее, так и внутреннее. Прежде всего ослабли позиции Аргентины на мировом рынке сельскохозяйственного сырья, что связано, с одной стороны, с низкой производительностью труда в аргентинском сельском хозяйстве, с другой — с интенсификацией сельскохозяйственного производства в европейских странах — традиционных покупателях аргентинских сельскохозяйственных товаров. С изменением внешнего положения Аргентины связаны и изменения во внутренней структуре ее экономики. После второй мировой войны развивается тяжелая промышленность, более разнообразной становится структура сельскохозяйственного производства.

Заметное развитие после второй мировой войны получил государственный сектор. Его становление происходило как посредством национализации предприятий иностранного капитала с выплатой компенсации (так, например, были национализированы железные дороги), так и путем государственного строительства новых предприятий и создания государственных компаний («Агуа и энерхиа электрика», «Газ дель эстадо» и др.). Государственные компании контролируют полностью железные и шоссейные дороги, добычу угля и природного газа, значительную часть добычи нефти и выработку электроэнергии. Однако характерной чертой развития госсектора Аргентины является вмешательство иностранного капитала; одна из форм такого вмешательства — создание смешанных компаний, где наряду с государственным участвует и иностранный капитал.

Позиции иностранного капитала в стране менялись в различные годы в зависимости от политического курса сменявшихся правительств. Пришедшая к власти в 1976 г. военная хунта объявила об отмене принятых ранее ограничений иностранных капиталовложений и о привлечении иностранного капитала в страну. Ведущие позиции (более половины иностранных капиталовложений) занимают североамериканские монополии, оттеснившие господствовавший здесь в течение длительного времени английский капитал. С середины 60-х годов усилилось проникновение в аргентинскую экономику капитала Франции, ФРГ, Италии, Японии, причем он направляется главным образом в промышленность. В стране сложились и достаточно сильные местные монополистические группы.

Для современной Аргентины характерны нестабильность экономического положения, длительный структурно-экономический кризис, низкие темпы экономического развития (один из самых низких показателей в Латинской Америке), что ведет к увеличению разрыва между Аргентиной и высокоразвитыми капиталистическими странами. Тем не менее в Латинской Америке Аргентина выделяется относительно высоким уровнем экономического развития.

Черты экономической отсталости, присущие Аргентине, как и всем странам Латинской Америки, проявляются в господстве крупного землевладения — латифундизма, подчинении важных отраслей экономики иностранному капиталу, узкой специализации внешней торговли, зависимом положении в системе международного разделения труда, резко неравномерном размещении производительных сил.

Промышленность. Аргентина — одна из наиболее промышленно развитых стран Латинской Америки. Она выделяется относительно сложной структурой промышленного производства, наиболее высокой долей обрабатывающей промышленности в валовом внутреннем продукте (около 1/3 его стоимости) и относительно большой долей в ней тяжелой промышленности.

Быстрый рост отраслей тяжелой промышленности с середины XX в. привел к существенным структурным изменениям в промышленном производстве: тяжелая промышленность превзошла по стоимости старые традиционные отрасли — пищевую и легкую, которые, однако, по-прежнему сохраняют важное значение.

Новые отрасли отличаются довольно высокой концентрацией производства, в то время как в старых традиционных отраслях, за исключением некоторых отраслей экспортного значения, преобладают мелкие предприятия. Из-за трудности реализации промышленной продукции для многих предприятий характерна постоянная недогрузка мощностей. Аргентинская промышленность в сильной степени зависит от иностранного капитала, который контролирует многие ключевые отрасли. Проводимая современным правительством экономическая политика индустриализации предоставляет большие льготы иностранному и вообще частному капиталу. Снижение таможенных пошлин на промышленные товары подрывает устои местной экономики.

Для размещения аргентинской промышленности характерна высокая территориальная концентрация: более половины промышленной продукции производится в Большом Буэнос-Айресе. Львиная доля тяжелой индустрии сосредоточена в низовьях Параны, в промышленном поясе между Буэнос-Айресом и Сайта-Фе.

Энергетика Аргентины базируется главным образом на нефтяном и газовом топливе при возрастающей роли гидро- и атомной энергии. По производству энергии на душу населения Аргентина опережает другие страны Латинской Америки.

