Копенгаген

- столица Королевства Дания; расположен на восточном побережье самого крупного датского о-ва - Зеландия и на примыкающем к нему небольшом о-ве Амагер, в южной чати пролива Эресунн.

К. часто называют столицей Скандинавии или Северным Парижем. Эти названия отражают не только и не столько признание древнего происхождения города, его размеров, численности населения и культурно-политического значения, т. е. признаков, по к-рым он действительно занимает доминирующее положение в Скандинавии, но прежде всего его ключевое географическое положение на перекрестке морских, сухопутных и воздушных торгово-транспортных путей, ведущих из Атлантики в Балтику и из континентальной Европы в Скандинавию.

В пределах так наз. Большого К., на территории, составляющей немногим более 1% площади Дании, живет почти 30% населения страны - св. 1,3 млн. чел. Это почти в 10 раз больше, чем в любом др. самом крупном датском городе. Протяженность территории столицы с запада на восток - 10 км, а с юга на север - 13 км. Большой К. состоит из собственно К., 2 крупных пригородов - Фредериксберга и Гентофте, имеющих права самостоятельных городов, но слившихся территориально с К., и 19 мелких пригородов. Однако обозначение "столица" относится только к собственно К. совместно с Фредериксбергом и Гентофте.

Из истории города

Поселение на месте К. существовало уже в X в., но впервые в хрониках (летописях) К. упоминается лишь в 1043 г., первоначально как Хафн или Хафния, т. е. Порт или Гавань. В XII в. в связи с тем, что через Хафн стала идти бойкая торговля эресунской сельдью, поселение получило название Каупманнхафн, т. е. Купеческая гавань, откуда затем и было образовано (уже в XIII в.) нынешнее название Кёбенхавн (датское), Чёпенхамн (шведское) и Копенгаген (немец.), т. е. Торговая гавань. В середине XII в. датские короли подарили К. и прилегавшие к нему земли церкви. Владевшие К. епископы возвели здесь в 1167 г. крепость. В XIII - XIV вв. К. неоднократно разрушался в результате нападения со стороны соседних государств (Ганзы, Голштинии и др.). В начале XV в. он вновь перешел под власть датских королей, которые в 1443 г. сделали его своей резиденцией. В конце 20-х - начале 30-х гг. XVI в. К. являлся центром реформации Дании, отсюда началось ее победное шествие по стране. В середине XVI в. после разрушительной так наз. Графской войны К. начал усиленно отстраиваться. В этот период были наложены знаменитая Круглая башня, ратуша, биржа, а территория города была частично перенесена на о-в Амагер и вышла за пределы старинных валов, окружавших К.

В последующий период К. несколько раз подвергался сильным разрушениям. Только с 60-х гг. XIX в. он начинает оживать и вновь расти территориально. В 1867 г. были срыты укрепления и стены города, в 1872 г. - валы. Городская постройка вышла за пределы озер - на запад, восток и север. В начале XX в. к городу подключается ряд пригородов: Вальбю, Брёнсхёй, Сундбюэрне. К. сливается с Фредериксбергом.

В 1910 г. в К. на 2-й Международной конференции социалисток было установлено празднование Дня международной солидарности женщин (с 1913 г. - 8 Марта). В августе - сентябре 1910 г. здесь жил В. И. Ленин, участвовавший в работе VIII (Копенгагенского) конгресса II Интернационала.

В период между двумя мировыми войнами К. стал средоточием большинства пром. предприятий и рабочего класса страны. В 1940 - 45 гг. он был оккупирован гитлеровскими войсками. В период войны К. являлся основным центром антифашистского движения в стране. В июне 1944 г. жители столицы провели забастовку протеста против оккупации Дании.

В последние годы в К. усиливается забастовочная борьба трудящихся. В мае 1965 г. в связи с высадкой на п-ве Ютландия учебного десанта бундесвера от К. до Скагена прокатилась волна демонстраций, факельных шествий и митингов, направленных против военного сотрудничества с ФРГ.

К. является местом пребывания правительства, парламента (фолькетинга) и королевского двора.

Городское самоуправление столицы

Городское самоуправление столицы, состоящей из различных частей, не является единым. Собственно К. управляет городской совет. Городской совет состоит из 55 чел., избираемых раз в четыре года. Он имеет административно-исполнительный орган - магистрат. Фредерикс-берг, формально рассматриваемый как отдельный город торгового значения (кёбстад), и Гентофте, являющийся формально уездным городом, имеют свои коммунальные советы и магистраты.

Экономика

К. - крупнейший торгово-пром. центр не только Дании, но и всей Скандинавии. По своему пром. значению он оставляет далеко позади др. скандинавские столицы - Стокгольм, Осло, Хельсинки. Особенно важное значение имеет К. как порт и центр внешней торговли Дании и крупнейший транзитный порт Северной Европы и Балтики.