Запасы нефти оцениваются в 500 млн. т. Большая часть добычи нефти осуществляется государственной компанией «Ясимиентос петролиферос фискалес» (ЯПФ). Добывают нефть и иностранные компании по контракту с ЯПФ (американская «Эссо», англо-голландская «Шелл»), В 1980 г. в стране было добыто 25 млн. т нефти. Основные районы добычи — провинции Мендоса, Санта-Крус, Чубут, Рио-Негро, Неукен, остров Огненная Земля.

Быстро расширяется использование природного газа (запасы его — 641 млрд. куб. м), добыча которого ведется государственной компанией «Газ дель эсдадо». Газ добывается частично из собственно газовых месторождений (главным образом на севере), в основном попутно с нефтью. Главные районы добычи — провинции Неукен, Санта-Крус, Сальта, остров Огненная Земля.

В связи со значительным увеличением добычи газа Аргентина превращается из импортера в его экспортера. Строятся газопроводы для передачи газа в Бразилию и Уругвай (из провинции Неукен).

Аргентина обладает достаточно развитой нефтеперерабатывающей промышленностью. Она формируется в центрах нефтедобычи: Кампо-Дуран — на севере, Комодоро-Ривадавия — на юге, Лухан-де-Куйо — в провинции Мендоса. Однако крупнейшие нефтеперерабатывающие заводы находятся в Ла-Плате и Кампане. Они отличаются достаточно сложной структурой выпускаемой продукции, включая комплекс производства от переработки сырой нефти до нефтехимии. Общая мощность нефтеперерабатывающих заводов в начале 80-х годов составила 34 млн. т.

Добыча угля не получила в Аргентине большого развития, учитывая сравнительно небольшие запасы его и невысокое качество. Уголь добывают в районе Рио-Турбио (400—600 тыс. т в год). Значительную часть потребляемого угля Аргентина ввозит.

Электроэнергетика — одна из наиболее быстро развивающихся отраслей аргентинской промышленности. Ведущее место в электроэнергетике занимают две государственные компании — «Агуа и энерхиа электрика» (АЭЭ) и «Сервисное электрикос дель Гран Буэнос-Айрес» (СЭГБА). Первая компания обслуживает внутренние районы страны, вторая — главным образом Буэнос-Айрес.

Основу аргентинской электроэнергетики составляют тепловые электростанции — свыше 80% производства электроэнергии. Они имеют, как правило, небольшую мощность, сконцентрированы в основном в Пампе. Одна из главных сложностей аргентинской электроэнергетики заключается в том, что топливно-энергетические ресурсы сосредоточены на юге и на севере страны, а основные центры потребления электроэнергии находятся в прибрежном районе. Дефицит электроэнергии испытывает прежде всего наиболее развитый в промышленном отношении район Пампы, и особенно Буэнос-Айрес. Необходимость решения этой проблемы способствует довольно интенсивному освоению гидроресурсов в последние годы, главным образом рек Параны и Уругвая, протекающих в густонаселенных промышленных районах, а также развитию атомной энергетики.

В связи с претворением в жизнь крупных для Аргентины гидроэнергетических проектов: Чокон — Серрос-Колорадос на реках Лимай и Рио-Негро, Сальто-Гранде на р. Уругвай, а также перспективами строительства на р. Паране каскада ГЭС (проект «Парана медио», осуществляемый с помощью Советского Союза), который аргентинцы называют стройкой века, роль гидроэнергетики будет возрастать.

Аргентина — первая страна Латинской Америки, в которой начала развиваться атомная энергетика. В 1974 г. близ Буэнос-Айреса вступила в строй АЭС «Атуча» мощностью 340 тыс. кВт; строятся и другие АЭС.

В начале 80-х годов общая мощность электростанций страны составляла более 10 млн. кВт, в том числе ГЭС — 1,7 млн. кВт. Производство электроэнергии — 35 млрд. кВт•ч, из них гидроэнергии — 12 млрд. кВтконецформыначалоформы•ч. В стране было 8 энергосистем. В Аргентине существует большой разрыв в производстве и потреблении электроэнергии между Лампой и остальной частью страны: в Пампе потребляется более 4/5 электроэнергии.

Аргентина имеет сравнительно развитую черную металлургию, которая представлена тремя заводами полного цикла и многочисленными предприятиями передельной металлургии.

В отличие от Бразилии и Мексики — стран, обладающих также довольно развитой черной металлургией, где она базируется на собственном сырье, — аргентинская металлургическая промышленность ориентируется в значительной степени на привозное сырье, поэтому она привязана к портовым городам. Большое место занимает передельная металлургия. Для производственного цикла аргентинской черной металлургии характерен значительный разрыв между выплавкой чугун а и стали.

В современной черной металлургии Аргентины можно выделить три основных типа предприятий: комбинаты с полным металлургическим циклом, передельные заводы, работающие преимущественно на привозном ломе и чугуне, прокатные заводы.

Металлургия полного цикла представлена тремя государственными предприятиями: самым крупным в стране заводом в Сан-Николасе компании СОМИСА, заводом в Энсенаде и заводом в Пальпале. Первые два расположены в провинции Буэнос-Айрес. Они ориентируются главным образом на привозное сырье. С началом разработки железорудного место рождения Сьерра-Гранде на этих заводах стала использоваться и собственная железная руда; частично используется и уголь Рио-Турбио, который пригоден для коксования лишь в смеси с другим высококачественным углем. Металлургический завод в Пальпале (провинция Жужуй) расположен близ источников сырья и работает на местной железной руде (месторождение Сапла) и древесном угле. В состав комбината помимо собственного металлургического завода входят два рудника и лесной массив.

Заводы передельной металлургии размещаются в низовьях Параны, где сложился целый металлургический пояс между Буэнос-Айресом и Росарио и где сконцентрировано 95% производства черной металлургии страны. Они принадлежат частным компаниям. Одна из них — АСИНДАР — владеет двумя наиболее крупными предприятиями этого типа — сталепрокатными заводами в Вилья-Конститусьоне и Росарио. Аргентина производит качественные стали (Ла-Таблада), 3 бесшовные трубы (Вилья-Конститусьон, Кампана). В 1980 г. в стране было выплавлено 1,7 млн. т чугуна, около 3 млн. т стали. Аргентина экспортирует черные металлы в другие страны Латинской Америки.

Цветная металлургия, несмотря на то что страна располагает немалыми запасами сырья, развита довольно слабо. Среди ее отраслей выделяется производство свинца и цинка, базирующееся на собственном сырье. Выплавка свинца сосредоточена в Пуэрто-Вилеласе, а также в Мерседесе и Табладе. Электролитный цинк выплавляется в Комодоро-Ривадавии, Сарате, Рио-Терсеро.

В середине 70-х годов в Пуэрто-Мадрине построен алюминиевый завод, один из крупнейших в Латинской Америке. Его мощность — свыше 100 тыс. т алюминия в год. Работает он на привозном сырье. Большие перспективы имеет медеплавильная промышленность в связи с открытием крупных месторождений медных руд в провинциях Сан-Хуан и Катамарка.

Машиностроение относится к числу наиболее молодых отраслей аргентинской промышленности. Среди латиноамериканских стран Аргентина выделяется относительно сложной структурой и сравнительно высоким уровнем его производства, однако она резко отстает от экономически развитых стран. Характерная особенность аргентинского машиностроения — его большая металлоемкость. По сравнению с другими отраслями оно отличается высокой концентрацией производства. Наиболее развиты транспортное, сельскохозяйственное машиностроение, электротехника; страна обеспечивает себя несложными видами станков.

В транспортном машиностроении главное место принадлежит автомобильной промышленности. Первоначально существовала лишь сборка автомобилей, в 60-х годах стало развиваться их производство. В 1980 г. в стране производилось более 280 тыс. автомобилей. Автомобильная промышленность почти полностью контролируется иностранными монополиями — итальянской «Фиат», североамериканскими «Форд» и «Дженерал моторе», французской «Рено». Для нее характерна высокая территориальная концентрация: почти все автомобильные заводы сосредоточены в Буэнос-Айресе и Кордове. Аргентина — одна из немногих стран Латинской Америки, располагающих собственным судостроением. По его масштабам она уступает лишь Бразилии. Строятся преимущественно речные суда, с 60-х годов начато строительство океанских судов и танкеров. Аргентина экспортирует суда главным образом в латиноамериканские страны. Основные центры судостроения — Буэнос-Айрес и Энсенада. Судоверфи принадлежат государственным компаниям. Аргентина также одна из немногих стран, где развивается авиастроение. Государственный авиационный завод в Кордове — один из старейших и самый крупный в Латинской Америке.

Сельскохозяйственное машиностроение — старая отрасль. Основное место в ней занимает тракторостроение. Аргентина в основном удовлетворяет свои потребности в сельскохозяйственных машинах.