В К. сосредоточена 1/4 пром. и деловых предприятий страны, занято св. 40% всего самодеятельного населения.

Здесь представлены почти все основные отрасли пром-сти: металлообрабатывающая, электротехническая, деревообрабатывающая, приборостроительная, машиностроительная, судостроительная, автосборочная, пищевая, кожевенно-обувная, керамическая, спирто-водочная, текстильная и швейная. Много крупных предприятий находится в самом городе. В то же время в припортовых районах, за исключением судостроительных, моторостроительных заводов и доков, почти отсутствуют сколько-нибудь заметные заводы и фабрики.

В целом пром-сть К. носит преимущественно обрабатывающий характер: она перерабатывает привозное (заграничное) и отечественное, гл. обр. малоемкое промышленное, а также с.-х. сырье.

К. - центр финансового капитала Дании. Здесь сосредоточены Национальный, Коммерческий, Сельскохозяйственный, Частный и др. банки, а также правления крупных пром. и торговых компаний.

Порт К. - крупнейший в Скандинавии (по своим размерам превышает порты Стокгольма, Осло и Хельсинки, вместе взятые). На К. приходится св. 60% общей стоимости датского импорта и св. 30% экспорта. Он состоит из 4 гаваней: Северной, Внутренней, Южной, Прёвестенской. Каждая из них имеет целый ряд специализированных причалов. Общая площадь порта - 1396 га, протяженность причальных стенок - 40,5 км.

Копенгаген. Одна из центральных улиц

Несмотря на свое периферийное положение в стране, К. является важным ж.-д. узлом, от к-рого отходят 6 ж.-д. лучей, из них 2 - дальнего следования: Западная железная дорога, Побережная железная дорога (осуществляет связь с Норвегией и Швецией через Хельсингёр путем паромно-железнодорожного сообщения).

В 10 км от центра К. (на о-ве Амагер) находится аэродром Каструп - один из центров европейского и трансатлантического воздушного сообщения и крупнейший в Скандинавии трансъевропейский воздушный вокзал.

Внешний облик города

Как и все старинные европейские города, К. первоначально застраивался в основном по радиально-кольцевому принципу. Но поскольку город рос от побережья в глубь страны, то кольцевой характер планировки выдерживался здесь только в виде дуги, концы к-рой упирались в побережье. В связи с многочисленными пожарами, наводнениями и военными разрушениями К. неоднократно перестраивался. В конце XVIII - начале XIX в. в Старом городе была снесена значительная часть старых домов, на месте руин проведены новые магистрали, а за пределами старинной городской черты, за так наз. валами, произведена застройка, основанная на линейном принципе. Т. обр., в наст. время застройка столицы носит весьма смешанный, комбинированный характер.

Старейшая часть К. находится внутри территории, обнесенной первоначально валами и застраивавшейся до середины XVII в. Эта часть города состоит из так наз. Внутреннего города, Дворцового о-ва и района около крепости - Цитадели. Внутренний город представляет собой четырехугольник, ограниченный Новой королевской площадью и 3 улицами - Готерсгаде, Норревольдсгаде, Вестервольдсгаде. Это сердце города, его историческое ядро. К югу от него, близ Новой королевской площади, расположен Дворцовый о-в - старинный квартал, со всех сторон окруженный каналом. В центре этого квартала дворец Кристиансборг, прежде королевский дворец, а ныне место заседаний датского парламента (фолькетинга), министерства иностранных дел и представительских помещений короля и правительства. Здесь же на острове - государственный архив, Королевская библиотека, музеи. К северу от Новой королевской площади - Цитадель - прежние военные укрепления, прикрывавшие К. с моря. В районе между Новой королевской площадью и Цитаделью расположены наряду с жилыми массивами архитектурный ансамбль дворца Амалиенборг (место жительства королевской семьи) и в обширном королевском парке охотничий дворец Розенборг, построенный в XVII в.

Старый город, особенно в пределах Внутреннего города, имеет характерные узкие, кривые улочки и ряд небольших площадей. Даже главные артерии в этой части К. довольно узки и носят названия не улиц, а проходов (стреде). Большая часть домов всего Старого города построена в период 1795 - 1855 гг.

За пределами Старого города, на месте прежних валов, охватывавших город полукольцом, проходит ныне городская железная дорога, большей частью скрытая под землей. За дорогой (параллельно ей) идет линия 3 узких, небольших озер. Между этими озерами и ж.-д. линией расположен небольшой район, с поясом парков, на территории которых находятся музеи, учебные заведения, госпитали. Через озера перекинуты мосты. Продолжением этих мостов являются широкие магистрали, выходящие в заозерную часть города, развившуюся только во второй половине XIX в. Расположенные между ними кварталы составляют преимущественно рабочие районы столицы. Улицы здесь значительно шире, чем в Старом городе, но их внешний облик более однообразен.