В Аргентине налажено производство токарных, сверлильных, фрезерных станков; более сложные виды оборудования она импортирует.

Наряду с крупными специализированными предприятиями машиностроения существует большое количество мелких предприятий, занятых металлообработкой, выпускающих разнообразную продукцию, но без четко выраженного производственного профиля.

Для машиностроения, более чем для какой-либо другой отрасли, характерна высокая территориальная концентрация в районе Пампы, и особенно в Буэнос-Айресе и Кордове.

Химическая промышленность представлена главным образом химией органического синтеза. Основным сырьем для нее служат нефть и природный газ. Нефтехимические предприятия, как правило, составляют единый комплекс с нефтеперерабатывающими заводами, поэтому они приурочены к центрам нефтепереработки, а также к районам потребления. Самые крупные нефтехимические комбинаты страны расположены в Сан-Лоренсо и Кампане. Они производят углеводородное сырье (этилен, пропилен, бензол), органические полуфабрикаты (ацетон, этиловый спирт, винилхлорид), а также конечные продукты (синтетические смолы, синтетический каучук). Завод в Кампане производит еще и минеральные удобрения. На базе нефтехимического сырья развилось производство синтетических смол, пластмасс, химических волокон — «верхних» этажей химической промышленности. Они тяготеют в основном к центрам потребления.

В химии органического синтеза широко представлены отрасли бытового потребления, имеющие давние традиции: лакокрасочная, парфюмерная, фармацевтическая, производство технических масел. Большинство из них базируется на местном сельскохозяйственном и лесном сырье. Особенно развито производство фармацевтических продуктов из отходов мясохладобойной промышленности.

Быстрыми темпами развивается резиновая промышленность, что связано с ростом спроса на ее продукцию со стороны автомобилестроения. Главное место в ней занимает шинное производство и лишь небольшую часть составляет производство резины для обувной промышленности.

Основная химия занимает скромное место, в ней можно выделить производство серной кислоты, а также минеральных удобрений.

Аргентина обладает относительно развитой лесной промышленностью. Однако для нее довольно остро стоит сырьевая проблема: лесные ресурсы отдаленных районов осваиваются медленно, в районах потребления в качестве сырья используют искусственные лесонасаждения. Лесозаготовки сосредоточены главным образом на севере и северо-востоке страны. Наиболее развиты целлюлозно-бумажная и специфическая для Аргентины отрасль — производство экстракта кебрачо. Сырьем для целлюлозно-бумажной промышленности помимо лесных ресурсов служат тростниковые заросли в дельте Параны, а также багасса сахарного тростника. В целом эта отрасль — одна из наиболее быстро развивающихся и перспективных в стране. Аргентина в значительной степени обеспечивает себя целлюлозой и бумагой. Наиболее крупные целлюлозно-бумажные комбинаты расположены в Пуэрто-Пирае и Сарате. По потреблению бумаги Аргентина стоит на одном из ведущих мест в Латинской Америке.

Производство кебрачового экстракта основывается на лесных ресурсах кебрачо в Чако. Аргентина наряду с Бразилией и Парагваем относится к числу крупнейших его производителей и экспортеров.

Текстильная промышленность — одна из наиболее старых и хорошо развитых отраслей. Она почти полностью базируется на собственном сырье. Характерен большой разрыв между отдельными стадиями производства: первичная обработка сырья тяготеет к его источникам, конечные же стадии производства — ткачество, отделка тканей — размещаются в центрах потребления. Наиболее развиты отрасли шерстяная, льняная, хлопчатобумажная.

Одна из наиболее типичных и распространенных по всей стране отраслей аргентинской промышленности — кожевенно-обувная. Она связана с развитием животноводства и богатой сырьевой базой, в которой особенно ценно сочетание кожевенного сырья с производством дубильного вещества — кебрачового экстракта. В этой отрасли много кустарных предприятий. Аргентина — один из ведущих мировых экспортеров кожевенного сырья.

Пищевая промышленность — традиционно наиболее развитая отрасль — сохраняет по-прежнему свою важную роль, несмотря на сокращение ее доли в стоимости промышленной продукции. Тесно связанная с сельскохозяйственным производством, она базируется на богатом и разнообразном сырье. Характерная особенность аргентинской пищевой промышленности — ее большое экспортное в значение. Среди экспортных отраслей особое место занимает мясохладобойная промышленность. По масштабам и уровню развития этой специфической для страны отрасли Аргентина выделяется в капиталистическом мире. Она принадлежит к числу крупнейших мировых производителей (более 3 млн. т) и экспортеров (около 600 тыс. т) мяса, главным образом говядины.

Современная мясохладобойная промышленность выросла из саладерос, т. е. в солилен, — первых промышленных предприятии Аргентины по переработке продуктов животноводства, которые производили мясо, кожу и жир. Саладерос просуществовали почти до конца XIX в. К концу XIX в. большая часть их была закрыта. Возник новый тип предприятий — фригорифик, включающий процессы от забоя скота до производства различных мясопродуктов, главным образом охлажденной говядины, которая становится основным предметом вывоза из Аргентины. Этому способствовало и появление пароходов-рефрижераторов, и Фригорифики были первыми капитале диетическими предприятиями в аргентинской промышленности; в этой отрасли появился и первый промышленный пролетариат.

На современном крупном мясохладобойном предприятии осуществляются забой скота, разделывание туш, производство мяса и различных мясопродуктов, а также побочных продуктов. Технологические процессы, как правило, механизированы. Производят охлажденную говядину и мороженое мясо, колбасы, консервы, костную муку. На экспорт предназначается мороженое и охлажденное мясо. Для получения охлажденного мяса используются породы нежирного скота, выращенного на улучшенных пастбищах; оно отличается лучшими вкусовыми качествами по сравнению с мороженым мясом, но срок его хранения меньше. Аргентинское охлажденное мясо пользуется заслуженным спросом на мировом рынке. Большинство крупных высокомеханизированных мясохладобоен расположено в Буэнос-Айресе и близ него (в Ла-Плате, Сарате). В портовых городах Патагонии мясохладобойни вырабатывают баранину. Помимо крупных мясохладобоен в стране существует множество небольших предприятий, работающих на внутренний рынок.

Из отраслей пищевой промышленности экспортное значение имеют мукомольная, маслобойная, производство растительных масел (подсолнечного, оливкового) и виноделие. Аргентина занимает четвертое место в капиталистическом мире по производству вина.

Преимущественно на внутренний рынок работают отрасли: сахарная, плодоовощная, консервная. Все они ориентируются на сырьевые районы.

Сельское хозяйство. Среди стран Латинской Америки Аргентина выделяется относительно высоким уровнем развития капитализма в сельском хозяйстве, сравнительно небольшим удельным весом его в стоимости ВВП (12%), довольно разнообразной структурой сельскохозяйственного производства. Она почти полностью удовлетворяет свои потребности в продовольствии и является одним из ведущих экспортеров его на мировой рынок. Однако на мировом рынке Аргентина отстает от своих конкурентов — США, Канады, Австралии, а также от многих европейских стран, что связано с низкой производительностью труда в аргентинском сельском хозяйстве. Причина этого — отсталая социально-экономическая структура сельского хозяйства.

Аграрный строй характеризуется сложным переплетением разнообразных социальных форм и типов сельского хозяйства. Основой аграрных отношений является господство крупного землевладения — латифундизма. Эта система была перенесена сюда из феодальной Испании: испанские колонизаторы делили между собой огромные массивы земель. Землевладельцы получали право неотчуждаемости их владений: после смерти владельца все поместье переходило к его старшему сыну и таким образом сохранялось в целости. Такая система землевладения препятствовала появлению мелких независимых фермеров. Сложившаяся в колониальный период система крупного землевладения наложила отпечаток на весь процесс социально-экономического развития Аргентины. Землевладельцы-латифундисты превратились в основную экономическую и политическую силу в стране. Латифундизм и сейчас продолжает оставаться главным тормозом роста сельскохозяйственного производства.

Почти 3/4 земельного фонда принадлежат хозяйствам размером свыше 1000 га, составляющим лишь около 6% общего числа хозяйств. Средний размер сверхкрупных хозяйств достигает 13 тыс. га. Они занимают половину земельного фонда страны. Для латифундий характерны высокий процент необработанных земель, экстенсивное ведение хозяйства. С другой стороны, существует большое число малоземельных и безземельных крестьян, сохраняются докапиталистические формы аренды (отработки, издольщина). Аренда, как правило, краткосрочная, а это одна из существенных причин, тормозящих развитие сельскохозяйственного производства. Агротехнический уровень аргентинского сельского хозяйства довольно низок; проявлением этого служит низкая урожайность основных сельскохозяйственных культур, низкая продуктивность скота. Животноводство базируется на естественных пастбищах. Длительное использование одних и тех же пастбищ приводит к их истощению, а в результате — к снижению продуктивности скота. Низкие темпы развития сельскохозяйственного производства обусловливают узость внутреннего рынка, что в свою очередь тормозит экономическое развитие страны в целом.