Особым районом столицы является район Фредериксберг. Основанный в 1621 г. как отдельный город - Сульбьерг (Солнечная Гора), вокруг лесистой возвышенности и используемый вначале как заповедник для королевской охоты, этот район постепенно рос и в начале XIX в. стал называться Фредериксбергом, по имени дворца, построенного здесь Фредериком VI. В XIX в. Фредериксберг стал местом поселения крупной буржуазии. Он застроен роскошными виллами с обширными прилегающими территориями садов, имеет широкие улицы, называемые аллеями. За последние десятилетия в районе Фредериксберга построено несколько театров, варьете, много ресторанов, в 1938 г. - крупнейший в Дании закрытый спортзал. Широкие и зеленые улицы-аллеи протянулись и в Парковом районе, застроенном в основном общественными и гос. учреждениями.

С о-ва Зеландия, где расположена основная часть К., 3 моста - Шелландсбруен, Книппельсбру и Лангебру перекинуты в юго-восточном направлении на о-в Амагер. Из них два последних - в район Кристиансхавн, заложенный в 1618 г. как военная гавань. Кристиансхавн представляет собой полнейшее смешение старинных и новых жилых домов, пакгаузов, арсеналов, складов, торговых зданий, портовых и припортовых сооружений, а также доков и заводских территорий фирмы "Бурмейстер ог Вайн". От остальной территории о-ва Амагер Кристиансхавн до сих пор отделяется системой старинных укреплений, кронверков, полусохранившихся валов и рвов-каналов. За этой границей располагаются жилые массивы, напоминающие по планировке и архитектуре заозерные районы К.

Городское хозяйство

Внутригородской транспорт в пределах собственно К. состоит из трамвая, городской железной дороги, троллейбуса, автобуса. Большое значение имеет в К. велосипедный транспорт, как массовое средство передвижения. Подавляющее большинство жилых домов (в т. ч. и в старой части города) имеет газ (искусственно вырабатываемый из твердого и жидкого топлива), горячую воду, водопровод и канализацию. Общее санитарное состояние поддерживается в образцовом порядке. Главные городские площади в Старом городе моются ежедневно мылом и горячей водой (в летнее время).

Учебные заведения

В Большом К. более 20 гимназий (государственных, коммунальных и частных), ок. 120 общеобразовательных народных школ. Из высших учебных заведений страны в столице находятся Копенгагенский университет (осн. в 1479 г.), Вседатская техническая высшая школа, Высшая торговая школа, Высшая сельскохозяйственная школа. Кроме этого, имеется ряд высших учебных заведений специализированного типа (Высшая ветеринарно-сельскохозяйственная школа, Высшая зубоврачебная школа, Высшая фармацевтическая школа, Государственный гимнастический институт, Государственная высшая учительская школа, Высшая военная школа, Академия искусств, Консерватория, Технологический институт), а также средние специальные учебные заведения (техникумы, училища).

Культурно-просветительные учреждения

В столице 3 крупнейшие в стране библиотеки: Королевская библиотека (осн. в 1665 - 72 гг., содержит св. 1 млн. томов), университетская библиотека (осн. в 1482 г.); Городская коммунальная библиотека (осн. в 1885 г.). Из музеев наиболее крупными являются: Национальный музей (осн. в 1892 г.), содержит 6 отделов (датские древности, народное искусство, этнографический музей, античное искусство, собрание медалей, нумизматическая коллекция); Государственный музей искусств (осн. в 1896 г., содержит коллекцию, собранную датскими королями из произведений зарубежного и датского искусства), Хирпспрунгская галерея - собрание датской живописи с начала XIX в., созданное на базе частной коллекции; Музей Торвальдсена (осн. в 1839 г., подарен владельцем городу, содержит произведения Торвальдсена и его коллекцию из произведений античного и европейского искусства), Новая карлсбергская глиптотека (осн. в 1882 г.) - коллекции египетского, греческого, римского искусства (скульптура), датского и французского (живопись); Музей художественной промышленности (осн. в 1890 г.).

В К. ок. 10 театральных коллективов, Крупнейшие театры: Королевский театр (драмы, оперы и балета), осн. в 1722 г.; Новый театр, осн. в 1908 г. как Театр комедии и водевиля; Народный театр, ставящий пьесы преимущественно комедийного характера; Королевский придворный театр (осн. в 1766 г.), в 1922 г. превращен в Театральный мемориальный музей, сцена к-рого используется для историко-мемориальных постановок.

Печать, радио, телевидение

Издается св. 10 ежедневных газет, крупнейшие из них - "Берлингске тиденде" ("Ведомости Берлинга"), "Политикен" ("Политика"), "Экстрабладет" ("Экстренная газета"). В К. находится старейшее (осн. в 1866 г.) и крупнейшее агентство Скандинавии - Ритсаус-бюро.

Имеются 3 радиостанции и телевизионный центр.