В то же время следует отметить процесс углубления развития капитализма, о чем свидетельствуют достаточно высокая степень использования наемного труда, рост механизации, увеличение товарности производства, диверсификация отраслевой структуры. По степени использования наемного труда Аргентина стоит впереди других стран Латинекой Америки (более 2/3 населения, занятого в сельском хозяйстве). Правда, среди сельскохозяйственных рабочих немало так называемых голондринас («ласточек» в переводе с испанского) — тех, кто мигрирует из одних районов в другие на уборку сахарного тростника, хлопка, стрижку овец и т. д. Сдерживающее влияние на развитие капитализма оказывает господство крупного землевладения и зависимость от иностранных монополий, которым принадлежат огромные массивы земель и которые контролируют экспорт многих сельскохозяйственных продуктов.

Аграрная реформа — одна из самых острых проблем аргентинской экономики.

Сельскохозяйственные угодья занимают в стране 138 млн. га, из них обрабатывается 1/5, остальное составляют луга и пастбища. Длительная моноспециализация на одних и тех же землях привела к снижению продуктивности почв, ухудшению состояния пастбищ, широкому развитию одного из самых бедственных явлений — эрозии. В некоторых районах (например, в провинции Ла-Пампа) степень разрушения почв эрозией настолько сильна, что часть земель здесь практически непригодна для сельскохозяйственного использования. Это служит одной из причин массового оттока отсюда сельского населения.

Преобладающий тип специализации аргентинского сельского хозяйства — товарное производство зерна и мяса. Он сложился и под влиянием внешнего рынка, и в соответствии с той естественно-природной средой, которая создавала предпосылки для развития именно этих отраслей хозяйства. Этот тип наиболее характерен для района Пампы.

Животноводство играет ведущую роль в сельском хозяйстве страны, главная его отрасль — разведение крупного рогатого скота, преимущественно мясного направления. По поголовью крупного рогатого скота (около 60 млн. голов в 1980 г.) Аргентина занимает одно из первых мест в капиталистическом мире. Преобладающие породы мясного скота — шортгорны и абердино-ангусская. Аргентинские шортгорны были выведены в результате скрещивания хорошо приспособленного к местным условиям креольского скота, завезенного из Испании, с высокопродуктивными шортгорнами из Англии. Все большее распространение абердино-ангусской породы связано c увеличением спроса на мировом рынке на нежирные сорта мяса. Главный район разведения крупного рогатого скота — Пампа, где сосредоточено более 2/3 его поголовья и расположены зоны наиболее продуктивного животноводства.

Это обусловлено лучшим состоянием здесь кормовой базы: естественные пастбища Пампы благодаря хорошему увлажнению и мягкому климату отличаются более высоким содержанием питательных веществ. В Пампе сосредоточены и основные посевы кормовых трав, главным образом люцерны. Молочное животноводство не играет в Аргентине большой роли. Основная молочная порода - голландско-аргентинская. Специализированные зоны молочного животноводства сложились вокруг Буэнос-Айреса и в южной части провинции Санта-Фе, в областях с достаточным увлажнением и хорошими сочными кормами.

Овцеводство — вторая крупная отрасль аргентинского животноводства. Аргентина — одна из ведущих овцеводческих стран капиталистического мира; по поголовью овец (33 млн. голов в 1980 г.) и настригу шерсти (около 200 тыс. т) она уступает Австралии и Новой Зеландии. Овцеводство в Аргентине распространено почти повсеместно, но специализированные районы его сосредоточены в Пампе и Патагонии. В Пампе преобладает мясо-шерстное овцеводство; наиболее распространенные породы здесь линкольны, они отличаются высоким выходом мяса и шерсти, но шерсть довольно невысокого качества. В Патагонии преобладает овцеводство шерстного направления; большая часть поголовья — австралийские мериносы, дающие высококачественную тонкорунную шерсть. Из других отраслей животноводства в Аргентине развиты птицеводство, в горных районах — разведение лошадей, мулов.

В растениеводстве основное место занимают старые, традиционные культуры экспортного значения — зерновые и масличные. Главная зерновая культура — пшеница. По сбору ее (около 8 млн. т в 1980 г.) и экспорту (более 3 млн. т в 1980 г.) Аргентина занимает одно из ведущих мест в капиталистическом мире, хотя и значительно уступает США, Канаде, Австралии, Франции. Пшеница возделывается в Пампе и реже встречается за ее пределами. Наиболее распространены твердая и полутвердая пшеница. Вторая по значению зерновая культура — кукуруза (сбор более 6 млн. т в 1980 г.). В отличие от пшеницы, которая была завезена сюда испанцами, кукуруза — местная культура; она выращивается почти повсеместно, но основная область ее распространения — Пампа с ее теплым климатом и достаточным увлажнением. Кукуруза используется и как продовольственная, и как кормовая культура. Такое же значение имеют и другие зерновые: рожь, овес, ячмень. Аргентина выделяется как крупный экспортер кормового зерна.

Помимо зернофуражных культур большое значение имеют посевы кормовых трав; наиболее распространена люцерна.

На втором месте после зерновых по стоимости продукции растениеводства стоят технические культуры. Среди них выделяются масличные — лен и подсолнечник, по сбору и экспорту которых Аргентина в отдельные годы занимает первое — второе места в капиталистическом мире. Они также возделываются в Пампе. Из других масличных выращивают арахис — в провинции Кордова, оливковые деревья — в провинциях Мендоса и Сан-Хуан, тунговое дерево — в Междуречье. Из сахароносных преобладает сахарный тростник (на северо-западе). Среди волокнистых культур наиболее распространен хлопчатник, выращиваемый на севере, в Чако. В Междуречье культивируют чай и особую разновидность его — парагвайский чай (йербамате).

Значительное место в растениеводстве Аргентины занимают садоводство, овощеводство, виноградарство. По сбору винограда она выделяется в мировом масштабе; виноградники приурочены к предгорным районам сухих субтропиков в Андах. Климатические условия Аргентины благоприятны для развития разнообразного садоводства, как субтропических плодовых — в Междуречье и на западе страны, так и плодовых умеренного пояса — в южной Пампе, северной Патагонии. Овощеводство представлено пригородным хозяйством, распространенным близ крупных городов, и прежде всего близ Буэнос-Айреса, и специализированными хозяйствами по выращиванию отдельных видов овощей в районах с наиболее благоприятными для них условиями.

Транспорт. Аргентина обладает довольно густой транспортной сетью и имеет значительный объем грузовых и пассажирских перевозок. Однако структура транспортной сети отражает длительную зависимость страны от внешнего рынка. Пути сообщения строились преимущественно иностранными монополиями в период развития экспортного хозяйства во второй половине XIX — начале XX в. Их основное назначение состояло в том, чтобы обеспечить вывоз сельскохозяйственной продукции, поэтому они были направлены из внутренних сельскохозяйственных областей к портам, прежде всего к главному порту — Буэнос-Айресу. В результате в Аргентине сложилась четко выраженная радиальная конфигурация транспортной сети с центром в Буэнос-Айресе, за что ее нередко называют «страной-веером».

Во внешних перевозках ведущее место занимает морской, а также воздушный транспорт, во внутренних — железнодорожный и автомобильный. При этом последний приобретает все большее значение благодаря относительно разветвленной сети шоссейных дорог, особенно во внутренних районах страны.

Протяженность железных дорог — 46 тыс. км. Аргентина занимает первое место в Латинской Америке по объему пассажирских перевозок, но по размерам грузооборота железных дорог она значительно уступает Бразилии и Мексике. Главные недостатки аргентинских железных дорог — разноколейность, низкое техническое состояние, резко неравномерное распределение по территории страны. Густой железнодорожной сетью по существу обладает лишь район Пампы. Вся железнодорожная сеть Аргентины была национализирована после второй мировой войны и принадлежит государству.

Большая часть территории Аргентины имеет равнинный рельеф и благоприятна для строительства автомагистралей. Общая длина шоссейных дорог насчитывает свыше 430 тыс. км, из них 65 тыс. имеют твердое покрытие. Аргентина выделяется среди стран Латинской Америки по их протяженности. Значительная часть шоссейных дорог, как и железных, имеет радиальную конфигурацию с центром в Буэнос-Айресе. Однако в отличие от железных дорог, имеющих широтное направление, безрельсовые пути пересекают страну и в меридиональном направлении. Главный из них — автострада, проходящая от северной границы Аргентины до Ушуая на Огненной Земле, вдоль всего побережья страны.

Внутренний водный транспорт большой роли не играет; судоходство развито главным образом по рекам Парана и Уругвай. Общая длина судоходных путей — немногим более 3 тыс. км. В низовьях Параны расположены ведущие речные порты, которые одновременно служат и морскими портами: Росарио, Сан-Николас, Санта-Фе, Вилья-Конститусьон.

Элеватор в порту Баия-Бланка
Элеватор в порту Баия-Бланка

После второй мировой войны интенсивно развивается трубопроводный транспорт. Нефтепроводы протянулись от нефтяных месторождений к основным центрам нефтепереработки и потребления нефтепродуктов — в Буэнос-Айрес, Ла-Плату, Сан-Лоренсо. Главные газопроводы: Кампо-Дуран — Буэнос-Айрес, Пико-Трункадо — Буэнос-Айрес.

Морской транспорт играет доминирующую роль во внешних перевозках грузов; немалое значение он имеет и для внутренних связей между прибрежными районами страны, учитывая большую длину ее береговой линии. В 1980 г. тоннаж аргентинского морского флота составил 2,9 млн. бр.-рег. т, танкерного — 870 тыс. По размерам торгового и танкерного флота Аргентина уступает в регионе лишь Бразилии. Перевозка экспортно-импортных грузов осуществляется в значительной степени иностранными судами. Для Аргентины характерна высокая концентрация портовой деятельности в Буэнос-Айресе, через который осуществляется большая часть внешней торговли, особенно импорта. Экспорт более рассредоточен: Росарио, Некочеа, Мар-дель-Плата — порты по вывозу зерна, Баия-Бланка — по вывозив зерна, фруктов, продуктов животноводства, Комодоро-Ривадавия — нефти.

Аргентина имеет регулярное воздушное сообщение почти со всеми странами Америки и со многими странами Европы. Главный центр авиалиний — Буэнос-Айрес с двумя аэропортами (Эсейса обслуживает главным образом международные трассы).

Внешние экономические связи. В международном капиталистическом разделении труда Аргентина выступает преимущественно как аграрная страна, являясь одним из крупных поставщиков сельскохозяйственных продуктов на мировой рынок. Она входит в число ведущих мировых экспортеров говядины, зерна, растительных масел (особенно льняного), шерсти, кожевенного сырья. С середины 60-х годов увеличивается экспорт промышленных товаров. В импорте Аргентины преобладает промышленное оборудование и сырье.

Основным торговым партнером Аргентины в течение длительного времени была Великобритания; в последние десятилетия ее доля в товарообороте страны резко сократилась. Теперь главные торговые партнеры Аргентины — это США, ФРГ, Бразилия, Италия, Япония, Нидерланды. Б импорте доминирующее положение занимают США, в экспорте традиционно выделяются европейские страны — Нидерланды, Италия. Все большее место во внешней торговле Аргентины занимают страны Латинской Америки, которые служат основными покупателями ее промышленных товаров. Аргентина — член Латиноамериканской ассоциации свободной торговли (ЛАСТ), на долю которой приходится 1/4 внешнеторгового оборота страны. Экономические связи Аргентины с латиноамериканскими странами носят разносторонний характер: осуществляются совместные проекты гидротехнического строительства, научно-технических исследований, разработок полезных ископаемых и т. д.

Большое значение для Аргентины имеет расширение в последние годы экономических связей с социалистическими странами, и прежде всего с СССР. Стабильные цены на продаваемые Аргентиной товары на рынках социалистических стран способствуют улучшению состояния ее торгового и платежного баланса. С помощью Советского Союза в стране осуществляется крупное гидротехническое строительство.

предыдущая главасодержаниеследующая глава

Предлагаем большой выбор межкомнатных дверей в Киеве papa-carlo.com.ua по доступным ценам!




Инициация через самоистязание: Жуткий средневековый пережиток, практикуемый в XXI веке

Последние из тхару: загадочные татуировки у женщин вымирающего племени в Непале

Афганская традиция «бача пош»: пусть дочь будет сыном




© Злыгостев А. С., 2001-2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку на страницу источник:
http://geography.su/ 'Geography.su: Страны и народы мира'

Рейтинг@Mail.ru Ramblers Top100